Hola a todos,

Recibí un comunicado del aeroclub donde normalmente vuelo, informando que con la entrada definitiva en vigor de la normativa AIR CREW, las licencias “antiguas” (de banda color Rosa) quedarán obsoletas a partir del 8 de Abril de este año.
En el caso que no se realice la conversión de la licencia, no podrán volar ningún avión en España que esté certificado por AESA.

Alguien puede ayudarme a confirmar si tengo que hacer alguna gestión con mi licencia, certificado médico y competencia lingüística?
Yo creo que no, pero… just in case…

Desde ya gracias por la ayuda!
Safe landings.

Si ya tienes la licencia JAR (banda azul) no hay ningún problema,a medida que se vaya caduacando la licencia cuando renueves te dan ya la nueva FCL.
Las nacionales «antiguas» (banda roja) hay que convertirlas a las nuevas.El formulario de solictud está en la web de AESA con las instrucciones,que básicamente son:certificado de conocimientos teóricos de las fcl y ops (curso de conversión),competencia linguística (si tienes el IR tiene que ser en inglés),pagar la tasa 31 (son alrededor de 181 €) y una acreditación de horas de vuelo según una tabla anexa en la normativa (para PPL son más de 70 hrs voladas).
El tema del curso de conversión pregunté en AESA a ver si me podían decir escuelas o personas autorizadas y llevo un par de semanas a la espera de respuesta,con lo que deduzco no contestarán.
Antes para las JAR solía consistir en una charla contándote las diferencias entre una y otra.
Hasta ahí es lo que se.

Gracias Io13.

Si alguien tiene información adicional, agradezco que compartan.

Saludos, gracias.

Todo lo que dice Io13 es cierto, y tu licencia al ser la que escaneas de banda azul no necesita de ninguna concersión.

Por otro lado decirle a Io13 que cualquier ATO autorizada puede impartirle ese curso.

Gracias Bunbury por lo del curso,es lo que yo suponía pero a un par de ellas que llamé me dieron largas.Será cuestión de seguir probando.