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Sin comentarios, lo mal hecho al final mal parece. Desastre de empresa.
Pongo la noticia completa:
El vuelo 1320 de la compañía Mint Airways con destino Egipto, en el que viajaba una familia riosellana, tuvo que dar vuelta a mitad de trayecto por una avería
l pasado lunes la riosellana Paula Gonzalo se desplazó hasta Madrid para coger el vuelo 1320 con destino a Egipto junto con su madre y su hermana. Hasta ahí todo normal. Lo que ellas no sabían era que ese viaje en avión se iba a convertir en la mayor aventura de unas vacaciones que, finalmente, decidieron cancelar.
El Boeing 752 de la compañía Mint Airways tenía la salida programada para las tres de la tarde del lunes 6 de septiembre. Ellas, junto a un total de 240 pasajeros, montaron en el aparato sin ningún tipo de problema. Una vez a bordo del avión los pasajeros estuvieron esperando más de 45 minutos para despegar. «Yo, que estaba sentada al lado del ala derecha, vi como varios operarios le hacían pruebas y reparaciones», concretó la afectada. El piloto pidió disculpas, minutos después, afirmando que «el retraso ha sido debido a problemas de stock».
Cuando llegó el momento de despegar la tensión iba creciendo entre los ocupantes, «el avión, en vez de ir recto iba haciendo una especie de zigzag por toda la pista», detalló Paula Gonzalo. El vuelo, que hacía el trayecto Madrid-Luxor-El Cairo, dió un giro inesperado después de cuatro horas de viaje. «Empezamos a notar que el avión estaba dando la vuelta, y no entendíamos nada». De nuevo el piloto les informaba de que «volvemos hacía Madrid debido a que estamos sufriendo problemas técnicos». El pánico se empezó a apoderar de los viajeros, que se acercaban hacía la cabina para pedir una explicación más concreta del problema que estaban sufriendo. «Las azafatas nos dijeron que no nos asustásemos, que no había peligro, pero ninguno de los que estabamos alli terminábamos de creerlo». La riosellana y su familia, tras varias preguntas a los auxiliares de vuelo, consiguieron que les explicasen que «volvíamos a Madrid porque sólo allí se podía arreglar el fallo. Es decir, que les salía más barato llevarnos de vuelta a España y tener a 240 personas en peligro durante otras cuatro horas, que hacer un aterrizaje de emergencia en cualquier ciudad cercana y traer a los técnicos hasta allí en otro vuelo».
La llegada a Madrid fue aún peor. Los nervios afectaron a todos los turistas que, incluso, «gritaban que nos ibamos a morir, estar alli dentro era insoportable». El aterrizaje fue, en palabras de la propia afectada, «el peor momento de mi vida. Al llegar a tocar tierra el avión no frenaba, los demás pasajeros gritaban e incluso lloraban, era una situación horrible», ella misma tuvo que ser atendida por un cuadro de ansiedad. Una vez parados tuvieron otra media hora de espera dentro del aparato, mientras que varios técnicos entraban y salían y comentaban que «había sido un fallo del motor, que iba demasiado lento». Al entrar en el aeropuerto de Barajas, personal de Aena les pidió disculpas por el suceso y les ofreció, como única solución, la posibilidad de volver a viajar en otro avión de su compañía en un par de horas. «Finalmente nos quedamos en Madrid unas veinte personas del total de los que ibamos en el vuelo y a todos nos dijeron que no iba a haber ninguna otra solución». Tras poner las denuncias pertinentes, tanto a la compañía Mint Airways como a la propia Aena, Paula y su familia esperan ahora que la justicia se ponga de su lado «que nos devuelvan el dinero es lo de menos, lo que no se puede permitir que pase sin más es el hecho de que esta compañia puso en peligro la vida de muchas personas».
La compañía cuenta con una flota de sólo dos aviones y, según ha podido saber esta afectada «son aviones de los años noventa que retiran grandes compañías como Iberia y que se rescatan para vuelos como este», datos que recuerdan al lamentable accidente de Spanair.
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Hoy regresan a Ribadesella las tres turistas que desgraciadamente no pudieron disfrutar de sus vacaciones «nos quedamos con las ganas de conocer Egipto pero seguramente tardaremos un tiempo en volver a montar en un avión, por lo menos para hacer un viaje largo»,
Hola,
Escribo este comentario sin conocimiento de cual fue el verdadero problema tecnico del AVO, pero es que ante tanta impresicion en un articulo, supuestamente escrito por algun periodista me hace hervir la sangre.
¿Como puede ser que se la haga caso a las impresiones subjetivas de alguien, quien a mi modo de ver, debe de ser su primer vuelo en avion? Retraso por Stock????
