Hola. Buenos días a todos. Mi nombre es Miguel y soy nuevo por aquí. Mi duda tiene que ver con mi certificado de TCP (con fecha de validez desde el 29 de septiembre de 2009), y es que he leído en algunos posts de extracrew que con la nueva normativa, ¿hay que volver a sacarlo pasados 5 años sin «usarlo»?. Yo, desde que lo saqué, nunca he entrado en ninguna aerolínea. Lo que querría saber es:
-Puesto que todavía no han pasado 5 años desde que lo saqué, ¿está en orden todo ahora mismo?. Y si dejase pasar los 5 años, ¿cómo puedo renovar el certificado?
-¿Qué me va a pedir una aerolínea a la que me presente?. Yo ahora mismo sólo tengo el certificado amarillo tamaño folio (que me figuro que no valdrá para nada) y un certificado médico clase II caducado. Me hace falta, aparte de rehacer el médico, algo más para presentarme?. Esa tarjeta de color blanco de tamaño carné que sirve para identificarte, te la dan al entrar en una aerolínea, o debo pedirla yo antes?
Siento tanta pregunta, y tan desordanas. Estoy un poco lleno de dudas.
Saludos y gracias.
Buenos diías.
Lo primero que tienes que hacer, y no dejes pasarlo es solicitar el recambio de licencia, es decir, AESA ahora es la que expide los certificados, el folio amarillo no te sirve para nada. http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/prof_sector/tcps/default.aspx en este link puedes solicitarlo, pagando unas tasas, 88 Euros mas o menos.
En caso del certificado médico, puedes renovarlo en cualquier centro médico aeronáutico especializado, pagando antes claramente.
Mi consejo es que lo hagas cuanto antes, no vaya a ser que te caduque, te llamen para entrevistas y no puedas presentarte por este motivo.
Un saludo.
EK772LR post=414534 wrote: Buenos diías.
Lo primero que tienes que hacer, y no dejes pasarlo es solicitar el recambio de licencia, es decir, AESA ahora es la que expide los certificados, el folio amarillo no te sirve para nada. http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/prof_sector/tcps/default.aspx en este link puedes solicitarlo, pagando unas tasas, 88 Euros mas o menos.
En caso del certificado médico, puedes renovarlo en cualquier centro médico aeronáutico especializado, pagando antes claramente.Mi consejo es que lo hagas cuanto antes, no vaya a ser que te caduque, te llamen para entrevistas y no puedas presentarte por este motivo.
Un saludo.
Formularios de solicitud:
Solicitud inicial de tripulante de cabina de pasajeros ¿ES ESTA VERDAD?
Solicitud de actualización licencias del Servicio de Licencias al Personal de Vuelo
Cuesta exactamente 87,06€. ¿La presentación de todo esto debo hacerla in situ en Madrid?. No se puede enviar por correo?, o via internet?.
Una vez hecho este cambio, mi certificado tendrá algún tipo de caducidad si no vuelo nunca?
Muchas gracias por tu ayuda. Un saludo.
airfrance767 post=414535 wrote:
Buenos diías.Lo primero que tienes que hacer, y no dejes pasarlo es solicitar el recambio de licencia, es decir, AESA ahora es la que expide los certificados, el folio amarillo no te sirve para nada. http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/prof_sector/tcps/default.aspx en este link puedes solicitarlo, pagando unas tasas, 88 Euros mas o menos.
En caso del certificado médico, puedes renovarlo en cualquier centro médico aeronáutico especializado, pagando antes claramente.Mi consejo es que lo hagas cuanto antes, no vaya a ser que te caduque, te llamen para entrevistas y no puedas presentarte por este motivo.
Un saludo.
Formularios de solicitud:
Solicitud inicial de tripulante de cabina de pasajeros ¿ES ESTA VERDAD?
Solicitud de actualización licencias del Servicio de Licencias al Personal de Vuelo
Cuesta exactamente 87,06€. ¿La presentación de todo esto debo hacerla in situ en Madrid?. No se puede enviar por correo?, o via internet?.
Una vez hecho este cambio, mi certificado tendrá algún tipo de caducidad si no vuelo nunca?
Muchas gracias por tu ayuda. Un saludo.
EK772LR, gracias por tu ayuda.
