http://www.telecinco.es/salvame/2012/agosto/24-08-2012/Salvese-pueda-Ryanair_3_1675062580.html
He intentado… Mantenerme al margen de esta campaña, decidí esperar a que salga el resultado de tal investigación y se demuestre si es cierto o no que la compañía lider de bajo coste es tan mala como dicen, pero ¿Esto? Vergüenza de reportaje, demagogia y malinterpretación , hablar sin saber y mucho drama.
Nadie obliga a nadie a elegir Ryanair como medio de transporte y lo que leo últimamente , no ya en este foro, si no en general da pena, carencia de compañerismo, carencia de respeto y sobre todo poca muy poca educación.
Felices vuelos.
Ryanair tiene cosas buenas y malas, pero tiene más cosas malas que buenas.
Una low cost puede reducir gastos de muchas cosas: volando a sitios donde se paguen menos tasas, cobrando los extras (maletas, comida), sueldos de ejecutivos, comprando aviones económicos (en precio y revisiones) y que gasten poco, optimizando rutas, etc.
No puede reducir gastos seguridad, con todo lo que conlleva (mantenimiento, tripulaciones, etc.). Tarde o temprano se paga ese «ahorro» y muy caro.
Las low cost pueden competir pero deben seguir las reglas del juego, no saltárselas para tratar de copar todo el mercado.
Porque se habla de que el que no quiera no vuela con Ryanair. Pero eso es cierto en la medida en que haya opciones.
Si saltándose las reglas copan el mercado, entonces no hay opción a elegir.
Y cuando no hay opción, los precios no serán los mismos.
Un ejemplo. La empresa uruguaya PLUNA quebró. Sin competencia, Aerolíneas Argentinas subió el pasaje entre MVD y BSB de 150 a 580 dólares.
¿Que pensais que ocurrirá cuando sólo Ryanair vuele entre MAD y Barcelona?
¿Creeis que sequirá siendo a unos pocos euros? No, será a precios nuevos pero con viejas incomodidades y servicios.
Saludos.
Que vergüenza de programa.
Todo el mundo se permite opinar sin saber de que va el asunto.
Al parecer, como todo, también tiene su público.
La gente no se cansa de repetir una y otra vez que un día algo pasará, la gente no se cansa de decir que Ryanair juega con la suerte al apostar la seguridad del pasaje al reducir los costes al límite, pues en los datos nos basamos señor@s, aviones de no mas de 10 años, seguridad impecable, le guste más a uno o a otros, pero es así.
Lo ocurrido en vlc tiene su explicación y en caso de que tengan culpa pagarán por ello con sus debidas sanciones, pero personalmente, este país debería de pensar en como afrontar la descomunal cifra de parados que nos abochorna a ojos de los demás paises de la unión europea, dejar de rescatar bancos, sanear la economía y convertirnos en lo que siempre fuimos un país ejemplar que les guste más o les guste menos sobrevive del turismo, muchos de estos pasajeros vuelan con tal odiada cia, iberia se rinde a los caprichos de BA , Vueling tiene una flota que no podría ocupar el vacío que FR dejaría y el resto de las compañías llegan poco lejos con el modelo de negocio que ofrecen… Culpamos a la irlandesa, yo culpo al ridículo modelo de negocio español que llena los bolsillos de los que están arriba lucrándose con el trabajo de los profesionales y la ilusión de los pocos valientes que desean cumplir su sueño viviendo la aviación.
Me da vergüenza esto, mucho, me apena, pero esto es España, un lugar donde Aida Nizar ocupa un puesto en televisión ganado con la difamación, carencia de respeto y pocos escrupulos y un periodista pasa articulos de Hacendado en un mercadona, hoy es FR, mañana puede ser una de las suyas .
Tienes razón en todo lo que expones, pero como dices, estamos en un país donde personas preparadas están en la calle cobrando un subsidio de 400 euros y personas como este sujeto que no han pegado un palo al agua en su vida triunfan y lo peor de todo es que dejen un reportaje de este tipo, que en mi opinión debería ser algo serio, en manos de una persona que ni siquiera es periodista, aunque ella cree que lo es.
