AND NOW, B747 CONTRAIL FROM A380 JEJEJEJEJE

Tema creado por el 21/08/2010 20:10
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12 respuestas
Respuesta de Anónimo el 21/08/2010 20:10

JEJEJEJ, GANA EL MEJOR……. NADA COMO «EL AVIÓN» B747, EL MÁS PRECIOSO TESORO DEL CIELO.

http://www.youtube.com/watch?v=uEf-zrgaJqQ&NR=1

Respuesta de Anónimo el 21/08/2010 21:18

Aqui tienes un video comparativa de tu patata europea Vs el «tesoro del cielo».

Patata Vs Cielo, jajajajaja

La verdad es que no sé por que no muestran en la comparativa una cabina de mando del Tesoro…… y solo imágenes exteriores, bueno, si lo sé.

Hay Señor….. llévame pronto que dijo la Blasa. Lo que hay que leer!!!

Respuesta de Anónimo el 21/08/2010 21:25

Pues vaya, yo si quieres te enseño el interior del Air Force One para que alucines, qué tendrá que ver el diseño interior de cabina psssssssssssss, si el mismo diseño interior de cabina puede instalarse tanto en el B747, como en la patata del A380. No me puedes negar que el perfil, la estabilidad, la presencia, la elegancia y la experiencia que transmite el B747 se parece al plástico de Playmobil del A380.

Venga, no seas chaqueterín, pequeño pollito.

Respuesta de Anónimo el 21/08/2010 21:47

Oye, una pregunta, ¿eres piloto? lo digo porque como hablas de la estabilidad es porque habrás volado los dos…de lo demás pues no sé…la cabina del Air Force One no creo que tenga nada que ver con la de un avión comercial normal, y tampoco creo que sea del dominio público, y lo de transmitir experiencia…no se como…en fín, si que es verdad que según desde donde, el A-380 no es muy bonito, pero la joroba del 747 tampoco es que sea una preciosidad, y para aviones feos el 737, alias el «cerdito» o el «gordito»…
Buenos vuelos a todos….

Respuesta de Anónimo el 21/08/2010 22:05

No estimado compañero, no soy piloto, ni ingeniero aeronáutico ( qué te hubiera quedado mucho mejor que preguntar si soy piloto, te hubiera salido mucho más humillante y denigrante para tratar de aplastarme….).

Leo mucho, veo mucho, escucho mucho, indago mucho….pero sólo con ver un aterrizaje con viento cruzado de uno y otro, salgo de toda duda en cuanto a quién de los dos es más «fiera y duro».

Si quieres ver quién de los dos es más veloz, quién de los dos alcanza más techo, míralo en cualquier dossier de internet y saldrás de dudas.

La experiencia, aunque parezca que para ti es una estulticia, es LA BASE DE TODO. La experiencia se traduce en correcciones, mejoras, perfecciones, aprendizaje.

El B747 lleva décadas surcando el cielo, ha sido denominado «el avión».

Ese lema de : «si está bien así, para qué cambiarlo» que tienen los norteamicanos es un lema SABIO. No por computarizar todo un avión, y hacer que todo funcione con impulsos eléctricos, sin poleas «rudimentarias» es mejor.

Qué prefieres comerte estimado compañero: una buena cazuelita de bacalao ajoarriero con pimientos verdes dulces, o una sopa de agua de mar hidrogenada con forma de nube?????

Es curioso como de un «post» que tiene cierta comicidad y busca diferentes puntos de vista, yo afianzándome en el mío de base, salen personajes tan tiranos y polemistas, que buscan «derrotar» al otro como si el foro fuera un ring de boxeo.

En fin, por si ya se te ha olvidado, te recuerdo para tu próximo «post» humillante: no soy piloto, no soy ingeniero aeronáutico, pero SOY TRIPULANTE DE CABINA DE PASAJEROS, HE VOLADO MIS AÑOS Y SOY LICENCIADO EN HISTORIA ESPECIALIZADO EN IMPERIO ROMANO, SOBRETODO EN EL S.II D.C. DINASTÍA DE LOS ANTONINOS. Ahora puedes pisar aun más fuerte, QUÉ COÑO SABRÁ UN «AZAFATO» DE MIERDA, HISTORIADOR DE ROMA….

Anda, apa, adeu.

Respuesta de Anónimo el 21/08/2010 22:07

que listo es el tu 144 sabe de todo!

Respuesta de Anónimo el 21/08/2010 22:25

¡¡¡Hey!!!
¿Pero por qué te pones así?, nadie te ha insultado ni humillado, lo que pasa es que si hablas con tanta seguridad sobre estabilidad, perfiles….pues digo yo que los habrás probado los dos…
Yo, ninguno de los dos…
Por lo demás, para gustos, los colores…y eso de no cambiar las cosas si funcionan te puedo dar la razón en el tema gastronómico, pero en la aviación…modernidad es igual a seguridad, eficiencia y eficacia…el 747 tuvo su época…pero ya va acabando..es ley de vida…
Venga, no te enfades ni te tomes a mal mis comentarios, que la cosa iba interesante…
Un abrazo y buenos vuelos…
PD. Yo también soy licenciado…

Respuesta de Anónimo el 22/08/2010 05:36

yo personalmente creo que estais equivocados en una cosa. si no recuerdo mal el 747 a sido actualizado hace muy poco. y aunque para gustos estan los colores, si que es verdad que lo logico es hacer una comparativa. el 380 para mi solo le gana al 747 en la capacidad de carga. pero como avion prefiero el 747,

Respuesta de Anónimo el 22/08/2010 05:42

por cierto se me olvidaba una cosa sin importancia. el video no esta mal, pero en el no se muestra la velocidad de crucero que llevaba cada avion. ya que aunque el 747 pasara al 380 puede que este ultimo no fuera a la misma velocidad. con lo que tampoco se puede opinar mucho al respecto de cual es mas rapido o mas lento.

Respuesta de Anónimo el 22/08/2010 10:58

Uh, qué bien, esto es para licenciados, aquí puedo escribir…
Lo que no me enseñaron en la Facultad sino que me lo enseñaron en casa desde pequeñito es a no opinar de cosas que desconozco.

Y en este caso conozco los dos. He volado en 747 y en 380. Y aunque el 747 me parece un avión impresionante, me quedo con el 380. Viajar en 380 es un auténtico placer y el solo hecho de volar en él justifica cualquier viaje…

Ahora, sobre el Air Force One no puedo opinar. Nunca he volado en él. Debe ser que cuando Obama no lo usa lo dedican a hacer viajes para licenciados-en-historia-especializados-en-el-siglo-II.

Saludos y felices vuelos a quien vuele…
(lo digo porque estoy de stand-by, por si los susceptibles que andan por aquí…)

Respuesta de Anónimo el 22/08/2010 11:10

Ah, y aunque el 747 ha sido mucho tiempo «el avión», también en los 60 Raquel Welch fue «el cuerpo»…, y aunque se mantiene estupenda para su edad ya no posa en bikini…

Respuesta de Anónimo el 22/08/2010 11:13

Y aunque mencionar a Raquel Welch en un foro de aviación parezca un off-topic, no lo es tanto. Su padre era ingeniero aeronaútico…
Un saludo para Raquel Welch…