Si se pagan esos 88€, ¿el papel amarillo tendrá una nueva validez de 5 años más? Es decir, cada 5 años habría que pagar esa cantidad para no perder los 3000 euros que pagamos en su día, ¿no? (además del CIMA).
Igual lo pago ya que pagué tanto en su día, pero no sé si me compensará, porque con 34 años y sin haber volado nunca considero que no me cogerían jamás en ninguna compañía.
Tengo caducado hasta el CIMA y sin motivación ni para renovar éste.
Gracias de antemano.
¿Alguien me podría resolver esta duda?:
Tengo que rellenar el formulario de conversión de mi certificado de TCP, y en una de las casillas me pide la fecha de finalización del curso. Qué fecha es esa?. El último recibo pagado?…la fecha de expedición del certificado?… He llamado a la escuela y me han dicho que AESA es quién debe tener esa información. Quisiera preguntaros antes de llamarles. Gracias.
Chicos a donde se ha de enviar esto???
Es decir el formulario completo!!!
Buenos días.
«¿Recambio de licencia?». Será solicitud de nueva licencia, pero, si no he leído mal, este chico nunca ha volado, por lo que nunca se le ha expedido una licencia.
El papel amarillo, o sea, certificado de TCP (que certifica que has hecho un entrenamiento inicial) SÍ QUE SIRVE ACTUALMENTE. Algunas aerolíneas lo siguen pidiendo (una copia, claro) antes de incorporarte, ya que, cuando les hacen inspecciones, les exigen mostrarlo en las oficinas.
Hola Gaviota!
No, actualmente la legislación es otra, y el papel amarillo si tiene fecha de caducidad. Ya no expide los certificados aviación civil, lo hace AESA.
Tengo un amigo que se entero la semana pasada mendiante AirEuropa, que lo llamaron para hacer una entrevista y le pidieron que chequeara la fecha de expedición de su certificado y que llamase a AESA para ver si se lo podían renovar. Por desgracia el nunca ha volado y su titulo tiene dfecha de expedidion del 02/03/2009… resumiendo, ya no le sirve. Es como si no tuviera nada, sin validez alguna. (Obviamente a la entrevista no se pudo presentar)
…dando mi propia opinión; me parece vergonzoso que una titulación tenga fecha de caducidad, que 3.000€ no caen asi como asi hombre. Da vergüenza que en este país se manipulen las leyes o normativas y que nadie se entere!! o que no hagan publicas las nuevas legislaciones. Me pregunto cuanta gente al igual que mi ammigo se habrá quedado en esta situación y que la cotestacion que tengas al llamar a AESA sea: Bueno, para obtener de vuelta el certificado tienes que volver a hacer el curso…
Ahhhhhhh que bieeeen!!! los pobres mas pobres, los ricos cada vez con mas beneficios y con nuevos reglamentos para sacarle el dinero a la gente… Venga hombre por dios! que queremos trabajar, no pagar fomraciones que ya tenemos!
Vergonzoso!!
Yoguithebest post=414681 wrote: Hola Gaviota!
No, actualmente la legislación es otra, y el papel amarillo si tiene fecha de caducidad. Ya no expide los certificados aviación civil, lo hace AESA.
Tengo un amigo que se entero la semana pasada mendiante AirEuropa, que lo llamaron para hacer una entrevista y le pidieron que chequeara la fecha de expedición de su certificado y que llamase a AESA para ver si se lo podían renovar. Por desgracia el nunca ha volado y su titulo tiene dfecha de expedidion del 02/03/2009… resumiendo, ya no le sirve. Es como si no tuviera nada, sin validez alguna. (Obviamente a la entrevista no se pudo presentar)…dando mi propia opinión; me parece vergonzoso que una titulación tenga fecha de caducidad, que 3.000€ no caen asi como asi hombre. Da vergüenza que en este país se manipulen las leyes o normativas y que nadie se entere!! o que no hagan publicas las nuevas legislaciones. Me pregunto cuanta gente al igual que mi ammigo se habrá quedado en esta situación y que la cotestacion que tengas al llamar a AESA sea: Bueno, para obtener de vuelta el certificado tienes que volver a hacer el curso…
Ahhhhhhh que bieeeen!!! los pobres mas pobres, los ricos cada vez con mas beneficios y con nuevos reglamentos para sacarle el dinero a la gente… Venga hombre por dios! que queremos trabajar, no pagar fomraciones que ya tenemos!
