Turbo-charged reciprocating engine es un motor alternativo (motor de piston, motor reciproco) turboalimentado, eso es, el aire de admision tiene su presion aumentada por un compresor, bien movido por una turbina accionada por los gases de escape (turbocharged) o mecanicamente por el motor (supercharged). Vamos, como el motor de un coche con turbo ;). En aviacion se reconoce facilmente porque el parametro de control de potencia es la presion de admision del colector (MAP) y tiene valores de operacion superiores a 30″ (presion normal atmosferica a nivel del mar). PE creo recordar que la potencia de despeque de una Seneca eran como 42″.
Wikipedia ingles
Wikipedia español
Equivalent shaft power es la potencia equivalente al eje, de forma mas o menos simplificada la potencia en caballos (HP) que entrega el motor.
Saludos, todo esta en internet. A mejorar el ingles! 🙂
