llevo volando en IVAO un año y me he dado cuenta que se esta convirtiendo en una pequeña mafia de las compañías virtuales.Por suerte tengo trabajo en aviación ligera y puedo decir que antes de hacer las pruebas me comi en IVAO todas las fichas de españa para practicar.ahora todo el mundo sabe quienes son los controladores que son unas maquinas saturándoles y dejando de lado a la aviación ligera que empieza con ganas de aprender.No es culpa de ellos si no que todo el mundo cuando los ve se conecta y el pobre controlador tiene que dejar aparte este tipo de aviación para dar prioridad a los heavy.apoyemos entre todos alos controladores noveles y alos pilotos noveles que para eso es una comunidad de apasionados de la aviación y pueda disfrutar todo el mundo sintener que sentirse cortado por no saber rodar en barajas y que le den el toque.
gracias a todos y espero que nadie se lo tome como una critica si no constructiva para todos.

Tienes toda la razón yo soy controlador d ivao d escala baja y tb piloto u tienes toda la razón es una mafia

Tienes toda la razón yo soy controlador d ivao d escala baja y tb piloto u tienes toda la razón es una mafia

IVAO tiene grandes controladores con los que es un placer volar, pero hace tiempo me pasé a VATSIM por los pilotos.

hombre, el problema no es rodar en Barajas..de hecho, si no ruedas, no llegarás nunca a despegar..ni en Barajas ni en Casarrubios..la cuestión está en que los VFR hay aeropuertos que no estan permitidos (LEMD-LEBL) con lo cual, ya empezamos mal.. y segundo, hay que tener las cartas y estudiarlas.. hasta el de Casarrubios.. entonces ¿qué pasa? pues que los ATC logicamente se mosqueen si me enchufo con mi C-150 en la T4…(de hecho lo hice..)
Entonces, si nos hacemos partícipes del lema de IVAO «As real as it gets» pues habrá que hacerlo «as real»..

Un sldo