a situación actual del mercado laboral obliga a los aspirantes a un puesto de trabajo a especializarse lo máximo posible en una rama del sector.
En nuestro curso de Técnico en Operaciones Aéreas, profesionales forman alumnos para que puedan acceder a una entrevista de trabajo con un amplio porcentaje de éxito.
En el curso se aprenden todos los pormenores del trabajo en el aeropuerto para que los futuros aspirantes puedan desempeñar con total conocimiento cualquiera de las tareas que se realizan a pie de pista y en la terminal.
Entre las asignaturas teóricas se tratan aspectos como el derecho aéreo y la normativa vigente también ofrecemos practicas en las que aprenderemos todos los pasos que hay que seguir para que un avión pueda desempeñar sus funciones con total seguridad, desde aprender a leer una situación meteorológica existente en el aeropuerto hasta preparar una carga y centrado de un avión comercial para saber si esta dentro de límites para la operación.
Si estas estancado en tu carrera profesional o simplemente te gusta el mundo de la aviación llámanos y profesionales del sector te orientaran para conseguir un puesto de trabajo con futuro.
Consúltenos la posibilidad de realizar el curso de TCP y TOA combinados
Últimas plazas????
Jajajajajajaja
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:laugh: :laugh: :laugh:
Si, últimas plazas, pues termina el plazo de inscripción en el actual curso.
Muchas Gracias
Deberías pagar la cuota que corresponde por hacer publicidad comercial. Además, haciendo publicidad de cursos no oficiales y que son un engañabobos!! Para trabajar en una terminal de pasajeros vale con hablar inglés, pues los cursos de formación los facilitan las empresas de handling. Vamos a ser un poco honestos con este tipo de cursos…por favor!!!
Si no me equivoco estoy en el apartado de formación. pero a parte de eso… Si tu consideras que es un curso de engañabobos me parece muy bien, eso indica que no sabes en absoluto de que va el curso ni para que es. Pero hay que tener en cuenta que en los tiempos que estamos viviendo ahora, toda formación es poca, y no, no es indispensable para trabajar en el aeropuerto en el área operativa, pero si quieres tener mayores posibilidades de ascenso, es necesario conocer ciertos campos que una persona de a pie no conoce. ¿que los cursos de formación los facilitan las empresas de handling? Si, pero una empresa tiene 2 candidatos, uno sabe de que va todo el tema del aeropuerto, su funcionamiento, y las diferentes competencias de cada departamento, y para el otro candidato tiene que gastar su dinero para formarlo; siendo realista, la empresa de handling o compañía aérea que realiza su propio handling, escogería primero al que ya viene formado.
Muchas Gracias Fenix.spain
fenix.spain post=409536 wrote: Deberías pagar la cuota que corresponde por hacer publicidad comercial. Además, haciendo publicidad de cursos no oficiales y que son un engañabobos!! Para trabajar en una terminal de pasajeros vale con hablar inglés, pues los cursos de formación los facilitan las empresas de handling. Vamos a ser un poco honestos con este tipo de cursos…por favor!!!
Felíx, folla más y escribe menos chaval… como te aburres, no cargues a los demás de tu frustración aeronáutica.
Mucha gente en paro…
Para los mal follados
Enlace a AESA
http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/prof_sector/tcps/curso_tcp/escuelas_curso_tcp/asturias/default.aspx
Saludos
Completamente de acuerdo con BBpiloto y fenix.spain.
Conozco bien el tema que se aborda ya que estoy relacionado por ambas partes en el sector laboral del Handling y la formación de alumnos TOA´S y TCP´S.
Me gustaría recalcar que para nada es necesario realizar un curso para trabajar en cualquier Aeropuerto del Territorio Nacional.Otra cosa es formarse como TCP que de por sí, las Compañías Aéreas solicitan el Título obtenido a través de estas escuelas y expedido y supervisado por Aviación Civil.
He trabajado durante muchos años para una conocida Empresa de Handling, que quebró, y supongo que para los que estén al tanto, sabrán perfectamente a cual me refiero y en la actualidad me hallo trabajando para otra conocida Empresa del mismo ámbito.
A su vez compagino estas labores, con la instrucción en una escuela impartiendo las diferentes materias de ambos cursos y mi sentimiento haciendo está dividido.
Me siento realizado instruyendo en la rama de TCP´S pero me remuerde la conciencia en muchas ocasiones instruyendo a los alumnos que hacen el curso de TOA´S idealizando un trabajo en el Aeropuerto, sabiendo yo plenamente, que es completamente innecesario desde la primera a la última asignatura.
