El video esta muy bien, pero no me gusta nada la simplificacion que hacen respecto a la incapacidad de la tripulacion de mantener pitch y speed.
Cuando hacen la prueba en el simulador todo parece tan sencillo… pitch 5º y 85% N1.
Seguro que la mayoria habeis volado un ILS manualmente, sin AP ni FD con turbulencia severa, en el simulador.
Si lo habeis hecho, sabeis lo dificil que puede llegar a ser mantener el pitch y si encima no sabes a que velocidad vuelas, estas en medio de una tormente electrica que te deslumbra, los mensajes del EICAS se acumulan y la turbulencia es tan fuerte que apenas te permite leer los instrumentos…
Me parece una teoria interesante y plausible pero no dan importancia alguna en como las turbulencias podrian haber dificultado el control del avion y personalmente creo que son lo que marcarian la diferencia. Dan a entender que la tripulacion no hizo bien su trabajo. O que no estaba preparada, cuando en una tormenta de ese calibre es posible que mantener el control del avion fuera simplemente imposible.
