Buenas tardes,
Me gustaría saber si alguien ha hecho la conversión de licencia a la
americana y que me confirmara el proceso. He preguntadoen Florida Flyers y me quieren hacer pagar 8000 euros. Yo creo que es demasiado. Tendría que hacer el ATPL escrito y luego el IR/ME. Lo que no se si el IR/ME puedo hacerlo en el simulador. ¿Sabeis algo de ésto?
Gracias.

Pues depende de tu experiencia. Si cumples con los requisitos FAR parte 61, en principio sólo tendrías que hacer 3 horas de vuelo con un instructor previas al examen y algo de teoría para que te firme el endorsement como que estás preparado para el examen escrito, que supongo será CPL y no ATP. En total, si no necesitas entrenamiento extra, no debería salirte por más de 3000 dólares examen incluido.

Lo bueno de los americanos es que todo está escrito en las FAR, ahí tienes todo el proceso.

Gracias por tu contestación. Estoy leyendo las FAR 61 y no me queda claro.
Tengo 1297 horas de vuelo, CPL con ATPL escrito. Entiendo que al no tener
el ATPL, la cosa cambia. Me comentaron que tendría que hacer el ATPL escrito con un examen practico de simulador. ¿Podrías decrime si estoy en lo cierto? ¿Me recomendarías alguna escuela?Gracias.

Al no tener ATPL no puedes convalidar directamente. Puedes hacer el examen escrito, pero hasta que no tengas las 1500 horas con todos los requisitos que ves en las FAR no vas a poder hacer nada más.

Si quieres ir a por el ATP, tienes que hacer mínimo 203 horas más de las que tienes y cumplir con los otros requisitos, yo cuando lo quise hacer, tenía las 1500 horas, pero estaba un poco corto de cross country, ya que piden 500 horas y además tienes que tener tramos de más de 50NM, así que me tocó esperar.

Lo más fácil para tí sería hacer 3 horas de preparación con un FI y presentarte al CPL/MEP/IR de una sola vez y luego si quieres el mismo día hacer el add on del SEP. Pero si lo que quieres es el ATP, espérate a acumular la experiencia.

Por curiosidad, ¿Qué te incluye el presupuesto que te han dado?

Te puedo recomendar algo, pero por privado, no quiero hacer aquí publicidad de escuelas.