RYANAIR FUERA DE ESPAÑA

Tema creado por el 02/02/2012 18:34
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44 respuestas
Respuesta de Anónimo el 02/02/2012 20:38

http://vueling.tea-cegos-seleccion.es/ofertasempleo.php?c=3

Olé por Vueling, dicho y hecho lo que anuncio alex cruz.

Respuesta de Anónimo el 02/02/2012 20:38

xaxi no se te entiende nada!

Respuesta de Anónimo el 02/02/2012 20:47

Orbit88 ESO ES PURO MARKETING! Sino, al tiempo. Que necesidad hay de poner una opción aparte? Es que lo leen los CV?

No me puedo imaginar a ninguna tcp veterana de Spanair en ningún avión de Vueling! Así de claro, en total si cogen a unos 10, contentos. No los veo ni por edad, ni perfil y porque los trabajadores de Spanair no estarán dispuestos a aceptar todo lo que vueling les pida, cosa que las jovencitas de 18 años y con contrato de 6 meses SI LO HACE!

Respuesta de Anónimo el 02/02/2012 21:00

Ahora mismo cualquier TCP aceptaría el contrato de 6 meses, no solamente los jóvenes…

Respuesta de Anónimo el 02/02/2012 21:06

xaxi_crew, con lo de Aviaco creo que te equivocas, cuando volaba AO, Spanair ya estaba volando. Y Aviaco no desapareció, sino que fué absorvida por Iberia.

Respuesta de Anónimo el 02/02/2012 23:33

Pues nada, haber que dicen ahora los 80 pilotos de Spanair que hoy han estado con un jefe de Ryanair para a ver si pueden entrar en la compañía.
Si al final, no deberemos ser tan malos!!!

Respuesta de Anónimo el 02/02/2012 23:49

Con quien?donde?

Respuesta de Anónimo el 03/02/2012 00:19

Con Peter Bellew, hoy en el apto. de Madrid

Respuesta de Anónimo el 03/02/2012 07:00

JAJAJAJAJAJA ryanair es una mierda eh?
Ahora a llorarle al papi O’Leary para que os de trabajo.

Respuesta de Anónimo el 03/02/2012 07:55

Me parece deleznable acusar a Ryanair de la quiebra de Spanair y mucho mas ir a liarla a la oficina de venta de billetes donde solo hay simples trabajadores de Swissport que no tienen culpa alguna.

Comprendo la situacion de los trabajadores en paro de Spanair , yo tambien estoy en paro , soy piloto y me las veo canutas ahora que me toca renovarme las licencias, eso si ami no me han puesto un apartado ninguma compañia aerea para que yo les envie mi CV.

Respuesta de Anónimo el 03/02/2012 08:28

Punto por punto voy a explicar porqué apoyo este rechazo a Ryanair.

1. Es más que sabido que Ryanair hace competencia desleal con todas las subvenciones que ha ido chupando de NUESTRO PAÍS desde que llegó, y todo para no dejar un duro en España, ni con sus trabajadores ni con sus pasajeros.

2. He trabajado en esa oficina de Ryanair, como empleada de Swissport, y lo que he visto ahí no lo he visto en ninguna otra compañía en lo que llevo en aviación, que no es poco (tanto en tierra como en vuelo).

3. Sí es verdad que no se puede comparar Ryanair con Easyjet, Air Berlin o Vueling, sólo hay que ver las diferencias entre sus CEO’s. Nuestro querido O’Leary no sólo intenta aprovecharse de las desgracias ajenas, sino que encima se mofa y ridiculiza a compañías y trabajadores que están pasando por, seguramente, unos de los peores momentos de sus vidas. Es un CEO cutre,sin escrúpulos y con mala sangre. Sólo alguien como él podría alegrarse de la desgracia de Spanair y decir cosas como:

«economy no frills; in business class it’ll all be free – including the blowjobs»

«We want to annoy the fuckers whenever we can. The best thing we can do with environmentalists is shoot them. These headbangers want to make air travel the preserve of the rich. They are Luddites marching us back to the 18th century»

«At the moment the ice is free, but if we could find a way of targeting a price on it, we would.»

«The European consumer would crawl naked over broken glass to get low fares»

«There is too much: «we really admire our competitors». All bollocks. Everyone wants to kick the shit out of everyone else. We want to beat the crap out of BA. They mean to kick the crap out of us.»

Etc etc etc…

Si este señor ha tenido suerte hasta ahora, es porque estúpidos gobiernos como el nuestro le han dado dinero para crear su imperio. El dia en que España abra los ojos y corte el grifo, veré los aviones de Ryanair despegando de nuestras ciudades para no volver, tiempo al tiempo.

Respuesta de Anónimo el 03/02/2012 10:25

Cada vez que un avión de Ryanair despega lleva dos clases de pasajeros, a saber: Los que están a bordo, y han pagado -y mucho- por su billete, por pagar con tarjeta, por llevar equipaje, por no imprimir tarjeta de embarque, por querer un vaso de agua en vuelo, por comprar no-se-que-reloj-tiene-propiedades-casi-mágicas, por….
Y los que sin subir a bordo, y a lo mejor, sin tomar un avión en su vida, van a ingresar periódicamente en las arcas de Ryanair -en Irlanda, claro- una parte de su dinero en forma de impuestos, que por arte de birli birloque se transforman en «ayudas a la promoción turistica».
Que duda cabe de que el pax que menos influye en el gasto de combustible, desgaste de tapicerías, etc… es aquel que siquiera pisa el avión, pero paga por ello como si volara cada día.
La pregunta del quesito es ¿Estaría Ryanair donde está económicamente, sin los millones de euros públicos que obtiene de toda Europa para asegurarse el negocio, llene o no sus aviones?
Si hasta el comisario de la competencia Joaquín Almunia dice, refiriéndose a las investigaciones europeas sobre ayudas públicas: «Ryanair es nuestro cliente más habitual.» Con eso ya está todo dicho!