Quien haya trabajado alguna vez en cualquier Aeropuerto sabe, que las vías de acceso siguen siendo las de siempre:
via email al Dpto de RRHH o bien,
para que el tenga algún conocido entregandolo en mano en dichas dependencias ya que el acceso a ellas está restringidos a trabajadores con tarjeta de Aena.
En el último curso que hice las personas que entraron a trabajar no guardaban ninguna relación anterior cob el Aeropuerto( bien es verdad que para llegar a ese curso hay que pasar una prueba de ingles medio-alto).
El resto depende del alumno y también de las necesidades para contratar en ese momento por parte de la Empresa.
Bien es verdad que la labor de instruir, me aporta un cierto económico y ayuda a engrosar mi CV, en mi dilatada trayectoria aeronáutica ya que también soy Piloto Comercial, Despachador de Vuelo y Técnico en Operaciones Aéreas, con lo cual conozco perfectamente lo que debe saber una persona a la hora de entrar a trabajar en cualquier Departamento de Handling.
Simple y llanamente el Curso gratuito impartido por esa Empresa.
Con lo cual un SI a los cursos de TCP´S pero un NO rotundo a los cursos TOA´S.
Entiendo que estas escuelas tengan que «comer» y que la crisis afecta a todos, pero desde luego mucho más a muchos de estos alumnos de los cuales conozco bastante bien su situación económica, la mayoría en paro,y por tanto estas escuelas deberían ganarse el dinero más humildemente lejos de aprovecharse de la inmensa cantidad de dinero que tiene que desembolsar esos alumnos para alimentarles falsas e irreales esperanzas con un curso que no les llevará en la mayoría de los casos a nada.
Saludos.
Buenas BRUNX.
Me gustaría recalcar que para nada es necesario realizar un curso para trabajar en cualquier Aeropuerto del Territorio Nacional.Otra cosa es formarse como TCP que de por sí, las Compañías Aéreas solicitan el Título obtenido a través de estas escuelas y expedido y supervisado por Aviación Civil.
En ningún momento he dicho que fuese necesario, ni aquí, ni en ningún otro foro o lugar, de hecho siempre soy la que dice primero que se puede trabajar sin realizar el curso.
He trabajado durante muchos años para una conocida Empresa de Handling, que quebró, y supongo que para los que estén al tanto, sabrán perfectamente a cual me refiero y en la actualidad me hallo trabajando para otra conocida Empresa del mismo ámbito.
Enhorabuena, hoy en día en que tiene un trabajo tiene un tesoro.
Me siento realizado instruyendo en la rama de TCP´S pero me remuerde la conciencia en muchas ocasiones instruyendo a los alumnos que hacen el curso de TOA´S idealizando un trabajo en el Aeropuerto, sabiendo yo plenamente, que es completamente innecesario desde la primera a la última asignatura.
Mientras lo que les estés enseñando no sea erróneo, toda formación es aceptada y escasa, yo por lo menos hablo por mi experiencia.
Quien haya trabajado alguna vez en cualquier Aeropuerto sabe, que las vías de acceso siguen siendo las de siempre:
via email al Dpto de RRHH o bien,
para que el tenga algún conocido entregandolo en mano en dichas dependencias ya que el acceso a ellas está restringidos a trabajadores con tarjeta de Aena.
Respecto a este tema, te cito lo que ya le dije a fenix.spain
Si, pero una empresa tiene 2 candidatos, uno sabe de que va todo el tema del aeropuerto, su funcionamiento, y las diferentes competencias de cada departamento, y para el otro candidato tiene que gastar su dinero para formarlo; siendo realista, la empresa de handling o compañía aérea que realiza su propio handling, escogería primero al que ya viene formado.
Al margen, que mirándolo desde el punto de vista de una empresa que no tenga que ver con la aviación, si tengo los mismos 2 candidatos, los 2 llevan 2 años en paro buscando trabajo, pero en esos 2 años, el candidato «A» ha realizado cursos, aunque no tengan nada en absoluto que ver con el ejercicio que realiza mi empresa, pero esos 2 años estuvo haciendo algo. Y el candidato «B» no tiene ninguna actividad ni formadora, ni laboral, ni de ningún tipo, con el fin de enriquecer su curriculum. Yo, como empresa que no tiene nada que ver con el mundo de la aviación (supuestamente) prefiero una persona que haya hecho algo. Ya no hablando de este curso, sino que hablo de cualquiera.
En el último curso que hice las personas que entraron a trabajar no guardaban ninguna relación anterior con el Aeropuerto( bien es verdad que para llegar a ese curso hay que pasar una prueba de ingles medio-alto).
