Hola a todos,
soy nueva, y escribo por primera vez en este foro. En breve quiero comenzar un curso de TCP y he ido a informarme a diferentes escuelas de España. El caso es que tengo un lío tremendo ya que todas te dicen prácticamente lo mismo prometiéndote el oro y el moro. Me ha llamado especialmente la atención Air Hostess y su garantía de trabajo, en el cual se comprometen a que en el plazo de un año, y después de haber terminado el curso con ellos, a devolverte la cuantía total del curso si no has encontrado trabajo, con el siguiente sobrecoste por supuesto del precio inicial que ya de por sí que es altísimo!!!
El caso es que difícilmente se puede llegar a ese compromiso porque las cláusulas son, en mi opinión, inalcanzables y abusivas al mismo tiempo. Os paso a redactar en qué consisten dichas cláusulas.
– (Certificado de garantía con el Alumno X) con el cual AIR HOSTESS se compromete a la devolución integra del importe del curso ( 3600€) si en un año el alumno no encontrara trabajo de TCP en cualquier Cía de aviación. Según las condiciones que figuran al dorso. Este documento caduca al año de emitirse los certificados por la AESA.
Los beneficiarios de dicha garantía deberán acogerse a las siguientes condiciones:
– Superar favorablemente las pruebas selectivas de idiomas, entrevista personal
– Superar “a la primera” el curso de TCP. Esto es, no teniendo que presentarse a ninguna de las recuperaciones de los exámenes finales, ni a las pruebas de natación.
– No estar en posesión de ninguna falta de asistencia. Según las condiciones del curso de TCP
– No estar en posesión de ninguna falta de uniformidad ni actitud
– Suministrar a AIR HOSTESS fotos de cuerpo entero, carnet y curriculum actualizado
– Acudir a cuantas entrevistas de trabajo se le presenten, tanto para Cías. Españolas como extranjeras.
– No residir en el extranjero por periodo de tiempo superior a un mes sin conocimiento de AIR HOSTESS.
– Se comunicarán a Air Hostess las posibles entrevistas de trabajo con las compañías aéreas.
– No se podrá asistir a ninguna entrevista, sin la aprobación expresa de Air Hostess.
– Se considera que una persona es contratada cuando es requerida por una Cía. Para la habilitación tipo.
– En caso de suspender la habilitación tipo en una Cía, este Certificado perderá su validez.
– La garantía de un año empieza a contar cuando Aviación Civil remita los certificados de TCP.
– Justificar el envío de Currículos a las Compañías aéreas extranjeras.
– EL incumplimiento de alguna de estas condiciones, dará lugar a la resolución automática por parte de AIR HOSTESS de esta garantía.
– Mantener contacto periódico con la Academia (al menos una vez al mes) con el fin de informarle de las convocatorias, entrevistas, actualizaciones de CV., etc. De no ser así, se entenderá que el alumno renuncia a sus privilegios. (Se ha de firmar mensualmente el cuadro de visitas)= a doce firmas (cual infractor que debe presentarse en comisaría cada mes.
Sinceramente, es un despropósito y un abuso, ya que es de sentido común, que las clausulas aquí descritas nunca se llegarán a cumplir, por lo que la garantía jamás se llevará a cabo. Eso sí, te cobran por ello!!!
Definitivamente optaré por otra escuela, éstos me parecen gente poco seria. Me han causado muy mala impresión. Qué otra escuela me recomendáis? Eurocollege? Formatic? Aeroclub de Sabadell? Ibertour? Meytaki? Aerolink? Euroaula? Dream Flyers? CAE?
Gracias por vuestros consejos…
TCP Gloria
que tal?
pues yo te recomendaria intentar hacer el curso directamente con la compañia, como vueling que luego te ofrece creo que dos años de contrato o aireuropa (creo que siguen haciendo iniciales) o alguna compañía extranjera, bueno, eso si no te importa irte fuera.
suerte con lo que sea!!
Acabo de ternimar con Air Hostess en Málaga, hay cosas que tienen que cambiar pero es una Academia muy buena, y sobre todos los instructores.
