Supongo que tras el ERE de IB viene la barra libre para que IBX crezca. Chapeau para los sindicatos!!!!
Espero que por fin, con todo lo que está sucediendo, definitivamente se abandone la buena voluntad para pasar a la acción.
Os diré, que yo no he hablado por lo general bien de los pilotos de Iberia, podéis buscar intervenciones mías en el pasado y lo comprobaréis. Creo que tienen parte importante de la culpa de la desprofesionalización del sector, ya que por lo general no se han preocupado de la profesión como tal sino de sus condiciones particulares, y tampoco les ha ido muy bien…
También diré que los jefes más bochornosos que han pasado por terceras compañías españolas por lo general provenían de Iberia. Dicho esto, queda claro también que yo no soy de iberia. No obstante hemos llegado ya demasiado lejos.
Sinceramente lo de Iberia Express me parece una auténtica bomba que está a punto de estallar. Pienso que unos malos gerentes han ideado un plan macabro para definitivamente destrozar y desprestigiar del todo al colectivo de pilotos, y ese plan es IBX. Con IBX se dinamita el sector aéreo en España. Si nos fijamos en IBX diremos:
– Han juntado a una banda de tíos sin sentido de la profesión para volar.
– No hay ningún tipo de prueba de acceso ni condición o restricción mínima. (esto ni en Ryanair es así, donde ha pencado gente de AEA que volaba el 737).
– Muchos de ellos ni siquiera tenían experiencia en el 320. Todo esto es como decir, cualquier imbecil puede pilotar un 320, y para demostrarlo han puesto al frente a uno (que no entro a valorar como persona), El Rafita, que decide según le viene en gana quién puede volar y quién no, y así está su vecino, unos que dicen ser sus colegas y otros de la banda. (vamos que la profesionalidad del colega es patética). Es decir, la dirección de Ib monta una banda y no una aerolínea… Subrrealista en cualquier parte del mundo. Yo no he saltado por miles de aerolíneas, pero he volado en pequeñas aerolíneas extranjeras donde esto sería impensable.
-Por otro lado, los infelices de la banda, a los que les han prometido un futuro maravilloso sueñan con que a los pilotos de iberia les vaya mal. Lo cual es aún más subrrealista, porque creen que eso es bueno para ellos, y no ven que la dirección de iberia piensa de ellos: que son unos imbéciles, unos arrastrados, malos profesionales, unos esquiroles, egoistas, envidiosos y malos pilotos, y que ellos mismos se valoran así mismos como una puta mierda, por las condiciones que aceptan y porque esperan que a los de IB les vaya mal. La dirección de Ib aún no se cree el enfendro que ha montado. (Aunque me consta que ya hay envidias y rencillas entre los propios pilotos de IBX).
– Aunque pilotos de IBX, os diré que esfo no es gratis. Ir por la terminal con vuestras cintas de pilotos de Iberia, es algo que no os corresponde y no os dais cuenta de cómo se os está utilizando. Ingenuos soñadores.
– Hoy IBeria ha anunciado 3.807 despidos, eso son ya palabras mayores. 3.807 familias y sus dramas asociados, y vosotros estais en medio. No quisiera yo estar en vuestro pellejo. Creo, que las cosas se permiten hasta que se cruzan ciertas líneas, y ya se ha traspasado.
– También pienso que por el bien de la profesión, ojalá la respuesta contra vosotros sea contundente. No se pueden ni se deben permitir las bandas en la profesión. Hay que perseguirlas, la gente debe ganarse el pan con el sudor de su frente, con su dedicación y esfuerzo profesional, no aprovechando que es amigo o vecino, me parece bien que si uno es amigo o vecino le llamen a examen, pero que al final esté quién se lo merzca. Esto debe ser. No podemos permitir los pilotos que los empresarios se meen encima de nuestra profesión, porque no cualquier imbecil puede pilotar un 320, yo eso lo sé bien, aunque también me costó tiempo aprenderlo.
