CÓMO ESTÁ EL ESPACIO AÉREO?

Lo mejor y lo peor de la aviación civil

En subida

STAVLA

Por la readmisión de los despedidos de Iberia 
 

El tiempo lo pone todo en su lugar y al final, tras un año desde el despido masivo de la cúpula del sindicato mayoritario de TCP en Iberia, la Justicia se erige en brazo ejecutor del Tiempo y pone las cosas donde deben estar.

No cabe duda que a los diez delegados sindicales de Stavla sobre los que se ha celebrado juicio ya pronto se añadirán los cuatro que quedan, en una sentencia que ya se ha repetido en diez ocasiones: Que los readmitan.

Del pretendido “castigo ejemplar”, con mucha vocación amedrentadora y escasa calidad demócrata, de hace un año poco queda. Si acaso, la puesta en evidencia de unas maneras –malas maneras- de algunos, demasiados, de pretender liderazgos de escaso vuelo y peor catadura. Lástima.

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AEROPUERTO DE CIUDAD REAL

Por completar un negocio ruinoso

El aeropuerto de Ciudad real está a punto de escribir el epilogo de una historia a caballo entre el sainete y la tragedia griega y de paso rubricar un auténtico compendio de lo que no se debe hacer en el mundo de los negocios, sean públicos o privados.

Finalmente, el vacío, abandonado, endeudado e inútil aeropuerto será puesto a la venta por sus administradores concursales. ¿El precio? 100 millones de euros. La cifra no estaría mal -de lo perdido saca lo que puedas- si no fuera porque las deudas del fallido campo de vuelos están en torno a los 319 millones.

Bueno, cabe pensar que por lo menos el capítulo del «debe» se reducirá casi en una tercera parte cuando se venda –si es que llega a venderse- el infausto aeropuerto. Nada más lejos de la realidad, porque los terrenos, que se expropiaron hace casi una década, no han sido todavía compensados (¡!) a sus propietarios. En ese caso la deuda se eleva hasta los… ¡529 millones! Más de 200 millones de euros adicionales que los promotores «olvidaron» liquidar. Todo un gran negocio ¿No les parece?