Al menos en lo que respecta a aviación general (trabajos aéreos, escuelas, etc) su aportación creo que ha sido nula. No se ven resultados tangibles ni preocupaciones en este ámbito más allá de algún artículo o publicación puntual. Además su cuota de afiliación para los profesionales que trabajan en aviación general suele ser prohibitiva para los bolsillos.
Y es una lástima, porque la escuela es la base del piloto y el trabajo aéreo debería ser el primer escalón para ocupar un puesto en una línea aérea. Lamentablemente las condiciones salariales y de seguridad en trabajos aéreos, ya sea instrucción, fotografía, etc son bastante nefastas. Así que los que pueden optan por la vía rápida del type rating. Y así nos ha ido. ¿Dónde ha estado y está el COPAC para intervenir en esto? No lo se, que me lo digan ellos.
Respecto a su preocupación o actuaciones en líneas aéreas, no puedo opinar. Lo desconozco.
