Hola a todos!
Hoy os vengo a preguntar que os parece el «Grado en Piloto y Dirección de Operaciones Aéreas» que ofrece Gestair con la colaboración de la UEM (Universidad Eruopea de Madrid).
Creo que esto va a ser una oportunidad para muchos que quieran hacerse pilotos con un título universitario en la mano.

«Lo malo» es que el precio de la froamción aumenta, ya que es una universidad totalmente privada.

«Lo bueno» tienes un título universitario que acredita que te has estado formando durante 4 años, y quizá esto te haga ser más competitivo en el mercado laborar.

¿Que opinais?

http://www.uem.es/titulacion/grado-en-piloto-y-direccion-de-operaciones-aereas

Quieres opinión? Hay mejores carreras que eso, y si realmente quieres hacer una de piloto, el CESDA hace un grado oficial en piloto, no en gestión.

Esto que has puesto es un programa conjunto, que es distinto que una carrera de piloto. Simplemente lo que hacen es complementar los estudios de gestión con los de piloto en una FTO. Pero no hay más ni mejor formación de los temarios JAR, que es lo importante.

En principio el año que viene, ADVENTIA realizará algo similar al CESDA.

Entonces, me recomiendas CESDA? O no por tener el título es la «mejor»?
Nose cuanto varía el precio de Gestair a CESDA, pero creo que son de las 2 mejores de España cierto?

Agradecería que me recomendaseis, o me deis consejos ya que soy un poco novato en esto, GRACIAS!

Ui..no pidas recomendaciones por aquí de ninguna escuela. Los detractores de una u otra pueden salirte con temas de hace más de 10 años y los que están a favor sólo verán cosas buenas. Yo soy instructor en el CESDA, así que tampoco soy imparcial. Aún así, si tienes dudas del centro, mándame un privado y no tendré ningún problema en contestar.

Personalmente, habla tú mismo con las escuelas en las que estés interesado, ve a visitarlas si puedes, mira la flota que tienen y la antigüedad de la misma, el plan de estudio, etc. Si estás especialmente interesado en el tema universitario, entonces sólo tienes que elegir entre CESDA y Adventia, todo lo demás son historias no oficiales inventadas para poder decir que son «pilotos universitarios».

Cualquier programa con una Universidad es marketing para captar alumnos y sacarte más dinero, no caigas en eso.

A cesda y adventia, a parte de lo anterior hay que añadir que son dos engendros de politiqueo y corrupción con muchos problemas económicos.

Si quieres ser piloto hazte piloto (eso no se aprende en la universidad)y si quieres perder el tiempo en la universidad como millones de parados en este país, para eso no necesitas gastar tu dinero en horas de vuelo, estudia cualquier carrera que te guste.

El nº de parados de este pais es proporcional al nº de universitarios, así nos va, y ahora cuatro acomplejados del copac se han juntado con cuatro iluminados del marketing para sacarle más dinero al aspirante a piloto, no caigas en la trampa.

saludos

Pero sí es verdad que las posibilidades de empleo son mayores, en situcaión:

-Tú con tu ATPL+ un grado universitario
-Otro con su ATPL

Tú tienes más posivilidades de entrar que el otro, sólo por tener el grado universitario. En mi opinión cuantas más cosas lleves en tu CV mejor.

=)

amf00amf escribió:

Pero sí es verdad que las posibilidades de empleo son mayores, en situcaión:

-Tú con tu ATPL+ un grado universitario
-Otro con su ATPL

Tú tienes más posivilidades de entrar que el otro, sólo por tener el grado universitario. En mi opinión cuantas más cosas lleves en tu CV mejor.

=)

Eso parece tener sentido, pero la realidad es bien distinta, para trabajar en España sólo se valora el enchufe, fuera de España te hacen unas pruebas y si las pasas entras, pero no tienen en cuenta la universidad para nada.

Para pasar bien las pruebas fuera de España, necesitas un buen nivel de inglés FUNDAMENTAL, una sólida base aeronáutica (te la aporta tu esfuerzo, tu actitud y una buena FTO, No la universidad), y si tienes experiencia mejor que mejor.

Es muy probable que por desgracia, cuando termines te tengas que pagar una habilitación (no lo hagas sin un contrato de trabajo por medio), con lo cual no parece lógico tirar el dinero en «inventos» universitarios salvo que la pasta te sobre y no te duela.

Si quieres hacer una carrera a parte de ser piloto, estudia algo diferente, pero por que te gusta y te llena, no por que te ayude a trabajar de piloto, eso no pasará y menos en España donde sólo funcione el enchufe.

saludos y cuidado

Universidad para pilotos… un timo, no vale la pena.

De cara a valorar si hacer este grado, ten en cuenta lo siguiente:

Actualmente para trabajar como piloto en Europa, no es necesario tener ningún grado o titulación universitaria. Por lo que si tienes interés en realizar algunos estudios complementarios a los de piloto, yo realizaría alguna titulación reglada.

Y en cuanto a diferenciarte en un cv, seguramente una compañía aérea valore más, tener formación complementaria en cursos especificos aeronáuticos como SMS, AVSEC, FI, etc.

Un saludo.

CORDOBES77 escribió:

De cara a valorar si hacer este grado, ten en cuenta lo siguiente:

Actualmente para trabajar como piloto en Europa, no es necesario tener ningún grado o titulación universitaria. Por lo que si tienes interés en realizar algunos estudios complementarios a los de piloto, yo realizaría alguna titulación reglada.

Y en cuanto a diferenciarte en un cv, seguramente una compañía aérea valore más, tener formación complementaria en cursos especificos aeronáuticos como SMS, AVSEC, FI, etc.

Un saludo.

:blush: Perdón por la ignorancia, pero que es SMS, AVSEC, FI, etc.

Gracias!