Buenas.

Ya hemos presentado ya nuestro proyecto de empresa con un SA 226 ( Merlin IV) en el Santander y Enisa, y estamos a la espera. Finalmente lo hemos orientado como vuelos charter.

No obstante quiero preparar un plan B, con un avión mas pequeño y había pensado una Piper Cheyenne II. Estoy viendo el libro de legislación aérea página 532 y veo que se necesita H/T. Pero estoy leyendo en foros que no se necesita, sino que solo se necesita entrenamiento de unas horas.

Aunque me fio mas del libro. ¿ Sabéis algo de ésto? ¿ Sabéis de algún centro que de éste curso? En España prioritariamente. O lo mas cerca del país.

Muchas gracias a todos.

enhorabuenaaa tengo entendido qu no se necesita mi instructor la llevo y no tiene habilitaicon ninguna un saludo

Necesitas una habilitación de clase, no de tipo

Se hace un curso teorico con su exámen (75% apto ) y unas 6/8 horas o 10 de entrenamiento en vuelo, no me acuerdo ahora mismo cuantas y los requisitos

Otro requisito es que lo hagas con un CRI y el examen con un CRE pero que no puede ser el mismo

La propia compañía puede hacer el curso si presenta un programa y cumple los requisitos de la dgac

Entiendo que no habría problema en España conseguir la habilitación clase.