El 45% de las reclamaciones de los usuarios catalanes es sobre Ryanair
El informe de la Agencia Catalana del Consumo (ACC), hecho público por La Vanguardia, revela que el 62% de las reclamaciones de los usuarios del transporte aéreo se dirige hacia las compañías de bajo coste, y principalmente hacia Ryanair en un 45% de los casos, durante el año 2009.
Pero Iberia no era la mala malísima??????
Y no era Ryanair una bendición que venía a salvar a los pobres catalanes del yugo opresor de la compañía de bandera????
Y no decían los catalanes que el servicio que ofrecía IB era una vergüenza y que maltrataba a su comunidad autónoma???
Cuanto me alegro. Ala, a disfrutar y subvencionar.
TCAS28,
Q coñazo con lo mismo. Eres muy pesado/a, siempre con tus posts sobre lo buena q es air europa y lo mala q es ryanair. Ryanair no mola, air europa no mola y tus posts cansan.
Los catalanes no son los únicos que se quejan de Iberia.
Yo soy catalana y prefiero mil veces a Iberia que Ryanair.
Corrígeme si me equivoco, pero tengo entendido que Iberia pretendía retirar sus aviones de BCN para llenar la nueva terminal de MAD-Barajas (insisto, puedo estar equivocada).
En Cataluña, además de catalanes nacionalistas (que pueden ser buena gente, por cierto), hay catalanes no nacionalistas, catalanes (que hablan catalán) que votan al PP, extremeños, andaluces, gallegos, chinos, italianos, etc.
En fin, mi sentido común me dice que debería pasar olímpicamente de este tema, pero es que a veces soy débil. Pero es que estoy harta de ignorantes que nos meten a todos en el mismo saco, ignorantes o mala gente que aprovecha la mínima ocasión para despotricar de Cataluña. Y no me vengáis con los políticos catalanes.
Pero es que no debería enfadarme, pues si véis canales de TV como VEO o Intereconomía donde nos ponen a parir, si escucháis a Losantos o Curri Valenzuela, pues…
En definitiva, que cada vez me da más apuro leer esta web donde la gente nos pone a parir sin miramiento alguno. Yo os invito a que vengáis a Cataluña. Que hay gente impresentable… Por supuesto. Pero a mi me han faltado al respeto fuera de Cataluña por ser catalana y no por ello voy a renegar de los demás.
Un saludo a todos.
PD: por cierto, soy española y mi primera lengua es el castellano, y si me apuráis el gallego también.
Tus quejas a la agencia catalana … y la vanguardia que es quien lo publica .
Así lo dice un informe de ACC (Agencia Catalana del Consumo)
Que no me lo he inventado yo …. si no te gustan las noticias sobre la compañia donde trabajas pues lo siento …..
y me alegro de que te canses … ya que el ejercicio te bien bien jejejjejejeje
Besos de tornillo gorila ….
Será que Ryanair es la compañía que más pax transporta en Cat?
Bueno que esto es ya cansino. Ahí va una noticia sobre la compañía que veneras:
Air Europa también cobra por facturar la segunda maleta en clase turista
Actualizado el Lunes, 05-Abr-2010 9:15 (GMT+1) REVISTA80DIAS.ES
MADRID.- La firma aérea del grupo Globalia, Air Europa, ha comenzado a cobrar entre 50 y 60 euros por la segunda maleta de hasta 23 kilogramos que facture un viajero de clase turista. La nueva tarifa no afecta a los viajeros que reserven en clase turista completa ni a los que viajen en clase business.
Así, si el cliente realiza la facturación anticipada, por la segunda maleta se le cobrarán 50 euros, mientras que si se realiza el mismo día de la salida, se verá obligado a abonar 60 euros.
El cambio tarifario se empezó a aplicar el pasado 1 de abril y afecta a las reservas realizadas con posterioridad a ese día, ya que a los billetes que se comprasen antes de esa fecha (aunque se vuelen después del día 1 de abril) se les sigue aplicando las condiciones de equipaje existentes con anterioridad.
