pongo las partes mas importantes en negrita por si no quieren leer xD
Hola todos! bueno me introduzco brevemente mi situacion. tengo 18 años y tendria que haber terminado el liceo en el 2012 pero por distintos problemas lo termine en el 2013. este año entre a la facultad de ingenieria y recien van dos semanas pero ya se que no quiero seguir con esto, no quiero trabajar siendo ingeniero, etc. en fin, desde que soy chico mis opciones eran ser ingeniero, estudiar economia, y siempre tuve el sueño de ser piloto pero era solo eso, era un sueño algo que veia imposible… me di cuenta que no tendria sentido no perseguir mis sueños y en fin, ahora quiero ser piloto.
El problema es que vivo en uruguay donde creo que solo hay una compañía aerea y no hay una carrera de piloto. hay aeroclubes donde te puedes pagar las horas de vuelo y puedes conseguir que te den clases teoricas pero no parece tan formal como las escuelas de vuelo de los otros paises. ahora no se que hacer, podria conseguir trabajo y con la aay uda de mis padres pagar un aeroclub o, entrar a la fuerza aerea. luego de cumplir con el servicio obligatorio, es dificil para un piloto de la fuerza aerea conseguir trabajo? o en realidad es mas facil para un piloto de la fuerza aerea que para alguien de una escuela? cuales son las posibilidades reales de conseguir empleo al rededor del mundo?
otro problema es que ya perdi un año de mi vida y si decido entrar a la fuerza aerea perderia otro(porque recien puedo entrar el año que viene). pero no quiero perder mas tiempo de mi vida!! claro, no se si perderia mas tiempo entrando a la fuerza aerea o intentando aprender en los aeroclubes. creo que la fuerza aerea es una excelente opcion porque conseguiria muchas horas de vuelo y creo que seria mas rapido y facil que pagarlas en el aeroclub.
gracias por tener la paciencia para leer todo e intentar ayudarme!!!

Pues no sé las leyes por allí pero, entrando en las fuerzas aéreas el título que te dan es sólo para las fuerzas aéreas es decir, si sales de ahí tendrías que convalidar el título haciendo exámenes, etc etc… al menos en España. Por qué? Porque te lo pagan absolutamente todo y, simplemente pilotando dos años como militar, ya se salían y empezaban a trabajar en línea aérea. Te hablo de España.

Ni conseguirías muchas horas de vuelo, ni las harías rápido.

Lo militares vuelan poco! Si estás en un ala de caza, muy, muy poco y si estás en transporte, dependerá donde te toque.

La licencia con la que sales, no sirve para la vida civil, porque los militares, se han dado cuenta hace tiempo que los pilotos se pasaban con demasiada facilidad a la vida civil.

Por lo tanto, considera si quieres ser militar o no. Si no, pues déjate de rollos.

Un saludo
Merlin

Si estas en Uruguay y quieres seguir allí, busca a algún conocido que conozca a un piloto, y habla con él. Él te dirá cómo va la cosa.

Con 18 años estás a tiempo de todo. El dinero es muy importante, y lo peor es que te lo juegas, pero si es tu sueño… Lo importante es que sepas lo que te juegas.

Mira yo soy argentino pero vivo en España desde muuy pequeño. Conzco de.como va el tema alli. Yo te diria que si tu vocacion es ser militar entra, pero si solo es por ser piloto olvidate. El tema del dinero es muy importanto tanto alli aqui.o en la.china. No se que consideras poco formal. El ir con uniforme como en españa!? En usa pocas escuelas usan uniforme. Alli no eciste el curso.integrado.como en españa, con lo.cual los pasos a seguir son.
Sacarte el PPL o PPA como se dice alli en un Aeroclub. Luego hacer horas para llegar a las 250 del CPL y mientras tanto estudiar rl teorico de transportes y linea aerea. Se que tanto en URU como en ARG la cultura aeronautica es bestial y exiate n muy buenos instructores lo que falta es el.material(aunque hay de todo.
Un saludo
P.D: Lo mas importante es que hagas lo que te gusta y si decides ser piloto disfruta de cada momento, no te agobies por la edad, yo tengo 22a y estoy con el ATPL frozen y pienso que sr me pasa el arroz y no es asi. Hoy por hoy no te sirve de nada .terminar rapido ya que el empleo es escaso. Suerte

Este debate me confirma la brutal decadencia de EXTRACREW. Antiguamente llevaríamos ya cuarenta posts, los pesimistas luchando contra los optimistas y los captadores de escuelas. O tal vez es porque es en Uruguay…

Más bien es porque es Uruguay y a los captadores, etc… como que se las trae al pairo.

Va a ser eso, sí.

Si no le van a sacar ellos los millones, pa que?