http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=253288
Con la administración central hemos topado, lo bueno es que no es la única empresa investigada, esto de ir de listillos el problema que tiene es que pagarán justos por pecadores, si han defraudado que paguen y que les sancionen para que no vuelvan a repetir, digamos otro añito sin recibir subvenciones a ver si así escarmentamos. :angry:
A palabras necias, oidos sordos….
jet blast escribió:
A palabras necias, oidos sordos….
¿Haciendo apología del fraude? 😛
Mas fraude se hace bajo la mesa en algunas mesas……. Pero claro, siempre sale lo que a otros le interesan o desearian…. Apologia a ver la paja en el ojo ajeno…..
haciendo apología del fraude no… cuando la ignorancia es grande lo mejor es decir «a palabras necias oídos sordos» si Islas esta siendo investigada es porque Binter los ha denunciado,y hasta donde yo sé, no se ha encontrado fraude alguno hasta el momento en los cupones revisados por fomento, pero sin embargo la subvención de residentes sigue congelada ¿qué raro no? no se encuentran pruebas en contra pero no se soluciona el tema, ¿será que hay mucha mano negra?? lo más seguro, será que Binter chunga o lo que es lo mismo NAYSA está saltando de alegría previendo el fin de su minúsculo competidor, por el MONOPOLIO todo vale ¿no? hasta artimañas sucias como éstas… pero el que ríe el último ríe mejor, menos paradas de motores y más humildad que le dan mala fama a este mundillo!!
http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=253288
no lo podias haber explicado mejor «sonrisas»…… es lo q queria decir en mis pocas palabras anteriores.
sonrisas escribió:
haciendo apología del fraude no… cuando la ignorancia es grande lo mejor es decir «a palabras necias oídos sordos» si Islas esta siendo investigada es porque Binter los ha denunciado,y hasta donde yo sé, no se ha encontrado fraude alguno hasta el momento en los cupones revisados por fomento, pero sin embargo la subvención de residentes sigue congelada ¿qué raro no? no se encuentran pruebas en contra pero no se soluciona el tema, ¿será que hay mucha mano negra?? lo más seguro, será que Binter chunga o lo que es lo mismo NAYSA está saltando de alegría previendo el fin de su minúsculo competidor, por el MONOPOLIO todo vale ¿no? hasta artimañas sucias como éstas… pero el que ríe el último ríe mejor, menos paradas de motores y más humildad que le dan mala fama a este mundillo!!
http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=253288
Ya he dicho que hay más compañías implicadas en éste supuesto fraude, hoy la noticia afecta a Islas, mañana igual hablamos de las otras, en cuanto a que no hay pruebas tengo serias dudas al respecto, tampoco me une ninguna relación positiva o negativa con ninguna compañía de las islas, pero si hablamos de los «incidentes» aéreos en Canarias de los últimos años la información que hay tirando de hemeroteca es variada y para todos los gustos y no se escapa ninguna de las locales, con la Binter pata negra desaparecida lo que ha quedado es de verdadera pena, y por cierto el que ha denunciado a Islas en nombre de NT o de Naysa/Canair a lo mejor algún día le sacarán a él los trapos sucios y sé que muchos harán una fiesta; dicho ésto, cuando el río suena es que piedras trae, repito a lo mejor lo de Islas es nada comparado a lo de «otras» y no es de recibo que los usuarios pierdan parte o toda la subvención que ahora reciben (50%) por culpa de empresarios avariciosos.
En cuanto al posible monopolio, es cierto que éste hecho es denunciable e incluso puede ser que a estas alturas el tema pueda ser llevado a Bruselas, pero no seré yo el que le dé la receta gratis al propietario de Islas, que se asesore y que actúe si quiere salvar su empresa, porque tampoco descarto que se esté haciendo la víctima y usar esto como pretexto para cerrar, que desde mucho antes de que le denunciaran la empresa arrastra problemas y eso es voz populi.
En cuanto a tu último cometario de la «mala fama al mundillo», eso en Canarias empezó precisamente en Islas con su antiguo propietario y con la llegada de pilotos del otro lado del charco que tenían por credo una bandera con una calavera y mucho curriculum que nadie pudo comprobar aunque rápidamente fué evidente que el papel aguanta lo que le echen, luego se fueron la mitad de éstos a Naysa y así empezó todo, con la mierda repartida por doquier cosa que le vino muy bién a una persona que ya tenía planes para la Binter original que no eran otros que cargársela con un ERE de dudosa ejecución en donde se ha descubierto que el que llevaba el expediente en trabajo era o es hermano de «álguien» implicado en el asunto, así es que la aviación en Canarias ahora mismo es lo que es, una verdadera porquería, subirse con comandantes de 3000 horas o menos no es del agrado de nadie, los pasajeros no saben las horas que tienen pero la carita de imberbes les delata. 😉
jet blast escribió:
no lo podias haber explicado mejor «sonrisas»…… es lo q queria decir en mis pocas palabras anteriores.
Me ratifico en lo dicho, si a Islas o cualquier otra se le pilla en este tipo de fraude, hay que sancionar y dar ejemplo, una forma es suspenderle temporalmente el beneficio de la subvención hasta que se recupere lo supuestamente defraudado y la otra si fuese reincidente puede pasar incluso por una suspensión temporal o definitiva del AOC, el tema es grave, y sea cual sea la empresa la ley es igual para todos, y si trabajas en Islas lo siento por tí, pídele explicaciones a los responsables de tu compañía sobre el tema y si te quieres vengar de los de Binter denúnciales que seguro que encuentras motivos, nadie es perfecto y son ellos los que han abierto la veda de hacerse daño a través de denuncias.
Precisamente los asesores son el problema de Islas, gente cercana a su presidente con nula preparación y experiencia en la aviación.
Pues con el último que han fichado se han lucido también.