Operarios haciendole pruebas y reparaciones al motor con pasajeros a bordo??? El avion no frenaba??? el avion iba de lado a lado de la pista??? El motor iba mas lento??? Gente gritando «vamos a morir»??? anda que vaya pelicula!
Al margen del problema que sufriera el avion, creo que habria que hacer una prueba de conocimientos y de coeficiente a quien escribe esto sin contrastar.
Aviones de los noventa dicen, como si hubiera que retirarlos…vamos que los aviones se van a comprar para usarlos 10 años no??? y encima nombra el accidente de Spanair, que descaro…
Siempre que leo un artículo de estos me echo a llorar.
Como puede haber TANTA INCULTURA!!!!
Por no hablar de la gran dosis de sensacionalismo que tiene este… llamemosle artículo.
Desconozco el incidente en particular, y la primera parte del artículo está medianamente bien escrito, pero:
La compañía cuenta con una flota de sólo dos aviones y, según ha podido saber esta afectada «son aviones de los años noventa que retiran grandes compañías como Iberia y que se rescatan para vuelos como este», datos que recuerdan al lamentable accidente de Spanair.
me parece que sobra, y lo de que la compañía vuelva a madrid, pues es una solución operacional, o es mejor dejar tirados a los pasajeros en cualquier aeropuerto donde «entre» el avion, pero no se les pueda atender ni dar soluciones después»
se nota que está escrito desde la mas profunda incultura aeronáutica, criticando al 757 de inseguro y comparándolo con el md…
no quito su parte de responsabilidad a mint, que despues de una investigación se vera que paso… pero esto no es más que otro periodistucho de la escuela telecinco.
Un problema tecnico del avión y mucho sensacionalismo….
Que alguien me diga en este foro si cree que los pilotos arriesgan las vidas de los pasajeros?? cuando ellos mismos y toda la tripulación esta en el avión también??
Con perdón de la palabra… pero que coño sabrán unas señoras de Ribadesella a cerca de operación de aeronaves??? una cosa es su opinion y otra la realidad……
lo que pasa que cuando se habla de aviación todo el mundo es un experto….. y sabe mejor que las tripulaciones lo que se debería haber hecho…..
PS. lo de grave incidente de mint yo lo cambiaria…. porque lo grave son los idiotas que gritaban que iban a morir y cosas así….. y el sensacionalismo que han querido aportar con este articulo…..
Un incidente grave es cuando hay que declarar una emergencia y hacer un aterrizaje lo antes posible….. no si el avión vuela otras cuatro horas…..
Eso es todo pués … y … ???
Un avión de los noventa es viejuno, desfasado y caduco … un B752.!!!
Algún virus muy serio esta inoculando a ésta sociedad ignorante y osada que se balconea en los medios de comunicación buscando notoriedad sin distinguir el codo del culo.
Sldtos.
P.D.: los del Comercio no olviden dejar les madrenes al entrar a Uvieu.
viejos los tu-154 que coordino yo de vez en cuando cuando vienen al prat, esos si son viejos unos del año 1970 osea mas de 40 años volando, eso grandes maquinas voladoras, y aun siguen ahy llendo y viendo de moscu, un 757 de los 90 ya ven pedazo de avion, mal por mint, cuidado con el mantenimiento y a cuidar a los clientes ya que ellos viven de eso de los chartes. y en cuanto a la sra seguro que no vuela mas, el susto de su vida, me imagino su cara, saludos a todos
Me niego a poner el enlace directo a semejante………………… ¿artículo?
Cada uno que lo defina como quiera.
Saludos y mucho cuidado con el pasaje.
Lamentable…
Hola,
Serán unos exagerados, pero cuando el río suena, agua lleva, y estos de Mint son un desastre, ya lo hemos oído aquí en numerosas ocasiones, y las quejas de su personal, diciendo que si se pasan constantemente de actividad, que si el mantenimiento, por cierto, que siguen poniendo que es de Iberia, pero desde hace algún tiempo no es así, y al final los que salen perdiendo son los pasajeros que se quedan sin vacaciones, y me hace mucha gracia el que dice que seguramente esta paisana no habrá volado nunca, que pasa que es un ciudadano de segunda por no haber volado nunca, cuanta prepotencia tienen algunos, gracias a las personas que compran billetes, algunos seguimos trabajando en esto, como se nos olvida que son ellos los pasajeros, los que nos dan de comer, no me extraña que este colectivo este como esta.
Y en mi opinión, no creo que sea muy logico volver a base, tres horas………, si tienes un problema en un motor teniendo el Cairo mucho mas cerca, donde ademas tienes operaciones todo el año, pudiendo dejar allí a los pasajeros, pagándoles un billetito a Luxor que te cuesta dos duros, quedando como un señor, aparte del riesgo absurdo asumido, y todo esto para ahorrarse dos duros, quedar como el culo con el pasaje, y encima saliendo en los medios, lo cútre a la larga sale mas caro.