Con el tema de garantía no se yo como va todavía, pero es un documento firmado por la academia y tu, esta claro no tienes que suspender exámenes, no tienes que tener faltas de asistencias, buen comportamiento, bien uniformidad etc etc. muchas cosas que tienes que cumplir y ellos no te cumplen nada. ( te hablo de la Academia de Málaga, según veo en las otras academias de España con ufff perfecta)
Air Hostess viene ofreciendo un curso a sus alumnos llamado Curso de Aviación Ejecutiva. En su página web viene recogido el temario (según ellos desarrollado por la propia escuela), y el instructor que decía ser graduado en protocolo y gestión hotelera, además de TCP e instructor de servicio a bordo de FlyEmirates. Emirates jamás colabora ni colaborará ni delega su formación a terceros.
La escuela Air Hostess se ha visto obligada a retirar dicho contenido de su página web, donde afirmaba que el supuesto instructor era lo que al final no era de ninguna de las maneras. Mediante el uso indebido de la marca, intentaban atraer el interés de sus alumnos/as, que en ningún momento se podían imaginar que les estaban dando «gato por liebre». La compañia involucrada ha enviado un comunicado a la escuela invitándoles a que retiren de forma inmediata dicha información donde dicía FlyEmirates a menos que quisieran enfrentarse a una demanda en toda regla por uso indebido de marca.
El cuestionado falso instructor, Milah Melqui, (nombre que ya no existe en su página web) no ha sido nunca instructor de servicio a bordo de FlyEmirates, demostrándose una vez más las artimañas que utiliza esta escuela para vender este seudo curso a sus alumnos, haciéndoles creen que han sido instruidos por una persona cualificada. Nada más lejos de la realidad. El supuesto instructor no es más que un empleado de hace años de la propia escuela que ofrece sus servicio como piloto privado, para dar las materias propias de AESA, y de tanto en tanto realizar laborales de colaboración de diversa índole….vamos de todo un poco. Lástima que se haya visto involucrado de esta manera y su CV puede verse empañado por esta estafa.
Este es el link actual: http://air-hostess.net/curso-aviacion-ejecutiva/gmx-tag88.htm y que ahora está en blanco.
El anterior link donde adjuntado al post, donde se daba la falsa información sobre el falso instructor, ha sido guardada para posibles demandas en el futuro. Espero que esto le abran los ojos a más de unos/unas y escapar de los fraudes y las falsas promesas de trabajo asegurado.
Y quizás se me borre este mensaje por hablar con una escuela que paga su patrocinio en esta página. Lo que demuestra una vez más la veracidad de esta información.
TCPGloria
La culpa de todo esto la tenemos nosotros, digo, la sociedad en conjunto, tan inclinada siempre a dejarse llevar por las apariencias y la rimbombancia. O sea, que como el tipo ese (presuntamente) era instructor de servicio a bordo de Emirates (casi nada) el curso tiene que ser la hostia, y vosotros, como pardillos, picais en el azuelo, despreciando quizás, y descartando otras escuelas que, sin tener «tanto prestigio» pero igualmente acreditadas por la AESA, posiblemente tengan un profesorado real, tanto o más competente y altamente cualificado.
En fin…. de que nos quejamos???
Tcpgloria, para pedir consejo se te ve muy puesta y las ideas muy claras, hasta te sabes el currículum del tal milomar gadafi o como se llame, hasta te molestas en hacer fotos de la web. :laugh:
Que tengas suerte
Yo acabo de finalizar el curso hace un poco más de 3 meses y pensaba que el tener el certificado o haberlo sacado desde una escuela privada, era de ayuda para poder acceder a una compañía posteriormente.
Pero, sino pasas ni la entrevista, ni la prueba de Inglés, pues la compañía de todas formas no te coje si a ellos o no les interesas o no demuestras una verdadera destreza en Inglés, como mínimo.
Es verdad que para algunas compañía de EU te piden (no sé si obligatoriamente u opcional), el tener el certificado de TCP previo, pero por ejemplo cuando yo intenté «aplicar» (apuntarme a los assessment days) de algunas de las compañías, pues durante el cuestionario online, etc, hay un apartado en el que te hacen la pregunta de que si dispones o no de certificado de TCP, pero lo raro es que probé a hacer doble registro para ver que pasaba y resulta que tanto en colocar que dispongo de titulo, como que no lo tenga, me sigue dejando proceder con el proceso de registro, hasta en algunas he recibido la fecha de convocatoria para asistir y después de introducir de que no dispongo de titulado oficial de TCP, pero me ví obligado a no poder por motivos personales.