Vergonzoso!!
Pues hace 2 semanas lo he presentado en una cía y hace más de 5 años que lo tengo… Ni me lo echaron para atrás a mí, ni al resto de compañeros del curso (gente con antigüedad del certificado de hasta casi 10 años). No entiendo :/
Gaviota en BCN post=414686 wrote:
Hola Gaviota!
No, actualmente la legislación es otra, y el papel amarillo si tiene fecha de caducidad. Ya no expide los certificados aviación civil, lo hace AESA.
Tengo un amigo que se entero la semana pasada mendiante AirEuropa, que lo llamaron para hacer una entrevista y le pidieron que chequeara la fecha de expedición de su certificado y que llamase a AESA para ver si se lo podían renovar. Por desgracia el nunca ha volado y su titulo tiene dfecha de expedidion del 02/03/2009… resumiendo, ya no le sirve. Es como si no tuviera nada, sin validez alguna. (Obviamente a la entrevista no se pudo presentar)…dando mi propia opinión; me parece vergonzoso que una titulación tenga fecha de caducidad, que 3.000€ no caen asi como asi hombre. Da vergüenza que en este país se manipulen las leyes o normativas y que nadie se entere!! o que no hagan publicas las nuevas legislaciones. Me pregunto cuanta gente al igual que mi ammigo se habrá quedado en esta situación y que la cotestacion que tengas al llamar a AESA sea: Bueno, para obtener de vuelta el certificado tienes que volver a hacer el curso…
Ahhhhhhh que bieeeen!!! los pobres mas pobres, los ricos cada vez con mas beneficios y con nuevos reglamentos para sacarle el dinero a la gente… Venga hombre por dios! que queremos trabajar, no pagar fomraciones que ya tenemos!
Vergonzoso!!
Pues hace 2 semanas lo he presentado en una cía y hace más de 5 años que lo tengo… Ni me lo echaron para atrás a mí, ni al resto de compañeros del curso (gente con antigüedad del certificado de hasta casi 10 años). No entiendo :/
Ahhh si??? Ostras!! pues se lo diré!!!
Aunque bueno, ya poco podrá hacer, la entrevista fue ayer…
Me comento el que el de RRHH de esta compañía le dijo que una vez hecho el curso (si resultaba seleccionado) podrían haber problemas para las licencias de vuelo por parte de aviación civil y que hubiera perdido 1 mes de su tiempo, dinero y que ellos se quedarían sin un puesto de trabajo que ofrecer…
Pero en fin… no meto mas la lengua porque no tengo mas información al respecto..
Sí, eso!. La nueva licencia jeje. ¿Sobre la fecha ninguno puede ayudarme? 🙁
airfrance767 post=414707 wrote: Sí, eso!. La nueva licencia jeje. ¿Sobre la fecha ninguno puede ayudarme? 🙁
Qué fecha, mi niño?
airfrance767 post=414668 wrote: ¿Alguien me podría resolver esta duda?:
Tengo que rellenar el formulario de conversión de mi certificado de TCP, y en una de las casillas me pide la fecha de finalización del curso. Qué fecha es esa?. El último recibo pagado?…la fecha de expedición del certificado?… He llamado a la escuela y me han dicho que AESA es quién debe tener esa información. Quisiera preguntaros antes de llamarles. Gracias.
Esta, jeje.
airfrance767 post=414716 wrote:
¿Alguien me podría resolver esta duda?:
Tengo que rellenar el formulario de conversión de mi certificado de TCP, y en una de las casillas me pide la fecha de finalización del curso. Qué fecha es esa?. El último recibo pagado?…la fecha de expedición del certificado?… He llamado a la escuela y me han dicho que AESA es quién debe tener esa información. Quisiera preguntaros antes de llamarles. Gracias.
Esta, jeje.
jaja pobre! yo tampoco entendia!!
Pues deduzco que es la que sale reflejada en tu titulo de TCP, que es la que les valdra a ellos para hacer la renovación del certificado.
Fecha en que Aviación Civil te expidió el certificado de TCP (papel amarillo). Sale reflejado en él 🙂