Air Europa ha sido la última de las tres compañías tradicionales españolas en sumarse a la nueva política de cobrar por el incremento del precio del equipaje, senda que inició Spanair y siguió Iberia. Por su lado, Air Europa justifica la aplicación de esta medida por los “problemas derivados del elevado peso de la carga transportada por los aviones de la aerolínea”.
Será que Ryanair es la compañía que más pax transporta en Cat?
Bueno que esto es ya cansino. Ahí va una noticia sobre la compañía que veneras:
Air Europa también cobra por facturar la segunda maleta en clase turista
Actualizado el Lunes, 05-Abr-2010 9:15 (GMT+1) REVISTA80DIAS.ES
MADRID.- La firma aérea del grupo Globalia, Air Europa, ha comenzado a cobrar entre 50 y 60 euros por la segunda maleta de hasta 23 kilogramos que facture un viajero de clase turista. La nueva tarifa no afecta a los viajeros que reserven en clase turista completa ni a los que viajen en clase business.
Así, si el cliente realiza la facturación anticipada, por la segunda maleta se le cobrarán 50 euros, mientras que si se realiza el mismo día de la salida, se verá obligado a abonar 60 euros.
El cambio tarifario se empezó a aplicar el pasado 1 de abril y afecta a las reservas realizadas con posterioridad a ese día, ya que a los billetes que se comprasen antes de esa fecha (aunque se vuelen después del día 1 de abril) se les sigue aplicando las condiciones de equipaje existentes con anterioridad.
Air Europa ha sido la última de las tres compañías tradicionales españolas en sumarse a la nueva política de cobrar por el incremento del precio del equipaje, senda que inició Spanair y siguió Iberia. Por su lado, Air Europa justifica la aplicación de esta medida por los “problemas derivados del elevado peso de la carga transportada por los aviones de la aerolínea”.
Señorita, gracias por la ración de victimismo pero había pedido pincho de tortilla y caña (Mahou si pudiese ser) que hoy hacía día de aperitivo.
Cuantas mas reclamaciones ; mucho mejor.
Lo que no dice la noticia es que la mayoría de las reclamaciones no van a ningun lado, ya que los pasajeros no han leido las condiciones del billete. Sera que no esta bien clarito antes de comprar el billete.
yo desde luego no estaria dentro d ese porcentaje, kreo que ryanair es una buena compañia, como toda compañia d bajo coste te venden billetes por muuuy poco, lo que muchos d los españoles no saben leerse las condiciones, pero si la gente aprendiera a leer, no habrian tantas quejas, solo tenemos que observar los pasajeros ingleses! y lo digo porque trabajo en handling, i una d las compañias a la que se lo hacemos es ryanair, i sin duda el mejor pasajero es el ingles, el que sabe leer y hacer lo que la compañia pide para no pagar nada.
sinceramente, deberiamos aprender d ellos!
Yo no veo mal que las cías cobren por la segunda maleta…La gente es que no se conforma con nada…
Me parece más que justo pagar por ej.60euros por ir de Madrid a Palma y llever 9kg en tu maleta de cabina y poder facturar tus 23kg en otra.
Ahora, que si además quiero llevar otra de 20kg…Pues hombre me parece justo pagar más, porque la gente no es consciente todavía del combustible que consume un avión…. Y más con tanta carga de maletas…Que si cada pasajero llevaramos 50kg de equipaje..Tú me contarás…Pero nada…Que la gente sigue pensado que un avión consume lo mismo que ir de Madrid a Valencia en coche…En fin…La gente se seguirá quejando igual así que me parece bien esta medida que se ha adoptado.
Saludos
Como no van a quejarse si despues de pagar el billete les piden mas dinero por todo!!!!
ja ja ja ja ja.
Visca Castilla lliure!!!
Lo que yo no entiendo es que una compañía extranjera pueda aplicar su normativa particular, saltándose claramente lo que dice AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea).
Por ejemplo, en cuanto a los menores que viajen con Ryanair se les exige un documento de identidad válido con fotografía, cosa que no advierten en su tarjeta de embarque de una forma explícita, ellos dicen: «Todos los pasajeros deben presentar un documento de identidad válido con fotografía cuyos datos coincidan con los imprimidos arriba. No aceptamos permisos de conducir». Los bebés no suelen tener permiso de conducir, y además AESA para vuelos nacionales no exige DNI del menor:
¿Qué documentación es necesaria para un menor de edad que va a volar?
