En teoría la renovación de la licencia es un trámite administrativo,lo que te importa es tener las habilitaciones en vigor.Como ha escrito Miki la forma de renovar es por medio de una ATO,teniendo las habilitaciones caducadas, ya tienes que hacer un curso de refresco,al haber pasado más de año por lo menos una hora de entrenamiento más la verificación.Dependerá de que habilitación tengas caducada,si dices que entras en compañía supongo que necesitarás el IR y el MEP,y eso sí que es cierto que tienes que volver a hacer el entrenamiento práctico para la obtención de cada habilitación,aunque supongo que te lo podrán hacer a la vez.
Lo que si que es verdad que te va a costar una pasta.La normativa la tienes en la web de AESA.Busca una ATO «seria» y que te digan pero los tiros van por ahí.
La duda es cómo te han cogido en una compañia con la licencia caducada.
Que tengas suerte.
