La compañía alemana empezó a volar con un 737 en wet lease porque ni Saicus cumplió a tiempo ni IMD tampoco, no obstante no se han perdido nada porque después de muy pocos vuelos cancelaron la operación por falta de circulante y por una mala planificación de ventas.
También decir que mientras los Dalton estén detrás del asunto poco trabajo van a conseguir con éste avión, a nivel comercial nadie se cree que no están detrás, y no se fían, aparte de que no me extrañaría que le cayese algún embargo por supuesto alzamiento de bienes dado que los acreedores de Taxi Fly Group y de Pronain Gestión Inmobiliaria no son tontos y van a por todas, el traspaso a Promerca de los aviones es cuando menos sospechoso, y al parecer algún juzgado ya se ha percatado del asunto; aparte de que el avión mantiene su antigua matrícula, por lo que corren el riesgo de que en algún momento pasen por alguno de los aeropuertos en donde se han dejado pufos y lo encadenen a un tractor hasta que alguien pague.
