Buenos días compañeros.
Si podeis ver mis otros msj anteriores, no suelo escribir mucho por aqui pero lo que dentro de unos dias voy a relatar aqui en éste foro le va a dar un pequeño toque personal a ésta escuela. Desde mi punto de vista claro.
http://www.diariovasco.com/20130821/mas-actualidad/sociedad/aterrizaje-emergencia-avioneta-instruccion-201308211848.html
Para que hagais un poco de boca….21/08/2013.
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Hola a todos:
No suelo ser especialmente activo en este foro, pero se da la circunstancia de que durante una época breve de mi vida tuve el placer de coincidir con Bernardo en su etapa de Alumno durante su ATPL. Una persona que con responsabilidades familiares que derrochaba ilusión en cada clase como su fuera la primera, que era estudioso, peleón, disciplinado, el típico chollo para cualquier profesor con ganas de disfrutar de la clase.
Comenzar la carrera con cierta edad resulta en mi opinión todavía más meritorio en un entorno como el nuestro en el que incluso siendo joven, es extremadamente complejo acceder a un puesto de trabajo, No creo que sea criticable que Bernardo en aras de un mejor futuro para él y para su familia, decidiera buscar su camino de forma honesta, pagándose su propia formación con los sacrificios familiares que eso conlleva (eso sólo lo sabe quien es padre). El hecho de que en la aviación española, obtener un puesto de trabajo sea poco menos que un acto heroico, y no precisamente por la dificultad de sus pruebas de selección, sólo refuerza y explicita el hecho de que el sistema debe ser revisado desde los cimientos. Buscó un puesto en instrucción, ante el paro forzoso, se formó y especializó en A320, y siguió el paro. ¿Qué otras opciones le quedan a un alumno que termina?, ¿enviar CVs?, ¿recorrer el mundo llamando a puertas.?…. me consta que lo hizo, para cualquier avión y condición durante años.
Si algo no se le puede criticar a Bernardo es su actitud ni su habilidad y conocimiento técnico. Ignoro los detalles de su relación con esta escuela en particular, y no deseo discusiones estériles sobre quien la tiene más o menos larga, pero no puedo dejar de expresar para los compañeros que decidan leer este hilo que estamos ante un caso más de una persona con un potencial e ilusión enormes, compañero de sus compañeros, que se encuentra desafortunadamente excluido de un mundo aeronáutico que es cruel hasta el extremo con quienes se encuentran fuera de la red de conocidos, amigos, presidentes de coros rocieros, masones, miembros del opus, del partido, o de cualquier otra agrupación de poder, que obliga a un éxodo en el mejor de los casos de muchos compañeros al extrajero buscando entornos más ventilados y menos opacos o, en el peor, les condena al ostracismo y silencio de llamadas, sembrado estéril de CVs, búsqueda de contactos tan estériles como frustrantes. Etc…
Desearte lo mejor Bernardo, siento escuchar que tiras la toalla, lo entiendo, pero no por ello me deja de doler. La aviación sería mejor con profesionales como tú en activo. Sólo pides una oportunidad, unas pruebas de selección, una lucha en igualdad de condiciones con tus compañeros por un puesto en cabina. Desafortunadamente, parece que no llega. Tu edad lejos de ser un lastre, dada tu formación paralela, debería suponer un plus para tu contratación, pero, salvo honrosas excepciones, no son esas las claves que explican la Avación Española de los últimos años. Una lástima.
No me extiendo màs, no tengo nada que decir sobre una escuela que no conozco. Pero no puedo dejar de atribuir a Bernardo la credibilidad que le da su esfuerzo, su sacrificio y el tesón con el que durante años se ha conducido. Un fuerte abrazo
Buenas y un saludo a todos los que formais esta comunidad,
quiero expresar mi opinión respecto al tema y a la escuela en concreto y quiero hacerlo porque en parte me considero tener el derecho de hacerlo como condición de estudiante de la escuela que tengo, por lo tanto conozco bien a quien/es se esta criticando.
En primer lugar decir que no tengo el gusto de conocer a Bernardo, por lo tanto no puedo opinar sobre el ni sobre su persona, pero si puedo opinar por sus comentarios puesto que son públicos.
Entiendo la frustación que una persona que ha gastado tanto dinero sin dar sus frutos pueda tener, yo estaría igual en el 100% de los casos. Tras lo leido por parte de Bernardo llego a la siguiente conclusión:
El no esta frustrado con la escuela, sino con la gente que no le ha dado un trabajo y ha confiado en el.