De todas maneras he de decir que después de todo lo que ha pasado, estoy sorprendido porque los pasajeros a los cuales se pregunta, no solo en este «reportaje» si no también el trabajo, defienden de una manera u otra la compañía, o simplemente no creen lo primero que oyen en los medios de comunicación a sabiendas de como funcionan estos en este país, no informando de la realidad si no de lo que vende y les proporciona ingresos a ellos.
lemberian escribió:
La gente no se cansa de repetir una y otra vez que un día algo pasará, la gente no se cansa de decir que Ryanair juega con la suerte al apostar la seguridad del pasaje al reducir los costes al límite, pues en los datos nos basamos señor@s, aviones de no mas de 10 años, seguridad impecable, le guste más a uno o a otros, pero es así.
Lo ocurrido en vlc tiene su explicación y en caso de que tengan culpa pagarán por ello con sus debidas sanciones, pero personalmente, este país debería de pensar en como afrontar la descomunal cifra de parados que nos abochorna a ojos de los demás paises de la unión europea, dejar de rescatar bancos, sanear la economía y convertirnos en lo que siempre fuimos un país ejemplar que les guste más o les guste menos sobrevive del turismo, muchos de estos pasajeros vuelan con tal odiada cia, iberia se rinde a los caprichos de BA , Vueling tiene una flota que no podría ocupar el vacío que FR dejaría y el resto de las compañías llegan poco lejos con el modelo de negocio que ofrecen… Culpamos a la irlandesa, yo culpo al ridículo modelo de negocio español que llena los bolsillos de los que están arriba lucrándose con el trabajo de los profesionales y la ilusión de los pocos valientes que desean cumplir su sueño viviendo la aviación.
Me da vergüenza esto, mucho, me apena, pero esto es España, un lugar donde Aida Nizar ocupa un puesto en televisión ganado con la difamación, carencia de respeto y pocos escrupulos y un periodista pasa articulos de Hacendado en un mercadona, hoy es FR, mañana puede ser una de las suyas .
No puedo estar más de acuerdo Lemberian, tienes toda la razón, AMEN.
Ha sido bastante gracioso ver como le pregunta a ese señor disfrazado de piloto que que compañía recomendaría el, y el sugiere Easyjet.. con su lanyard naranjita..
Y si no el otro «cmdte» que como mucho habra volado cesnnas en el caribe, opinando sin tener casi idea de lo que era Ryanair.
Bueno ahora esta la moda de criticar a Ryr y decir cuanto fuel tienen que llevar y como tienen que hacer las cosas.. Es igual que la F1 que hace 6 años no la veia nadie y ahora todo el mundo le dice a fernando Alonso que ruedas tiene que poner en el pitstop. Los españolitos somos asi.. y asi nos va.
A mi me parece totalmente lícito que la gente opine libremente. Es una de las pocas cosas que podemos hacer los españoles de manera gratuita hoy en día en este país. Reportaje profesional? Bueno, ahí está y lo importante es que hemos podido oir la opinión de gente que no se dedica a la aviación.
¿Quién quiere volar con Ryanair? Vuela con Ryanair gente que no tiene ni idea de lo que cuesta mantener 1 avión, de todo lo que es necesario para que salga todo bien. Anuncian precios tan alucinantes como VALLADOLID – LONDRES a 0.99 € PERDON?? Eso sí, imprime la tarjeta de embarque desde casa porque si no ya serán 60.99€. Ah! Imprímela si puedes, porque la web se cae cada dos por tres.
Todos deseamos que la aviación vuelva a ser la de antes y que vuele quien realmente pueda volar. Cuesta 4 veces más un tren de Madrid a Valencia que un avión de Madrid a Alemania….esto qué es??¿?¿
Y lo que más toca la moral es que sabemos que TODOS los trabajadores de Ryanair cotizan en Irlanda. A mi el resto me da lo mismo, pero los españoles no. Colaboran a que su país se vaya a la mierda, se hunda más de lo que ya está mientras enriquecen un país que no es el suyo. De todas maneras, creo que ahora quien debe mover ficha es el Gobierno español. Eliminar todas las subvenciones españolas a Ryanair sería un buen comienzo. Llevar a cabo aquella medida que al final quedó en humo de hacer que los españoles de Ryanair coticen en España… Queda muucho por hacer.
