Hola a todos.
Mi duda es si una escuela que tiene certificado de escuela y de club puede dar paseos aéreos y bautismos aéreos o necesita un AOC.
He buscado en la web del ministerio, AESA, les he escrito un mail pero nada.

Alguien sabe algo?
De todas maneras intentaré llamar a AESA.

Un saludo y gracias.

si se puede, no necesita AOC ya q n son vuelos comerciales

Lo siento pero discrepo, si cobras por volar SON VUELOS COMERCIALES.
Tengo un amigo que ha intentado hacerlo y los trámites que le pide aviación civil son prácticamente los mismos que para compañía aerea.
Así nos va… :S

Os lo confirmo, hace falta ser AOC.

salu2

Si llevas pasaje y cobras por ello, necesitas AOC.

Entiendo que los que dicen que se necesita AOC es porque conocen bien el tema y creo que tienen razón.

Pensad, sin embargo, que muchos clubs aéreos hacen bautismos y paseos aéreos cobrando (como es lógico), a veces pilotado por un PPL y con mis dudas de que tengan AOC. Lo que digo es que hay cierta incoherencia con el hecho de requerir licencia de operador y por otro lado aceptar este otro punto. Yo pienso que hay que aplicar la frase «donde fueres haz lo que vieres», no me preocuparía demasiado por unos vuelos de este tipo. No estoy incitando al delito (aunque se lo merecerían) ya que no creo que sea una actividad que supere económicamente las otras que puedas hacer.

Por eso lo preguntaba, porque todo el mundo lo hace, se dan paseos aéreos, bautismos etc sin AOC, de ahí que me surgiese la duda de si a lo mejor por ser club o algo así, se podría hacer.
Muchas gracias a todos los que habéis contestado y animo a los demás a participar.

Un saludo

De todas formas, yo primero diferenciaría «paseo» con «bautismo». Creo que no debería ser tratado como lo mismo a nivel legislativo.

Desde mi punto de vista, no sé si así lo recoge la DGAC o a quien competa, para un paseo el operador debería poseer AOC, sin embargo para un bautismo no debería.

Todo esto lo digo por lo siguiente: Si un futuro alumno quiere probar si es apto para el vuelo antes del gran desembolso que todos sabemos y quiere hacer un vuelo de 30 minutos. Creo que la escuela no debería estar en posesión del AOC siempre que ésta no haga negocio con ello. El alumno, corre con los gastos del vuelo y el PIC, por supuesto, un profesional (CPL) y no un PPL.

Quizá no se esté haciendo lo correcto por ahí.

P.D.: Es sólo un punto de vista personal, no me remito a leyes.

Un saludo, familia!

Vamos por partes:

Paseo, bautismo, son términos que no quieren decir nada a nivel legal.

Un vuelo local remunerado con pasajeros, osea con salida y llegada a un mismo aeropuerto, o lo que es lo mismo, un vuelo turístico, es una operación de AOC, sólo un AOC puede hacerlo y por supuesto el piloto debe ser profesional, NO LO PUEDE HACER UN PPL.

Otra cosa es que alguien quiera recibir una clase de vuelo por probar o por vivir esa experiencia, en ese caso deberá acudir a una FTO debidamente acreditada, no vale un aeroclub, salvo que este a su vez sea escuela. El piloto a parte de ser profesional, deberá ser FI (instructor) y debe estar dado de alta como tal en la escuela. Por supuesto el FI se sentará a la derecha. Esto se hace por muchas FTO en europa como «intro flights».

En resumen, si un PPl quiere llevar a alguien de paseo, debe hacerlo a cargo de su bolsillo, si no estará incurriendo en un delito, y si lo hace un aeroclub, debe tener escuela acreditada y debe volar un FI profesional debidamente dado de alta, sino, también será delito.

Ojo con la picardía que estamos en Europa, las multas son considerables y pobre de quien tenga un accidente sin las cosas en regla.

Yo he visto como la gente anuncia vuelo turísticos en ultraligero :ohmy: , algo TOTALMENTE ILEGAL, todos deberíamos denunciarlo, y no veas cuando los de los ultraligeros se dedican a la fotografía, eso ya no tiene nombre.

salu2