El historial de esta compañía es un poco esquizofrénico.
No tiene ni un origen reconocido, ni una especialización pura, ni una razón de ser lógica.
La espantada que van a protagonizar en el aeropuerto de Vitoria, en el que debajaban durmiendo cada noche un avión y su correspondiente tripu -lo cuál debe ser superentable para semejante ruta-, no es nueva. Antes ya abandonaron las rutas a San Sebastián desde MAD (pocas semanas tras su inicio) y a Barcelona (tras entrar Vueling en EAS).
Pamplona fue anunciada como ciudad Helitt, con dos vuelos diarios, que nunca llegaron a despegar. Por suerte, eso no tuvo mucho ruido y nada se sabe de los afectados.
Han operado rutas transversales de rentabilidad muy dudable: como AGP-BJZ, o PNA-PMI, o PMI-BCN, todas ellas con frecuencias muy frecuentes, un vuelo por semana.
Hace poco decían querer especializarse en las rutas regionales hacia Castilla y León. Imagino que siguiendo la intachable y brillante estela de referentes como Lagun Air.
Han firmado acuerdos con aerolíneas como Air Europa pensando que el ATR volaba a 3000km/h y que con uno podían hacer 18 idas y vueltas a BIO cada día. Pero esta asignatura no la enseñan a los «empresarios del sector» cuando se estudia «el metafísico caso de la velocidad de crucero, distancia y número de aviones de Air Madrid cruzando el atlántico?», -pensé que sí. (Esto también dice bastante de lo exhaustivo de la auditoría a la que AEA somete a sus partners, pero ese es otro tema…)
Y ahora, justo cuando se habla de probable y triste (sólo, una vez más, por sus pobres trabajadores y sus pacientes pasajeros) bancarrota, anuncian una ruta típicamente de la aviación regional: MAD-BCN con un vuelo diario en cada sentido.
Me estoy imaginando la escena. El señor pizarro entra en el consejo de dirección (que está formado por media familia suya, algunos de ellos todavía con el casco de visita de obras), y diciendo «tengo la solución!!!», operemos un MAD-BCN que lo llenamos seguro…
Después del Lleida-Barcelona de Vueling, es uno de los casos más interesantes de la aviación de, este, nuestro país…nunca aprenderemos…
Lo dicho, pobres… sólo pobres ellos: trabajadores y pasajeros.
