Me parere una locura, pero hablan de 400 pilotos en 3 años. 200 plazas ya reservadas. A cambio: 3 niveles nuevos y 3 años en cada uno de ellos. Conclusion 2000 eur el segundo. Alquien escucho esto?

Yo he oído que para cuando firmen la previsión es que entren unos 400 pilotos. Solo eso.

Será para cubrir el corrimiento de escalafón a Long Haul porque en doméstico cae 2,2% y medio radio 5,8% … sólo crece el largo 8,2%.

Primer semestre de IB.

Sldtos.

¿A que te refieres con «reservadas»? Slots de simulador y formación teórica en la escuela o asignadas a compromisos varios?

Compromisos seguro, porque llevan desde el 2004 sin pillar a nadie, y hay muchos macro enchufes esperando.

Con 2004 te refieres a la «convocatoria de medianoche», verdad? Porque convocatoria propiamente dicha creo que no hay desde 2001…

Yo escuche lo mismo… y para antes de fin de año… como siempre en España lo harán tarde y mal en el caso de que lo hagan…

Creo que sería mejor anunciar el día en que no haya rumores de convocatoria para a) antes del verano o b)antes de fin de año.

Desde el año 2001 no han cejado los rumores, que solo han sido verdad en la «repesca» famosa» de la 56. Cuando la convocaroria de medianoche no hubo rumores. No son tontos!

Con la situaci’on que vivimos no espereis nada hasta
finales de 2011 como muy pronto. Paciencia y suerte.

Yo lo que creo es que llega septiembre, las matriculas en las escuelas están al mínimo y alguien se ha inventado semejante burrada para darle un empujoncito a las escuelas… Es decir, que como tener la licencia de piloto hoy en dia no sirve de nada, se han inventado esta macroconvocatoria para atraer a gente a hacer el «cursillo de piloto» y darle un poco de alegría al ambiente..

Un saludo

En instrucción, donde estoy no hay nada de nada y menos sin firmas de convenios de TCPS y pilotos.

Saludos.

Nota: Lo que sí está pasando es que están acelerando las sueltas en Vueling y están llamando a copilotos para hacer HTs. En Iberia nada de nada.

Esto es lo que tenemos.

Vamos a ver ñores y ñoras oñio…

Que teniendo a Vueling y Air Nostrum nada de nada joer¡¡¡

Que van a llevarse a cabo ajustes con la flota de Vueling y nuevas contrataciones en dicha compañía.

No habrá convocatoría de Ibería para Pilotos.

Sls.

Al menos habla alguien que puede desmentir y no propagar rumores….

llevo escuchando la convocatoria de Iberia desde que empece a volar solo….. 2005….

Esperemos que la cosa se consiga finalizar bien para Iberia…. que aunque no creo que nunca me contraten prefiero que vaya bien…..y no como otros que siempre menosprecian el producto nacional….

Lo que alguien comento de lo de las escuelas también tiene su lógica…. se inventan cosas así todos los días…..

A mi cuando me vendieron el curso me decía el comercial, «pero tu conoces a algún piloto en paro chaval???» …… menos mal que yo ya sabia que la cosa no era tan fácil…

Y supongo que el dia que hagan falta pilotos tiraran de los pilotos de Vueling y Air Nostrum, mas los enchufados claro???

Hay muchos hijos de capis esperando entrar… y muchos favores que devolver

abcd tiene razón.

Nunca contratarán a pilotos para IB.

IB (el núcleo) se expandirá en largo raduo a base de llevarse pilotos de la flota 320 y de ceder los aviones y las rutas de corto y medio (aun más) a ANS, vueling y lo que haga falta. Pueden estar así años y años. La cosa es no contratar a nadie para Iberia lo que se dice Iberia nunca más, si se puede evitar. Si un día ya no queda flota 320 de la que nutrirse de pilotosy necesitan expandir aun más 340 (lo dudo) o rellenar las vacantes de los que se jubilan, pues ya se sacarán de la manga una Audeli o lo que sea.

Si no les interesa y no les hace falta… ¿Para qué convocarían?

Nos vemos en Marzo, cuando salga el rumor de convocatoria para antes del verano

saludos!

Por una parte no va a haber convocatoria hasta que se negocien convenios pero no creo eso de que»no habrá nunca una convocatoria».

Haberla la habrá pero hay muchas cosas en el aire como esa fusión con BA.

Lo de los pilotos de las cías como Vueling o Air Nostrum pueden:

– ser rechazados para una eventual convocatoria (como ya ha pasado).

– ser admitidos si el número no es importante (como ya ha pasado).

Si la hay algún día tendrá que ser con HT ya que no somos tantos instructores en la flota para asumir tantos cursos.

Esto es lo que tenemos hoy.

Puede ser que exista algún movimiento lateral desconocido.

Mi consejo: observar lo que hacen los hijos de los jefes y no soltarles ni para ir al WC.

Saludos y buenos vuelos.

Tienes toda la razón del mundo, hay demasiadas cosas en aire y cabos sin atar totalmente….

Yo también creo que algún día tendrán que contratar pilotos, no creo que puedan seguir así tanto tiempo…… ademas seguro que la gente que esta dentro y tiene poder querrá colocar a los suyos….

De todas formas es muy triste que todos tengamos asumido que los hijos de con enchufe entraran seguro…. y la gente que lleva años currando sin parar y pasadoras putas en muchos momentos sean rechazados cuando se lo merecen….. en mi opinión si van a meter a quien les de la gana es mejor que lo digan directamente y no dejen que la gente se haga ilusiones, se prepare para nada y luego se lleve el disgusto de no entrar….

me gustaría pensar que también entrara gente que se lo merezca, de esos que realmente son luego agradecidos y que aportan algo de valor a las empresas….

Ojala sea asi…