Yo sigo creyendo que no incorporaran aviones de largo radio de BA, los B747 los venderan para convertirlos en cargueros o para otras empresas, es dificil que vuelvan a volar con BA, estan añadiendo B773ER (todavia 4 por llegar) para reemplazar a los B747, son mas baratos de operar….
Los aviones que tienen pedidos son A380 (12) y B787 (24) y los usaran para ir reemplazando aviones que vayan quedando obsoletos y esos aviones los venderan….
El proposito de vender los aviones viejos es sacar lo maximo antes de que no valgan nada y retirarlos de BA para ponerlos en IB no tiene sentido…. porque lo unico que haces es transpasar los problemas a tu otra compañia asociada…
Lo que yo veo que haran es hacer ordenes conjuntas para sacar mejores precios y mejores condiciones.
Los aviones de IB es dificil que lleguen antes de 2016 en el caso de que sean A350, pero es el mismo problema con los B787, pero si ordenan A350 tendran aviones A330 como solucion provisional hasta que lleguen, tambien puede ser que los primeros sean de leasing de empresas que ya tiene pedidos de aviones….
un saludo