Además no comprendo mucho el funcionamento de esto, aunque soy nuevo y todo eso, yo tenía pensadado que como en cualquie otra profesión o casi cualquier otra, una vez te sacabas el titulo o finalizabas la carrera, ya eras automáticamente el profesional de dicha carrera y no hacía falta volver a tener que pagar otra vez casi el mismo monto de dinero y en todas, realizar el mismo curso para dicha empresa (compañía) para ellos, aunque hay muchos casos en los que la compañía (hablando de otro trabajo), sí que te forma según su propia politica y forma de trabajar; pero no, el tener que volver a desembolsar nuevamente un curso entero para accedera un trabajo.
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Otro tema que inicié con algo parecido:
https://www.extracrew.com/es/foro/9-formacion-aeronautica/408112-ventajasdesventajas-haber-hecho-curso-tcp-ayuda
Y TCPGloria, no vuelvas a cometer el error de registrarte con un nombre de usuario que probablemente ya lo conozcan o puedan dar indicio de quien eres…
PD: Yo.
Hola,
Yo te contesto porque no se quien es ese profesor pero yo gestiono una empresa de aviación ejecutiva y no contrato a nadie que no tenga el curso de aviación ejecutiva impartida por Air Hostess Murcia. Ellos siempre me han proporcionado personal altamente cualificado y nunca he tenido pegas con ellos.
Yo te los recomendaría sin lugar a duda.
suerte con tus proyectos.
Estimado Pilarair, no me deja de sorprender, después de todos los apoyos incondicionales que haces a Air Hostess Murcia en diferentes posts, y de decir que gestionas una empresa de vuelos ejecutivos, no sepas quien es la persona que forma a quienes dices contratar…cuanto menos muy llamativo, bien porque formas parte de la propia Air Hostess con los consiguientes intereses por en medio, queriéndote desmacar así de la política de la Matríz. Tampoco me cabe en la cabeza cómo un profesional, que dices ser, contrate para un vuelo ejecutivo a una niña de 18 a 25 años, sin experiencia previa en vuelo (en Europa piden un mínimo de 2 años en línea aérea, como siempre vamos a contracorriente), si todavía ni siquiera se ha formado como persona.
A mi entender un vuelo ejecutivo debe estar bajo la responsabilidad de una azafata, cuanto menos formada con unos mínimos conocimientos, como dije, en línea aérea habiendo servido en clase business y,o primera clase poniendo en práctica aquello que ha ido aprendiendo al cabo de los años, y con los cursos que también haya podido realizar. Te imaginas al Sr. Botín DEP siendo atendido por una niña que su máxima aspiración de hoy en día es una low cost? Te imaginas al Sr. Alierta siendo respondido en clave «juvenil» a imagen y semejanza de los mensajes de texto de los móviles…yo sinceramente no.
Dicho esto, dime qué hay de error en la imagen que acompaña el link? Es muy evidente. En cualquier caso me dará una idea de la profesionalidad y seriedad tanto de uno (Air Hostess) como del supuesto director de la supuesta empresa de vuelos ejecutvos que dices ser. Un saludo
http://air-hostess.net/contenidos/temario-del-curso/gmx-niv80-con436.htm
PD: La bandeja de los chinos de plástico marrón es total! Ahora mira el avioncito…tic tac tic tac….el tiempo corre y hay premio…
Hola tcpgloria, como ya te he dicho, para ser una novata pidiendo información, se te ve muy «puesta y exhaustiva», te sabes el currículum del personal, haces fotos de la web… Por que no dices que es lo que te mueve exactamente, porque buscar información está claro que no.
Saludos
Cierto Moska, para ir buscando información esta demasiado bien informada. Mas bien parece que su afán es publicar la información recabada y que cada cual saque conclusiones, lo cual tampoco me parece mal.
Con respecto a si las cláusulas del contrato a las que hace referencia al inicio, pues habría que hacer un estudio exhaustivo de cada una de ellas, cosa que ahora no me apetece ni tengo tiempo, pero a bote pronto, pues puedo decir que en efecto, están orientadas a que la gente encuentre trabajo en el plazo pactado, ya que de lo contrario tienen que devolver la pasta del curso y no creo que estén por la labor, lo cual no quiere decir que no exista algun resquicio legal para considerar alguna de sus cláusulas como abussivas. Ya digo que habría que estudiarlo.
Lo que no termino de entender es que tiene que ver lo uno con lo otro. Si se esta pidiendo opinión sobre unas determinadas condiciones de contratación, ¿que tiene que ver el menda ese que se suponía que era un experto en servicio a bordo nada más ni nada menos que de Fly Emirates, y que en realidad no lo era?? :dry:
