Hola a todos:

Quiero empezar mis estudios para piloto y las mejores opciones que he visto por Andalucía son Aerotec y Corflightschool, me ha parecido muy interesante la oferta de corflightschool de ppl+cpl+atpl teórica por 15.900€.

Alguien que haya estudiado allí , me puede dar su opinión.

Gracias

Hola de nuevo:

Ya que no he recibido muchas respuestas, os voy a comentar mi experiencia por si os sirve a alguna/o.
Esta mañana he visitado la ATO Corfligh School, como ya os adelanté. Mi impresión buena, por lo siguientes motivos:

– El precio más competitivo que he encontrado hasta ahora de los diferentes cursos.
– Son una gente que hablan claro, me ha dado la impresión que me dicen tanto las cosas buenas como las cosas malas.
– No me han pedido, como en otras escuelas, el pago de todo el curso por adelantado. Me han planteado un pago fraccionado a medida que voy realizando cursos y horas de vuelo, además de una formación modular, con las ventajas que ello conlleva.
– También me ha gustado el mantenimiento de los aviones, ya que ellos tienen un centro propio de mantenimiento.
– El aeropuerto de Córdoba, donde se da la instrucción, no tiene vuelos comerciales, por lo que se aprovecha todo el tiempo en las horas de vuelo, ya que no pierdes el tiempo en esperas de otros aviones.
– Lo más importante, ellos dependen de la empresa Trabajos Aéreos Espejo y según me «han vendido», cuando necesitan pilotos para sus trabajos aéreos, suelen tirar de los pilotos formados en la escuela.

En definitiva, a mi me han convencido para hacer el curso con ellos.

PPL, CPL y ATPL teórico por 16000€? Cuantas horas de vuelo?
Me suena raro…
Slds.

Yo me estuve informando en Corflight en junio y julio y al final he empezado a principios de este mes en una escuela en Madrid. Mi opinión sobre Cordoba, por mucho que te venda la mujer que vuelas muchas horas, que el aeropuero es para ellos… La experiencia no es la misma que en Cuatro Vientos, empezando por la Torre, ya queel aeropuero de Cordoba esta un poco abandonado. Y tambien que no te vendan la moto con lo de que un chico a accedido a Vueling.

DE todas formas informate sobre si esta aplicando ya la normativa del 8 de Abril la EASA. Las escuelas ya no son FTO

Ten mucho cuidado con las escuelas. Te van a vender la moto para que te vayas con ellos, hasta te dirán que te pueden colocar de capi en un 380 si así picas. Vamos a ir paso a paso.

-El precio me parece muy barato a menos que sea el precio de las teóricas solo, sin contar las horas de vuelo. En esta vida cuando algo parece demasiado bueno para ser cierto la mayoría de las veces no lo será.
-Dada la situación actual no pagues nunca por adelantado, siempre según vayas volando.
-Lo del centro de mantenimiento no te fíes por que la mayoría de las escuelas tienen sus centros propios.
-Una cosa muy importante para mi y en la que falla Cuatro Vientos es que no tiene aproximaciones instrumentales. Intenta buscar una escuela en un aeropuerto que tenga aproximaciones instrumentales.
-Intenta ir a las escuelas más grandes ya que aunque son más caras y por supuesto pueden cerrar, como ya ha habido casos, siempre es más difícil que lo hagan.
-Que a veces colocan alumnos en su empresa puede que sea verdad pero no lo tomes como una razón para decidir escuela a menos que te den por escrito que te van a contratar si haces el curso con ellos y eso amigo mío nunca va a pasar.

Mi recomendación es que mires escuelas en USA que cursen la licencia JAA. De esta forma, aparte de ahorrarte un dinero, vas a tener un inglés perfecto y una experiencia de vuelo que no conseguirás en España. Volar allí es una gozada y da igual que seas una C152 o un 380 que te van a tratar igual. Allí tienen una cultura aeronáutica que ya quisiéramos en España.
Si tienes alguna duda no dudes en escribirme.

Un saludo

Totalmente de acuerdo con Nachete. Ese precio es muy barato si incluye horas de vuelo y demasiado caro si es sólo por ppl+teórico ATPL
Slds

Buenas tardes a todos:

Intento contestaros a las preguntas que me habéis hecho:

1. El precio de PPL+CPL+ATPL teórico incluye lo siguiente:
– 750 horas de teóricas
– 60 horas de vuelo en monomotor + 2 horas en examen
– 5 horas en simulador FNPTII
– 5 horas de vuelo en monomotor avanzado + 2 horas en examen
A parte como sabéis para que me den la licencia debo tener 200 horas de vuelo, por lo que me faltaría 126 horas de vuelo, pero esas horas soy libre de hacerlo en el Aeroclub de Málaga, en USA, o donde yo quiera, o bien hacerlas con ellos también, eso si, hay que pagarlas a parte.

