Buenas , soy piloto privado (EASA)

A dia de hoy estoy haciendo las teoricas del ATPL y pronto acabaré , y aqui viene mi duda. 

Tengo que hacer el IR y se me presenta hacerlo de dos opciones:

1-Hacerlo ligado al ME(multi engine) , me lo han recomendado por el tema de que al renovar las licencias , si lo ligas al ME , cuando tengas que alquilar el avion , alquilas solo uno y no pagas tanto ; como si harías si tienes el IR independiente(ya que tendrias que alquilar el avion para el ME , y otro vuelo distinto para el IR)

2- Hacerlo por separado y ya esta. No entiendo mucho de este tema tampoco ,así que lo siento si en algo de lo que dije me equivoco.

Espero que me podais aconsejar , y resolver la duda , de que manera me conviene hacerlo , de cara al futuro.

Muchas gracias!!

Buenas! Ante todo tendríamos que saber si eres modular o integrado (ATPL) .

Imagino que seras modular pues planteas que estás haciendo las teóricas ( habrás empezado como muchos hemos hecho como PPL y luego te habrás animado a hacer el ATPL teórico).  En el caso hipotético de que seas modular las vías de acabar son variadas. Puedes hacer primero SE IR y luego un curso puente para el ME IR (como hemos hecho algunos) o directamente el MEIR.  

Respecto al tema de «ligar » o no el ME al IR mas que «ligar es examinarse o renovar al mismo tiempo una y otra cosa ( es decir la habilitación ME más la habilitación IR las cuales hemos de renovar anualmente) .Personalmente te recomiendo renovar todas las licencias el mismo mes si te lo puedes permitir . Además de renovar,insisto si puedes,  el certificado médico el mismo mes también. Motivo?? en el mismo vuelo te renuevas las dos habilitaciones y en el mismo mes tienes todos los «papeles » del año renovados (excepto si tienes mas de 40 años entonces el médico para operaciones de un solo piloto al mando que tendrás que renovar cada 6 meses)  .

Espero que te haya ayudado en algo . Un saludo.