Respuesta de Anónimo el 03/02/2012 17:22

Ahí le has dao Greg.

Respuesta de Anónimo el 03/02/2012 18:17

Marketing puro y duro.

http://noticias.comprarvuelosbaratos.com/2012/02/02/ryanair-vende-un-seguro-de-devolucion-del-importe-del-billete-porsi-quiebra/

os suena algo de una compañia que acaba de cerrar llamada spanair….

deleznable…

Respuesta de Anónimo el 03/02/2012 22:12

JA JA JA JA JA
Que buen video!!!!Pues así todos los dias y a proxima, tendrian que lanzar bombas fetidas al irse al grito de: «¡ ESTA EMPRESA Y SUS TRABAJADORES HUELEN A PODRIDO!!!!
Un buen altercado tendria repercusion en los medios y que dijesen que han sufrido una ataque con bobas fetidas seria la repolla.

Respuesta de Anónimo el 05/02/2012 10:20

xaxi_crew escribió:

Y esos empleados de Ryanair xke tiene que aguantar a esta gentuza de Spanair?? Donde esta la policía?? Yo les hacia lo mismo, ya que para que Spanair naciera esto Aviaco tubo que cerrar!!

Qué ignorancia tan grande…

Respuesta de Anónimo el 05/02/2012 10:21

xaxi_crew escribió:

Orbit88 ESO ES PURO MARKETING! Sino, al tiempo. Que necesidad hay de poner una opción aparte? Es que lo leen los CV?

No me puedo imaginar a ninguna tcp veterana de Spanair en ningún avión de Vueling! Así de claro, en total si cogen a unos 10, contentos. No los veo ni por edad, ni perfil y porque los trabajadores de Spanair no estarán dispuestos a aceptar todo lo que vueling les pida, cosa que las jovencitas de 18 años y con contrato de 6 meses SI LO HACE!

A ti no se te puede imaginar ni recogiendo la basura de un estercolero, payasa.

Respuesta de Anónimo el 09/02/2012 11:23

me han convocado ryanair entrevistas Girona,pero no se para que base….

Respuesta de Anónimo el 09/02/2012 14:06

En Ryanair no te ponen una pistola para entrar, te ponen una pistola y unos grilletes cuando entras…

No sólo las subvenciones están detrás de la política de Ryanair, son los acuerdos con las autoridades políticas regionales que presionan a los directores de los aeropuertos de su zona para que Ryanair tenga ventajas operacionales con respecto a la competencia.

Desde el punto de vista de los pasajeros es deleznable, el precio del billete no es ni mucho menos real, es decir, te obligan por un recargo si no pagas como ellos quieren. Además, el trato es horroroso, no me refiero a lo majo o no que pueda ser un auxiliar de vuelo en concreto, la política de la compañía es que el pasajero no le importa. La calidad de los productos es casi nula, tanto los del serivicio a bordo como el de tierra, y desde luego, no existe una manera de reclamar en la que te no tengas que llamar a un número que más parece el de una línea erótica. Comercialmente es una basura. Y dudo mucho que los pasajeros de Spanair busquen este tipo de servicio.

En cuanto a la política laboral, como he dicho, te ponen unos grilletes y a galeras. Y desde luego, cambio de base por allí y por allá como protestes. No tendrás un contrato laboral, es mercantil y por supuesto, los trabajadores, si pueden, no van a pagar impuestos donde deberían, donde residen, independientemente de la nacionalidad del contrato, por lo que supone una evasión fical en la que Francia, por poner un ejemplo no ha estado dispuesta a aceptar. Y en Italia se le ha condenado judicialmente gracias a las denuncias de sus trabajadores.

Su política es como la de un mafioso. Sin moralidad ni ética. Sin ir más lejos ofrecieron al Director técnico de Sinaer «montárselo» por su lado y otorgarle el contrato si lograba ofrecer a Ryanair un precio más barato que el actual.

Los polítcos, cuya ignorancia y demagogia rozan niveles absurdos, Piensan que con las ayudas concedidas a esta empresa, o a cualquier otra van a bajar los precios y mejorar la competitividad y han logrado lo contrario. Se lo pueden decir a nuestro amigos canarios. Cuando se quedaron solos en una isla gracias a sus «ayudas» a esta empresa, provocaron que los touroperadores se fueran, easyjet se fuera, las que ofrecía conexiones se fueran y cuando ya sólo quedaba Ryanair, subieron los precios y solicitaron más dinero, o se marchaban y dejaban el aeropuerto desierto.

Éstas son algunas de las maravillas de esa empresa. Desde luego todavía hay gente que piensa que es la panacea porqué ofrecen precios muy bajos, pero a un coste muy alto a largo plazo a nuestra sociedad y nuestro derechos como pasajeros y como trabajadores.

Un saludo.

Respuesta de Anónimo el 09/02/2012 14:36

Lo del director técnico de Sinaer es verdad, y además mientras que por un lado este se ha montdo por su lado, ahora además es quien controla la calidad del mantenimiento que Sinaer realiza a Ryanair en Madrid y hasta el fin de verano en Alc, «poner al lobo a cuidar de la ovejas».

Debido a esto los TMA´s de Sinaer están teniendo muchas tensiones y problemas internos.