2. Como ya os dije, la forma de pago es en función de que voy dando teóricas y volando.

3. En cuanto irme a USA a hacer el curso, al menos en mi opinión creo que es mejor y más barato al revés, ya que es mucho más fácil convalidar formación europea en USA, que no al revés. A parte, mi intención es trabajar en Europa y con la licencia FAA, creo que no podré.

4. Respecto a que me contraten en la empresa, a mi me han presentado en un contrato por escrito, que al primer alumno en obtener la licencia, le ofrecen un contrato de trabajo, incluso ponen las condiciones laborales, os podéis imaginar que no es un chollo, pero al menos te sirve para coger experiencia.

Espero que no se me haya olvidado contestar a nada.
Un saludo.

Hola de nuevo:

Se me olvidó contestar un punto más, Corflightschool era FTO, pero ya son la E-ATO 227

Lo de USA no es como tu piensas. Son escuelas que tienen acuerdos con escuelas europeas entonces tu haces toda la formación práctica y teórica en USA, lo cual ahorra mucho dinero, y luego vuelves a Europa a examinarte. Al final tienes la licencia JAA igual que en cualquier escuela española y aparte tienes la opción de sacarte también la licencia americana. Yo te recomendaría que lo mirases por que es una opción muy buena, mas económica y dado el mercado actual tener un ICAO Level 5 o 6 te va a ayudar bastante.
De lo demás no te puedo comentar por que yo lo hice integral y no se precios de modular.

P.D.: Si escribes EASA flight school USA te salen bastantes escuelas y muchas de renombre para comparar precios.

Mi consejo es que te busques una escuela seria en USA, que hay muchas. Y te sacas la JAA Y FAA. Puede que sea más duro al principio, pero merece la pena, créeme.
Respecto al contrato se que es tentador pero yo conozco esa empresa y se que trabajos te van a ofrecer. Tu mismo.

Decidas lo que decidas, suerte y que lo disfrutes.

El CPL no lo puedes empezar hasta que no tengas 150 horas. No entiendo como te lo ofrecen sin cumplir ese requisito.

No te olvides que falta el IR.

Mi opinion es que si te vas a meter en esto, o hazlo integrado o hazlo modular. Pero dejate de mezclas raras medio modular medio integrado. Empieza por un PPL sin más ataduras. Ya luego decides.

Por otra parte Trabajos Aereos Espejo hace un tiempo no tenian buena fama, no se si el asunto habra cambiado.

Saludos.

Hola en mi opinion es un precio muy barato infórmate bien, pero es una garantia que llevan muchos años, además pertenece a la compañia TA ESPEJO que abarca muchos sectores en la aeronáutica, y eso da seguridad y mas posibilidades de trabajo.
De todas formas infórmate bien que horas de vuelo comprenden ese precio.

Saludos

Roscual, si quieres te pongo en contacto con gente que lo ha hecho allí, por lo que me he informado TA ESPEJO es empresa una fundamentalemte de extincion de incendios, pero tambien tienen aerotaxis y tengo un conocido que esta volando con ellos (que en estos tiempos no es poco) y creo que termino los cursos con ellos.

Buenas tardes a todos:

Pawnee, perdona que haya tardado tanto en contestarte, pero he estado liado organizandolo todo para instalarme en Córdoba, ya que el próximo martes día 1, empezamos el curso de PPL.
Agradezco tu ofrecimiento, pero hasta ahora me están atendiendo muy bien tanto el personal de Corflight, como el de TAESPEJO, que una vez que ya he estado por allí, evidentemente, son las mismas personas, aunque la formación la imparten a través de la ATO Corflight.

Si os animáis alguno más a será genial, ya que cuantos más estemos creo que será mejor, por ahora según me han dicho en la escuela, vamos a empezar un grupo de 5 alumnos.

Os tendré informados.
Un saludo.

Me alegro ROSCUAL, ya nos irás informando como te va

Buenas, alguno tiene experiencias recientes de ésta escuela? estoy interesado en hacer con ellos el ATPL