Creo que deberían hacerse más reportajes o encuestas públicas, para abrirnos los ojos. Entiendo que todos tenemos facturas que pagar, que es muy fácil hablar cuando se tiene trabajo, pero todos sabemos que NO se cumplen todos los requisitos de seguridad en Ryanair al 100%, no seamos hipócritas.
Muchas gracias y un saludo.
Y si no el otro «cmdte» que como mucho habra volado cesnnas en el caribe, opinando sin tener casi idea de lo que era Ryanair.
Ya no tengo duda, filosofia ryanair en el comentario.
Ultimamente está aumentando el tráfico de cessnas en Barajas desde el Caribe y de momento sin ningún mayday por low fuel
Azote de Texas…¿Otro Ryanair troll?
Parece que han dado consignas de contraatacar.Siguen apareciendo fieles soldados.
Vuestra capacidad de argumetación es la que de verdad mas me llama la atención.
Continuemos con el culebrón.
Hola señor,
Si soy un troll, si asi calificas a los que defienden a Ryanair. Si defiendo Ryanair, me caen bien las low cost. Me cae bien Ryanair. Me cae bien Easyjet, me cae bien Air berlin. Y si me cae bien Ryanair, te lo repito.
Y si encima con tal de desprestigiar, a una empresa de dicen estupidces que desafian en el intelecto, como decir que no lleva el combustible minimo, que un dia se le paro un motor rodando porque se quedo sin fuel, y la sarta de sandeces que llevais diciendo en este foro por no se cuantos años, pues no me queda mas remedio que decir algo.
Yo soy un troll, pero vosotros unos reprimidos amargados que llevais aqui años diciendo que si Ryanair son malos malotes, que sin la seguridad, que si el fuel… pero de momento ninguna inspeccion ha podido condenar a Ryanair a nada. Entonces por algo debe ser esto. Igual que decis que si EASA empieza una ivestigacion por algo sera.. yo te digo que siendo Ryr una de las empresas mas investigadas de la union, y sin tener ninguna condena por violar ninguna normativa de seguridad… por algo sera.
Un saludo del Azote, el Ryr Troll.
En que te basas para decir que no cumple al 100 con la seguridad?
De ser asi, crees que todas las aviaciones civiles de todos los paises en los que vuela Ryanair han sido incapaces de detectarlo?
Si teneis razon… porque Ryanair sigue teniendo AOC?
Me lo puedes explicar?
Esto muy bien que haya libertad de expresion y que se hagan reportajes, pero que se hagan reportajes serios y no condicionados. Y este de salvame de serio (realizado por aida nizar) tenia poco.
Ah!!! y ya salio la españolitis.. que no se hunda tu pais dice.. ay ay..
tu haces ahora como los jornaleros.. que resulta que antes ningunn español queria ir a por uvas, y tenian que traer extranjeros para sacar el campo adelante.. y ahora que no hay trabajo quereis echarlos (familias que llevan años) para que trabaje el españóooo.
Ryanair (irlanda), Easyjet (UK), TAP (Portugal), Emirates (UAE), son algunas de las empresas en las que trabajan españoles, empresas que dieron oportunidades cuando ese pais llamado españa grande y libre, no daba oportunidad mas que ha enchufados, e incluso suspendia a gente que pasaba el proceso de seleccion porque «habia compromisos». SI no pregunta a los de la 56 de Iberia que ellos te lo pueden explicar mejor.
rollingtk escribió:
Y si no el otro «cmdte» que como mucho habra volado cesnnas en el caribe, opinando sin tener casi idea de lo que era Ryanair.
Ya no tengo duda, filosofia ryanair en el comentario.
Ultimamente está aumentando el tráfico de cessnas en Barajas desde el Caribe y de momento sin ningún mayday por low fuel
Parece que no viste la entrevista, pero el presunto comandante titubeaba, si decia que le habian dicho, que habia oido, no sabia casi ni el combustible minimo que tenia que llevar «porque no lo dijo, y se lo pregunto» dia una evasiva ahi como pudo.. y claro cuando estas haciendo unas afirmaciones de ese calado tienes que saber lo que hablas, y si no pues con no haber hecho declaraciones al respecto pues estaba claro.
Que es por otro lado lo que hace cualquier profesional. Ante un accidente o incidente, no se puede decir nada sobre ello porque no tenemos datos. Hay que dejar que las investigaciones finalicen. Eso lo saben hasta los PPL.
