Hola a todos/as,
Según me han comentado, AEA tiene previsto iniciar vuelos a Madrid a partir de Marzo con dos frecuencias diarias. Pero también me han comentado que los vuelos no los van a operar con aviones de Air Europa sino con aviones de Swiftair.
Saludos.
Hace unos 4 años AEA ya voló esa ruta y la canceló….
A ver ahora.
slds a todos.
Si es cierto pero actualmente solo se puede volar a Madrid con IBX. AEA los quito en 2008.
El aeropuerto de Barajas esta perdiendo actividad año tras año ya que miles de pasajeros se van por ejemplo a CDG o LHR para hacer conexiones internacionales…una pena cuando estos mismos pasajeros podían salir desde AGP, por ejemplo.
Pero eso si, tenemos un magnifico AVE…(Gracias a los politicuchos de turno) que aunque mucho mas caro que el avion pues no te tienes que desnudar en los controles de seguridad (Este es el razonamiento que hacen muchos). Mientras tanto, los aeropuertos españoles sirven para que crezca la hierba en las pistas…
Me parce muy acertado por parte de AEA que retome esta línea pero debería ser operada con aviones de la misma compañia y no de otra. Y mas, disponiendo de los Embraer 195 que son muy eficientes aunque con poco espacio en bodega de carga.
Saludos.
Dentro de muuuuchos años 30/40 vereis como los vuelos que se hacen en la Pení y Baleares serán de tipo Regional. Es decir, aviones de 100 plazas más o menos para ubicar al pasaje proveniente de todos los Continentes. El Nodo será Madrid y prueba de ello es lo que pretende A.E.
Es increible que habiendo una Compañia basada en Málaga como Helitt, no se haya hecho cargo de ello. Muy extraño lo que está haciendo Helitt. Por otra parte, parece que la Junta de Extremadura va a rescindir el contrato por «fraude»
Si esta Compañía malagueña tenía previsto comprar un edificio por varias decenas de millones para instalarse, como es posible que no haya hecho una inversión y se haya expandido pensando en eso precisamente, en los vuelos Regionales.
Es ridículo decir que van a comprar un edificio y que por un deficit de 5 ó 6 Millones se están labrando un porvenir de mala reputación. Encima están negociando con Castilla León pero, quien va a fiarse de ellos?
Es normal que swft. quiera el negocio de vuelos Regionales a vista de lo que se avecina en territorio español. Al final, van a dar salida a los aeropuertos de Castellón, Ciudad Real etc….
B)