Nada, sigo pulsando opiniones sobre el asunto.
Sabeis que tras la cortina de humo del tema de los controladores, lo que venía es la privatización de no solo la navegación aérea, sino de la gestión aeroportuaria.
Hasta ahora AENA mantenía una red, muy estudiada en el mundo, donde los aeropuertos con tráfico, suplían a aquellos que no lo tenían, y hasta hace 5 años daba grandes beneficios.
Desde entonces, AENA se ha gastado un dineral en la creación de aeropuertos nuevos o ampliación de existentes, y ha acumulado una deuda de unos 130000 Millones de euros, más los correspondientes intereses, a pagar por todos.
Ahora sí, habiendo puesto bonitos los aeropuertos, se va a privatizar hasta un 50% de cada aeropuerto. Se me ocurren entre otras, las siguientes preguntas:
¿Será más barato para las compañías aéreas el nuevo modelo?
¿Será más barato para los pasajeros?
¿Será mejor para los trabajadores de esos aeropuertos?
¿Sobrevivirán todos los aeropuertos?
¿Será mejor el servicio?
¿Quién/quienes se beneficiarán de la privatización?
En resumen, ¿será mejor que ahora?
Un saludo
La deuda de AENA es grande, pero se me ha ido un cero de más. Se calcula en 13.000 Millones de Euros.