Los menores de 14 años que vuelen con sus padres deberán portar el Libro de Familia para poder volar en territorio nacional y sus padres deberán ir adecuadamente identificados y se responsabilizarán de la identidad de estos menores.
Necesitarán el D.N.I en vuelos comunitarios (zona Schengen); y el Pasaporte (y visado si el país de destino así lo requiere) para vuelos internacionales y comunitarios que no apliquen el tratado de Schengen.
A partir de 14 años deberán presentar la misma documentación que los pasajeros adultos.
¿Por qué nos tenemos que tragar su normativa, si la nuestra nos permite que los viajeros menores de edad en vuelos nacionales puedan viajar con Libro de Familia? ¿Esto es legal?
SLDS.
El libro de Familia NO es un documento gubernativo que acredite la identidad de los integrantes de la unidad familiar.
Como apuntan anteriormente … deberíamos aprender del civismo y seriedad a la hora de plantearse un viaje de otros ciudadanos de la U.E. y abandonar la queja y el quijotismo «torrentiano» que nos identifica … «sostenella y no enmendalla.»
Si es o no legal lo tendrá que decir un juez previa denuncia de los justiciables. Pero mientras nadie denuncie y se limite a insultar a los trabajadores de handling pensando que van a poder amedrentarles, la situación no cambiará mucho.
En cualquier caso los aviones son propiedad de Ryanair y de bandera irlandesa,( no son de AESA ni de la Policía). Por tanto los requisitos para subir a bordo los pondrá Ryanair en base a los mínimos que establecen AESA, Inmigración y la LNA, puesto que son precisamente eso, leyes de mínimos (mientras un juez no diga otra cosa).
Referente a las condiciones del viaje, creo que la inmensa mayoría de los que compramos un billete nos las leemos, pero los españoles, como somos tan «different» pensamos que no van en serio, y que con pegarle 4 voces al currito de turno y decir que «soy procurador» y «te voy a meter un paquete que te van a temblar las canillas», sólo con eso ya nos van a dejar pasar con 14 baúles sin pagar.
Y si este compañía tiene algo bueno es que trata a todos los pasajeros por igual, aunque seas presidente de tu comunidad de vecinos, si no cumples las normas pagas, y de ahí vienen tantas reclamaciones; de gente que se cree de castas superiores y le escuece que le traten tan «democráticamente», aún siendo cuñao del vecino de Pepiño.
El libro es imprescindible para acreditar las relaciones de parentesco. Conviene tenerlo siempre a mano porque nos lo pueden pedir en numerosas situaciones, por ejemplo, para:
Sacar el Documento Nacional de Identidad o pasaporte a un menor de edad.
Tramitar la baja maternal, dar de alta a los hijos en la cartilla de la Seguridad Social o empadronarlos en el lugar de residencia.
Solicitar plaza en una guardería o en un colegio público o concertado.
Viajar con un bebé. El libro es su único documento de identidad. Si se sale de España, hay que hacerle un pasaporte con su foto.
Pedir el paro o cobrar el subsidio cuando este se termina. Para calcular la prestación se tienen en cuenta las cargas familiares.
Firmar un contrato laboral. A veces se pide para calcular la retención a aplicar.
Aunque está a punto de desaparecer para convertirse en un registro digital.
Y en cuanto si por tener un puesto de trabajo, me tienen que insultar o faltar al respeto, me plantearía muy seriamente dejar ese trabajo. Ni os tiene que insultar el pasajero (el pago del billete no le da derecho a eso) no lo permitáis jamás, ni os tiene que insultar la compañía, mediante encargados o jefecillos.
A veces os puede pasar lo de perder un poco de dignidad en el trabajo debido precisamente a esas costumbres anglosajonas del «empleado del mes». Para que nos pongan en una lista o cuelguen nuestra foto tenemos que convertirnos en una especie de lameculos de la empresa o empleados modelo, a costa de nuestros compañeros de trabajo. Para la compañía sólo somos un número, no lo olvidéis.
SLDS.