En fin chapuzas, y mas chapuzas……
Un saludo
¿Escrito por el Profesor Cojonciano en «El Jueves»?
Efectivamente como apunta otro compañero me parece lamentable comparar esto con lo de spanair. Ys esta bien de especular y estar siempre con la misma canción de que los aviones son viejos, los dos boeing 757 que tiene mint estan en perfecto estado, y ninguno viene de iberia por cierto. Es verdad que el mantenimiento si lo lleva iberia, pero no son antiguos aviones de iberia. Además y por cierto, un avion de los 90 es un pedazo avión si esta bien mantenido.
En cuanto al problema, simplemente fue una perdida de potencia en uno de los motores, lo de los bandazos, gritos, que no podía frenar etc, lo pongo bastante en duda.
Me consta que la tripulación es muy profesional y que no fue para tanto en absoluto.
Hola,
A lo que me refiero con que sera la primera vez que vuelan, es que probablemente cualquier movimiento del avion, mas sabiendo que habia un problema, seria interpretado de forma exagerada.En ningun momento digo que sean ciudadanos de segunda.Lo que si digo es que se quedaron sin vacaciones porque quisieron, ya que hubo 220 personas que si volaron mas tarde.
El escrito en cuestión me hace pensar en un clarísimo caso de histeria colectiva por enajenación mental transitoria (también colectiva). El españolito medio en vacaciones es una personita digna de estudio. Y si encima va en grupo…. Que os voy a contar!
1+F… cuanta razón. Se podría editar la Enciclopedia Encarta con los «Los españolitos medio en vacaciones en grupo»…
Ahí tenemos,
el graciosillo
el que todo lo sabe
el que tiene un amigo que todo lo sabe
el que nunca volverá a volar con esa compañía
el que rellena hojas de reclamación hasta para quejarse de los hielos
el que suda de las indicaciones de la tripulación
el que se ríe de las indicaciones de la tripulación
etc.
4 h de viaje ¡¡¡¡¡
al cairo se va en 4 h 20 minutos ¡¡¡¡¡¡¡¡
Cuanta barbaridad junta en tan solo dos párrafos,los que creemos que entendemos algo del sector sabemos que toda esta historia está sacada de un sensacionalismo periodístico arrebatador.
A QUIEN HA PUBLICADO ESTE ARTICULO LE INVITO A QUE VAYA A LA PAGINA «THE AVIATION HERALD» Y COMPRUEBE CUANTOS INCIDENTES OCURREN A DIARIO EN TODO EL MUNDO Y EN UN ALTO PORCENTAJE TODOS ACABAN COMO ES DE ENTENDER CON LOS PASAJEROS NERVIOSOS PERO TODOS SANOS Y SALVOS.
Hay que volar en compañias serias y hay que pagar lo que realmente vale volar en avión:(combustible,tripulación,derechos de despegue y aterrizaje,mantenimiento,etc,etc) y eso no cuesta cuatro pelas o 20 euros.Esa es la gran mentira de este tiempo, se pretende ir en avión por menos de lo que vale el tren a Aranjuez,el barco de Valencia a Palma,el autobus a Segovia,etc esa es la gran farsa que el gobierno auspicia,protege y alienta, y los consumidores se creen y demandan.Una gran mentira,por algún lado tienen que salir y reventar estas «gangas en las que volamos».
Para cuando una miniserie de los hechos????
Quiero a Jorge Javier de pasajero ribadesellano
Hablar por hablar, pos seguimos hablando.
¿Nadie cree que los pasajeros (los clientes que son los que pagan) o parte de ellos lo pasaran mal y pensaran que iban atener un accidente? Pues yo me lo creo, y se merecen comprensión y respeto por haber depositado la confianza en una empresa de aviación para que los transporte con seguridad regularidad economia y eficacia, tómaya moreno.
La decisión por parte de la tripulación, de volver a Madrid puede ser cuestionable. No se sabe si el avión tenía problemas de mandos de vuelo o de motor.
Hay que aterrizar. ¿Como aterrizas? ¿con los depósitos cargados de bastante combustible? La decisión de volverse implica gastar combustible, además de volver a la base, lo que en caso de un accidente durante el aterrizaje habría supuesto menores daños por incendio.
Hablar por hablar.
Podrían ustedes analizar las actuaciones y darnos su opinión dejando aparte los sensacionalismos y periodistas y culebrones de t5 y su pu** mad** ¿Por qué no hablan ustedes de aviación jo***?
¿Que habrían hecho ustedes en ese caso?
MI RESPETO A TODO EL PASAJE QUE VIAJABA A BORDO.
abcd, creo que lo que se critica, almenos por mi parte, es el sensacionalismo peliculero del artículo, no el incidente en sí.
Saludos y buenos vuelos.