– Sinceramente, piltos de IBX, es curioso, pero sin pertencer a IB os deseo lo peor. Sin daros cuenta os habéis pasado. Esto sería impensable en british y vosotros lo,estais permitirndo y facilitando no sólo,a costa de los,pilotos de iberia, sino a costa de la profesión, porque vuestra selección y vuestras condiciones son mierda, una verguenza. Sois verguenza como pilotos. Os manifiesto mi indignación y sincera oposición, pero ya os digo, esto no es gratis y sino tiempo al tiempo…
Enhorabuena por tu post Soy_yo.
Se puede decir mas alto pero no mas claro, pero esto es en lo que se ha convertido la aviacion a nivel general.
Y la proxima en caer sera….ya lo sabemos todos, una que anda con ERTES, con fusiones…bla, bla y que esta capitaneada por una banda de empresarios negreros con hijos inútiles.
Soy-yo más claro agua. Lo que hacen los Ibx nos afecta a todos. Y negativamente….. Lo que no entiendo es lo de debrayable que le eche la culpa a los sindicatos.
Será de una empresa de las que paga Iberia para promocionar la marca en internet como ya sabe todo el mundo…..
Al final se aplicará el Plan Swisair, que a buen seguro los directivos de IAG habran estudiado detenidamente. A Iberia clasica solo la salvaria un repunte economico en España, porque el problema está, en que sus clientes no vuelan tanto, y los que vuelan quieren billetes más baratos, y entre AENA que sube taxas, e Iberia que tiene una estructura de paquidermos reumaticos, la cosa esta clara, podemos hablar y hablar y echar la culpa a otros, pero aqui hay un problema larvado desde tiempos remotos, y con la catastrofica situacion de quiebra economica, resultaria sorprendente que la compañia Iberia estuviera boyante.
Iberia, una de las peores compañías europeas, con TCP’s antipáticos (no todos), aviones sin pantallas individuales, servicio al cliente básico y de pago en vuelos cortos…
Los pilotos mejores pagados de Europa, con más días libres, tripulaciones recogidas en sus casas antes de los vuelos, hoteles impresionantes en destino…
Mientras las compañías Europeas ya han hecho la limpieza hace años, aquí en España seguimos arrodillándonos delante de sus tripulaciones.
Encima, quien paga las huelgas? Los consumidores.
BOICOT A IBERIA
:angry: Hola soy-yo, deduzco por tus comentarios, que en realidad eres uno de los 50 escocidos merluzo-talibanes copilotos, afectados LAMENTABLEMENTE por esta situación. Si es así, mientes, pero tiene un pase, la rabia hace aflorar estas cosas. Y si no lo eres, alucino por el desconocimiento y la saña, lo cual te descalifica como persona. No mereces opinar por mentiroso. Y lo argumento:
Dices que los de la express son una banda, que no han hecho exámenes, etc como si eso fuera un delito y olvidándote de que en la IB patanegra se rellenaba un formulario diciendo ¿a quién conoces en la empresa? ,¿ pero que te crees que la mayoría no entró por enchufe o que?, que iluso eres.
Otra cosa, afirmas que son todos poco menos que inútiles, eso demuestra la saña con que escribes, que espero te corroa por envidia o por lo que sea. Las cotas de puntualidad y el concepto de ellos que tenemos los clientes, descalifica tus afirmaciones.
Lo de que ese Rafita pone a volar a quien quiere…no, espera, que creo que te van a consultar a ti para organizar el tema.
Lo de la falta de experiencia en el avión…pues menos mal, por que si con la puntualidad que tienen, no tienen experiencia…, ¿que es lo que pasa, por que los de IB patanegra no lo consiguen, por que la experiencia da pereza, o que?
Chico, la materia ni se crea ni se destruye, sólo se transforma, así que se sustituyen a unos poco productivos por otros más competentes y chimpún. Y que no te quepa la más mínima duda, que si al 95% de los españoles les surge una oportunidad de trabajo en la que mejoren, LA APROVECHARIAN, le pese al que le pese y el que no lo hace es un reducido 5% de románticos aferrados a unos ideales pasados de moda….Adaptarse o morir.