El resto depende del alumno y también de las necesidades para contratar en ese momento por parte de la Empresa
Totalmente de acuerdo, pero no en este campo, en todos, yo tengo ejemplos que no están trabajando no porque no haya trabajo, sino porque no quieren desplazarse, por lo que eso no tiene nada que ver ni con el curso, ni con compañías aéreas, ni nada, simplemente cada persona es la primera que se tiene que molestar por sí misma.
Bien es verdad que la labor de instruir, me aporta un cierto económico y ayuda a engrosar mi CV, en mi dilatada trayectoria aeronáutica ya que también soy Piloto Comercial, Despachador de Vuelo y Técnico en Operaciones Aéreas, con lo cual conozco perfectamente lo que debe saber una persona a la hora de entrar a trabajar en cualquier Departamento de Handling.
Simple y llanamente el Curso gratuito impartido por esa Empresa.
Respecto a esto te remito a la misma respuesta que le di a fenix.spain
Si, pero una empresa tiene 2 candidatos, uno sabe de que va todo el tema del aeropuerto, su funcionamiento, y las diferentes competencias de cada departamento, y para el otro candidato tiene que gastar su dinero para formarlo; siendo realista, la empresa de handling o compañía aérea que realiza su propio handling, escogería primero al que ya viene formado.
Entiendo que estas escuelas tengan que «comer» y que la crisis afecta a todos, pero desde luego mucho más a muchos de estos alumnos de los cuales conozco bastante bien su situación económica, la mayoría en paro,y por tanto estas escuelas deberían ganarse el dinero más humildemente lejos de aprovecharse de la inmensa cantidad de dinero que tiene que desembolsar esos alumnos para alimentarles falsas e irreales esperanzas con un curso que no les llevará en la mayoría de los casos a nada.
Estos cursos no son obligatorios para nadie, cada persona que viene, se le informa y se le cuenta las ventajas e inconvenientes… como todos los cursos/carrera cuando empezaron, ni eran oficiales, ni eran imprescindibles, y aquí te hablo desde mi experiencia personal. de siempre para ganar hay que invertir, cada uno invierte en lo que quiere, unos en formación, otros en tomar vinos todas las tardes, por poner un ejemplo. Yo sinceramente, prefiero invertir en formación, que nunca esta de más.
Ruego que si me equivoco en algún punto me corrijas, ya que yo estoy dispuesta a aprender.
Muchas gracias, acabaré diciendo un dicho tan popular como cierto:
«El saber no ocupa lugar»
Tu si que eres un mal follado chaval!!!! Quien eres?? un comercial de Air Hostess??? Por ello mismo, porque hay un montón de gente en paro no es razón para que os aprovecheis de la situación y la desesperación de la gente para cobrarle a la gente un pastizal por unos cursitos que no sirven para nada!!!! Ignorantes!!!
El saber no ocupa lugar!! de acuerdo con ello……..pero no para cobrarle a la gente unos cursos carisimos!!! Para la gente que lea este foro; con hablar inglés y UN ENCHUFE que os coloque en alguna empresa de handling es suficiente para trabajar en el aeropuerto!! He trabajado muchos años en aeropuertos y os puedo asegurar que los que estudiaban TOA iban tan perdidos como los que no. Dejad de engañar a la peña coño!!
fenix.spain post=409614 wrote: El saber no ocupa lugar!! de acuerdo con ello……..pero no para cobrarle a la gente unos cursos carisimos!!! Para la gente que lea este foro; con hablar inglés y UN ENCHUFE que os coloque en alguna empresa de handling es suficiente para trabajar en el aeropuerto!! He trabajado muchos años en aeropuertos y os puedo asegurar que los que estudiaban TOA iban tan perdidos como los que no. Dejad de engañar a la peña coño!!
Dónde hay que apuntarse?? Es que he leído que son últimas plazas (me lo quitan de las manos, que dicen los gitanos en el mercadillo) y todavía no he pagado lo suficiente a parásitos chupasangres vendehumos.
Ay no… Otra vez el tema del toa. Que no lomhagais! Que es todo mentira!!!
Mezcláis churras con merinas.
Está claro que para trabajar en, facturación,coordinación,etc NO HACE FALTA tener ningún curso hecho, y mucho menos un curso de TÉCNICO OPERACIONES AÉREAS, más que nada porque ningún trabajo de los anteriormente citados es NADA técnico; para trabajar de ello, basta con un poco de idioma y poco más.
Por otro lado y aún sin ser un curso oficial reconocido, las compañías cada vez más, exigen tener realizado un curso igual/parecido si quieres trabajar en el departamento de Operaciones de la compañía, despachador de vuelos, por ejemplo.
Así pues, todos tienen un poco de razón;
Quien diga que este curso vale para entrar a trabajar en aeropuerto, checkin, coordinación,.. MIENTE
Quien diga que este curso no vale para nada, MIENTE
Se de lo que hablo
