Hola
Han subido los minimos hace unas semanas, ahora para non type son 3000h totales en aviones de mas de 27tn y minimo 2000 de jet,por lo que tengo entendido la flota de 320 se vive mejor que en la de 737, de todas maneras puedes ir a casa una vez al mes, sobre unos 4 dias, los billetes son standby, si hay plazas puedes volar pagando tasas, se vuela bastante y el sueldo es de 10374THY para copi, 1147 liras mas si tienes Bachelor Degree, hay 4 pagas al mes de 5971 liras y hay que descontar un 5% de impuestos,los primeros 45 dias tienes pagado el hotel, luego hay que pagarse el apartamento,si no tienes licenciatura no se puede subir a capi, y si la tienes licenciatura o diplomatura ,minimo 3 años, tiene que estar reconocida por Turquia.El primer año no tienes vacaciones, el segundo 45dias al año.
Siempre se vuela con un nacional, no permiten tripulaciones que ninguno de los dos sea turko.
Se recomienda vivir cerca del aeropuerto,normalmente la gente comparte piso, sino el precio ronda entre los 800e y 1000e, dependiendo de la zona puede ser más o menos, el trafico es terrible en Istanbul no se recomienda el coche, THY pasa a recogerte a casa con la furgoneta.
Tengo amigos trabajando ahi y hay de todo, unos estan contentos y otros no, se puede subir de flota rapidamente, pero sin licenciatura no se puede subir a comandante y a veces aprietan un poco a los expats.
Es una opción interesante, aunque tengo que decir que todos los que he conocido a los 3,4 años suelen irse, Pegasus o Onurair son peores y no las recomendaria.Atlasjet no tengo referencias.
Las pruebas duran una semana, entrevista, ejercicio en grupo,simulador y medico. Para capis hay test de ATPL.El medico es el ultimo dia y si lo pasas se supone que estas dentro. Tienes que esperar unos dos meses a por el visado y para los non type rated tienes que sacarte al HT por tu cuenta, eso sí, firmas un documento en el que se dice que una vez tengas la HT te contratan.