Es lo que hay…suerte si la mereces.
Hola,
R50K, creo que eres víctima de la publicidad fácil. Diciendo eso creo que pierdes credibilidad por desconocimiento.
No os engañeis, Iberia no quiere a los de Iberia Express para ser mas productivos, los quiere para fastidiar a dos colectivos, a sus clientes y a la marca Iberia. Esa compañía está mal «parida» desde su concepto y su nombre.
Perezpera, solo espero que a tu jefe no se le ocurra la idea de buscar a alguien que haga tu trabajo mas barato por que lo encontrará y ya sabes lo que pasará.
Un saludo.
IBX va a desaparecer, por uno u otro motivo, el que no lo vea se dará de narices con la realidad cuando pase, ya me encargaré de subir los post donde lo e repetido hasta la saciedad cuando suceda.
Tiempo al tiempo que es el único que da y quita razones.
Lo de R50K es simple y pura envidia, ya sabemos que es el deporte nacional, animalito.
Salu2
tcpillo tu calidad como oraculo no tiene precio.
ya advertiste hace tiempo que ibx desapareceria tras el segundo laudo y que yo sepa siguen volando!!!
asi que por favor la proxima vez que aciertes avisame tb, para subir todos los post donde decias que tras el laudo chaparian
klaus escribió:
tcpillo tu calidad como oraculo no tiene precio.
ya advertiste hace tiempo que ibx desapareceria tras el segundo laudo y que yo sepa siguen volando!!!
asi que por favor la proxima vez que aciertes avisame tb, para subir todos los post donde decias que tras el laudo chaparian
Por supuesto, subire los post donde lo dije, no te quepa duda, ya le va quedando menos.
Salu2
Aquí la única banda que hay es la de Iberia pata negra y su sindicato…
Soy_yo escribió:
Espero que por fin, con todo lo que está sucediendo, definitivamente se abandone la buena voluntad para pasar a la acción.
Os diré, que yo no he hablado por lo general bien de los pilotos de Iberia, podéis buscar intervenciones mías en el pasado y lo comprobaréis. Creo que tienen parte importante de la culpa de la desprofesionalización del sector, ya que por lo general no se han preocupado de la profesión como tal sino de sus condiciones particulares, y tampoco les ha ido muy bien…
También diré que los jefes más bochornosos que han pasado por terceras compañías españolas por lo general provenían de Iberia. Dicho esto, queda claro también que yo no soy de iberia. No obstante hemos llegado ya demasiado lejos.
Sinceramente lo de Iberia Express me parece una auténtica bomba que está a punto de estallar. Pienso que unos malos gerentes han ideado un plan macabro para definitivamente destrozar y desprestigiar del todo al colectivo de pilotos, y ese plan es IBX. Con IBX se dinamita el sector aéreo en España. Si nos fijamos en IBX diremos:
– Han juntado a una banda de tíos sin sentido de la profesión para volar.
– No hay ningún tipo de prueba de acceso ni condición o restricción mínima. (esto ni en Ryanair es así, donde ha pencado gente de AEA que volaba el 737).
– Muchos de ellos ni siquiera tenían experiencia en el 320. Todo esto es como decir, cualquier imbecil puede pilotar un 320, y para demostrarlo han puesto al frente a uno (que no entro a valorar como persona), El Rafita, que decide según le viene en gana quién puede volar y quién no, y así está su vecino, unos que dicen ser sus colegas y otros de la banda. (vamos que la profesionalidad del colega es patética). Es decir, la dirección de Ib monta una banda y no una aerolínea… Subrrealista en cualquier parte del mundo. Yo no he saltado por miles de aerolíneas, pero he volado en pequeñas aerolíneas extranjeras donde esto sería impensable.
-Por otro lado, los infelices de la banda, a los que les han prometido un futuro maravilloso sueñan con que a los pilotos de iberia les vaya mal. Lo cual es aún más subrrealista, porque creen que eso es bueno para ellos, y no ven que la dirección de iberia piensa de ellos: que son unos imbéciles, unos arrastrados, malos profesionales, unos esquiroles, egoistas, envidiosos y malos pilotos, y que ellos mismos se valoran así mismos como una puta mierda, por las condiciones que aceptan y porque esperan que a los de IB les vaya mal. La dirección de Ib aún no se cree el enfendro que ha montado. (Aunque me consta que ya hay envidias y rencillas entre los propios pilotos de IBX).
– Aunque pilotos de IBX, os diré que esfo no es gratis. Ir por la terminal con vuestras cintas de pilotos de Iberia, es algo que no os corresponde y no os dais cuenta de cómo se os está utilizando. Ingenuos soñadores.
– Hoy IBeria ha anunciado 3.807 despidos, eso son ya palabras mayores. 3.807 familias y sus dramas asociados, y vosotros estais en medio. No quisiera yo estar en vuestro pellejo. Creo, que las cosas se permiten hasta que se cruzan ciertas líneas, y ya se ha traspasado.
– También pienso que por el bien de la profesión, ojalá la respuesta contra vosotros sea contundente. No se pueden ni se deben permitir las bandas en la profesión. Hay que perseguirlas, la gente debe ganarse el pan con el sudor de su frente, con su dedicación y esfuerzo profesional, no aprovechando que es amigo o vecino, me parece bien que si uno es amigo o vecino le llamen a examen, pero que al final esté quién se lo merzca. Esto debe ser. No podemos permitir los pilotos que los empresarios se meen encima de nuestra profesión, porque no cualquier imbecil puede pilotar un 320, yo eso lo sé bien, aunque también me costó tiempo aprenderlo.
– Sinceramente, piltos de IBX, es curioso, pero sin pertencer a IB os deseo lo peor. Sin daros cuenta os habéis pasado. Esto sería impensable en british y vosotros lo,estais permitirndo y facilitando no sólo,a costa de los,pilotos de iberia, sino a costa de la profesión, porque vuestra selección y vuestras condiciones son mierda, una verguenza. Sois verguenza como pilotos. Os manifiesto mi indignación y sincera oposición, pero ya os digo, esto no es gratis y sino tiempo al tiempo…
Sinceramente me pareces poco justo y nada objetivo,si hablas de condiciones de IBX,habla también de Vueling(esos niveles añadidos son muy dignos no?) y los que entran,si,con una experiencia impresionante en 320.Precisamente no quieren a gente con mucha experiencia en 320 para no pagarles el sueldo acorde a lo que debe cobrar un piloto de 320……a menos que se vean pillados como el año pasado.Ahi cambian todo lo que haga falta,para poder hacer comandantes……es muy triste…..Amiguismos,lo mismo o más que en IBx….
Bueno y no hablar de la selección,la disfrazan con un proceso serio que luego no sirve para nada,los que tienen que pasar pasan y ya esta.Yo preferiría que no me hicieran perder el tiempo en ir a Barcelona para hacer un proceso que al final no vale para nada,es peor eso que lo de «Rafita» como tu dices.
Y como ha dicho un compañero antes…..crees que en IB no había enchufe?jajaja,que todos se lo han currado y han trabajado muy duro para estar ahí ?,creeme,los que menos son esos………yo tengo dos ejemplos cercanos de padre e hijo uno, e incluso otro de tres generaciones trabajando en IB,que es porque se lo han currado si…..jajajaja
No echemos la culpa de todos los males a estas compañías,cagaros en la p. Madre del SEPLA y del COPAC,los que sí que podían haber cortado esto a tiempo y no han hecho nada más que trincar.
Saludos
.
este post acabara donde acaban siempre los de ibx, en faltas de respeto y descalificacio vuelvo a insistir tcpillo……….. es de ser muy ventajistas decir lo q tu dices pq si la caida de ibx se produce dentro de 10 años siempre podras decir q tu lo dijiste. algiuen sabe la posibilidad de crecimiento de ibx realmente?? o los futuros planes??
klaus escribió:
