Una pregunta de exam, a ver si por favor me podeis ayudar:

Una referencia terrestre aparece 30º a la izquierda de la linea central del CRT radar meteorológico.
Si el rumbo de la aeronave es 355 (M) y la declinación 15ºE, la marcación verdadera de la aeronave será?
a. 310
b. 130
c. 160
d. 220

Mi banco de peguntas da por buena la c. 160

Alguna pista de por qué? Yo no lo veo
Muchas gracias y felices vuelos!!

…Si tenemos MH de 355 la referencia estaría en 325ºM.
MB=MH+RB=355+330=325º
Veo que coge el opuesto a 325→145 que al pasarlo a True nos da los 160, pero…Por qué cogemos el opuesto (los 145º) si ya teníamos la MB de 325º?
(Lo pregunto por aprender, si cae en el examen pondré 160 y ya está)
Muchas gracias de nuevo ☺

De forma rapida:

La referencia esta a 30º del eje longitudinal de la aeronave, tiene una marcacion relativa de -30º o de 330º (P). El rumbo de la aeronave es 355 magnetico, o lo que es lo mismo usando la declinacion rumbo 010º geografico.

Finalmente, la marcacion geografica de la referencia desde la aeronave es 340 (30º a la izquierda del rumbo geografico), o sea que la marcacion geogrqfica de la aeronave desde la referencia es justo la contraria, 160º. Pista: preguntan la marcacion geografica de la aeronave desde la estacion (QTE)

Con numeros y formulas:

TH=MH+-VAR TH=355+15=370 TH=370-360º=010º
QUJ=TH+-P QUJ=010-30=-20 QUJ=-20+360=340
QTE=QUJ+-180 QTE=340-180=160 QTE=160

Saludos!