Hay de dos tipos
Unas se colocan para reducir vibraciones enla zona del nacelle o carenado, producidas por flujos de aire que aparecen entre el motor y el plano. Son poco usuales, y se ven sobretodo en aviones antiguos en donde la aerodinamica era mas experimental que teorica, y esas aletas venian a corregir un error de diseño inicial.
Existen otras,mucho mas usuales ,mas pequeñas y a veces inclinadas, que sirven de vortex generator. Esto hace que se retrase el desprendimiento de la capa limite a altos angulos de ataque, por ejemplo durante T.O. (esto al final lo que hace es retrasar tu velocidad de entrada en perdida).
Otro efecto de las aletas es reducir el span wise airflow (no se como traducirlo…corriente de aire a lo largo de la envergadura del ala), haciendo que el aire llegue a las superficies de control mas perpendicularmente, haciendolas mucho mas efectivas.
Espero que se ajuste a lo que buscas.
Saludos