Yo aparte de estudiante de aviación soy deliniante y la escuela que me formo para acreditarme como tal no me dio trabajo y si a dos compañeros de mi misma promoción, otros 11 nos quedamos sin esos puesto y da la casualidad que tambien era la primera promoción de aquella escuela, ellos tenian muchos contactos para introducirnos en el mercado, me explico, uno de los directores de la escuela es uno de los empresarios en la construccion de autopistas mas importantes que tiene Euskadi, pero a mi no me recomento ni me dieron trabajo en la escuela. Frustación? pues claro que si pero cojieron los que a ellos mas les interesaba en ese momento o del mismo modo, es probable que no tuviese el perfel que ellos querian. ¿ Nunca has pensado que igual no eras la persona que ellos buscaban?. FLybai, Aerolink, Adventia….son escuelas, pero a su vez son empresas que como tal están para ganar dinero, no pueden satisfacer las necesidades de todos sus estudiantes aunque sean de la primera promoción. Si todas las compañías que forman estudiantes tuviesen que contratar a todos los estudiantes que pasan por sus ecuelas, existiría lo que se conoce como Exceso de Personal.
realmente siento lo que te ha sucedido, insisto en que yo estaria igual en tu misma situación, conozco una persona de galicia que le ocurrio algo parecido, gasto mucho y no sirvio para nada. En esta vida todos los que estudiamos esto nos arriesgamos a que sucedan cosas de este estilo, que cierren las escuelas, que te gasten un dineral en horas, habilitaciones tipo…y luego no tengas una oportunidad en el mercado.
Personalme me alegro que ahora te vaya bien con tu empresa pero creo que nunca hay que arrogar la toalla, ojala tuviese tu curriculum yo en estos momentos, te apuedo asegurar que iria hasta el final hasta conseguir mi objetivo, que no es otro que vivir de lo que mas me gusta que es la aviación.hay muchas posibilidades y vienen buenos tiempos para los proximos 5 años, ten encuenta que Vueling a adquirido 150 aeronaves para dentro de 4 años, por lo tanto no tires la toalla.
Me gustaría darte mi opinión a una frase que en mi opinión ofende a los mas de 50 alumnos que hoy en dia existen en Flybai y no es otra que esta que has escrito contextualmente como detallo:
«Como siempre esto son daños colaterales pero el que verdaderamente tiene la sartén por el mango es DGAC…..al que voy a remitir dicho artículo para que tengan conocimiento de esto así como Revistas Aeronáuticas y Televisiones de gran audiencia…..haber si así los puedo arruinar como estoy yo de arruinado»…..
EL desear esto a esta escuela y el intentar destrozar esta escuela, es destrozar a los 50 o mas alumnos que están en ella y que han desembolsado una cantidad importante de dinero y eso no me parece bien, no desees a los demas las desgracias que te han pasado a ti en este mundo, ninguno de los alumnos tenemos la culpa de las cuestiones que tengas entre tu y sus gerentes, esa es mi humilde opinión.
Me gustaria por último hablar de la escuela:
Personalmente llevo algo mas de un año en la escuela, disfrutando como si tuviese 10 años, la atención, el HT los Gerentes, Instucctores etc es totalmente maravillosa, nunca he escuchado criticas que no hayan sido constructivas hacia esta escuela, existe un ambiente estupendo en esta escuela y la flota es bastante buena y amplia, he escuchado que van a adquirir alguna aeronabe mas.
El mantenimeitno de las aeronaves es algo de lo que primero me llamo la atención en l escuela, están continuamente mirandolos y en cuanto al problema de la C150 KZP, recordemos que la aviación es un riesgo que aunque no ocurran en muchas ocasiones existe y por lo tanto debemos estar cautos peo tenemos que entender que estas cosas ocurren y eso no es culpa de nadie, si tu coche pincha una rueda el primer dia que te la han cambiado o se rompe la correa de distribucion del motor nada mas cambiarla, es cuestión de mala suerte y no es culpa de nadie. Es evidente que cuando un suceso de este calibre existe, el responsable es su dueño o empresa y asi tendria que acatar con su sanción, pero no pongamos en cuestión la profesionalidad que existe en esta escuela. Por lo que entiendo cuando tu comenzaste en esta escuela, estaban en sus primeras andadas y por lo que me han dicho antiguos estudiantes e incluso instructores, no tiene nada que ver Flybai a lo que era hace 5 años, en mi opinión es una escuel aenvidiable con 10 aeronaves aproximadament en su flota con miles de operaciones al día y dando mas trafico a la torre de control que el propio Iberia u otras compañías.
Insisto, entiendo tu frustación pero la escuela es maravillosa y la gente que la componen tambien.
Mi objetivo ahora es terminar y conseguir todas mis licencias, ¿que un dia me quiere contratar FLybai? perfecto, pero sino, te prometo que no me voy a derrumbar y voy a luchar hasta conseguir mi objetivo.
Bernardo, piensa en los que estamos dentro, somos los que un dia eras tu.
Espero que cumplas tus objetivos y enserio, lucha por lograr tu sueño de ser un piloto activo, no te rindas jode, me da pena oir a la gente frustada por esto.
en mi opinión es una escuel aenvidiable con 10 aeronaves aproximadament en su flota con miles de operaciones al día
:laugh: Eso son 100 operaciones diarias por avión :woohoo: ni Emirates, a ver comercialoides, cortaros un pelo coño.
Bernardo, deja de lloriquear y mueve el culo, me repatean los fracasados que usan el foro para difamar y calumniar, por culpar a otros de sus propias limitaciones, muy mal.
Jajajajajajjajaja si, me he colado, claramente se ve que me he confundido, son miles anuales. Ya lo siento.
Un saludo.
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Que tal Cordobes…..tienes toda la razon, voy a mover el culo pero con 0 €….y me voy al Parque con mis hijos…que es lo unico que tengo.
Gracias, me has hecho ver la LUZ.
Un saludo y a mi no me reapatea lo que dices, lo respeto simplemente.
