Enlace a noticia.

Ferrán Soriano y Mike Szücs cobraron entre los dos 450.000 euros (cigarrito para el pecho por lo bien que lo hemos hecho).

SLDS.

Y cuándo lo celebras Pez volador? Porque el fiestón que tienes que montar cada vez que ves una mala noticia sobre JKK tiene que ser para no perdérselo.

Está muy feo eso de matar al mensajero si no te gusta la noticia.

SLDS.

aqui si existe un punto positivo

Spanair ganó cinco millones en verano, pese a que cerrará el año con pérdidas

Spanair obtuvo un beneficio de cinco millones de euros en los meses de julio, agosto y septiembre, frente a las pérdidas de nueve millones registradas en el mismo trimestre del año pasado, pese a lo que la compañía cerrará el año con pérdidas.

Según han confirmado a Efe fuentes de Spanair, la compañía no tenía beneficios desde el año 2007 y el resultado del tercer trimestre se debe a la recuperación del tráfico en verano y a que las medidas de reestructuración llevadas a cabo por la compañía han empezado a hacer efecto.

El verano ha significado una recuperación respecto al primer semestre del año, en el que los resultados de Spanair se vieron afectados, básicamente, por el impacto del acuerdo sindical para la reestructuración de la compañía, la nube volcánica provocada por un volcán islandés, el conflicto de los controladores aéreos y el precio del fuel.

Pese a que el cierre del segundo semestre del año se presenta con mejores expectativas que el primero, la aerolínea acabará el año con pérdidas.

El año 2009, Spanair perdió 186,15 millones y fue el año en el que la compañía pasó a manos de un grupo de inversores e instituciones catalanas, frente a los 218,3 millones de pérdidas registradas en el año anterior, según datos del registro mercantil.

Según adelanta hoy el diario El País, los ingresos cayeron un 38%, hasta los 673 millones de euros, y el consejo de administración tuvo una retribución de 450.000 euros, frente a los 43.000 del año 2008, que corresponden al presidente, Ferran Soriano, y al consejero delegado, Mike Szücs, porque el resto del consejo no percibe retribución.

Te equivocas, la noticia no me disgusta porque es algo que estaba ya previsto en el plan a largo plazo de la cía. De hecho la tendencia es positiva. Y de matar al mensajero nada. Las malas energías se las dejo a otros.

Asi que no te disgusta la noticia!pues a mi me disgusta que me hayan bajado el sueldo y estos dos pajaros ganen cada uno 450000€,poniendose la medalla

Me refiero a que las pérdida de JKK son las menores de 2008, y dentro de lo presupuestado por el plan para salvar la cía. Lo del sueldo de estas personas no me alegra precisamente, pero tampoco voy a desear que las cosas vayan mal por eso, y menos si fuera un trabajador de la cía.
Si es que la envidia no deja de ser el deporte nacional. Si tanto te amarga tu sueldo, haber estudiado empresariales, haberte hecho un MBA y haberte metido a directivo en lugar de TCP.

…y quien dice TCP, dice piloto, TMA, o lo que sea que tan a disgusto te tiene.

La pregunta es:

¿Muerte lenta, o muerte súbita?

Y es que perdiendo dinero a esa velocidad, no sé que es lo que se pretende, igual los accionistas de jk han descubierto una forma de ganar dinero diciendo que se pierde, yo patentaría la idea, sobre todo en estos tiempos de crisis.

Ya sabemos que el vaso se puede ver medio lleno, o medio vacío, pero es que algunos no se han dado cuenta que el vaso de jk está vacío del todo y ante eso poco se puede hacer, bueno si, ponerlo en la ventana y esperar a que llueva, igual así con un poco de suerte…..

Antes de nada, matizar que mi indignación es con algunas personas y no con JKK. Metámonos en harina…

Lo que indigna es que Soriano y Sucks cobran la cantidad no por hacer su trabajo (que tienen su sueldo, que no será bajito), si no por formar parte del consejo de administración (cuando en la época de los suecos NADIE cobraba por ese concepto). En prensa lo explican mejor.

Y lo que no sé si en los beneficios han contabilizado la ampliación de capital realizada recientemente, que es posible.

Y ganar en el tercer trimestre, en aviación española, es lo más normal del mundo. Lo que no dicen es el balance acumulado de los tres primeros trimestres. Y es fácil: sólo tienen que sumar las ganancias que mencionan a las pérdidas de los dos primeros… Y darle el mismo bombo mediático.

Por cierto: si lo comparan con la facturación del mismo trimestre de 2009 el balance tiene que ser positivo obligatoriamente, ya que se olvidan de mencionar que las pérdidas en 2009 vinieron dadas por un boicot de las Agencias de Viajes a causa de una decisión del entonces nuevo Director Comercial. Cuando deberían haber ganado, se palmó dinero a espuertas…

Además. según el famoso plan que presentaron, en 2010 tenía que haber beneficios (creo recordar). Ojalá lo consigan, y así amortizarán la pasta que perciben, entre sueldos y otros conceptos, y harán felices a los trabajadores.

Un día, en otro foro, planteé que si la adminsitración pública y otra empresas circundantes me ceden 100 y pico de millones (ya he perdido la cuenta de las ampliaciones de capital), y corto el grifo en la empresa (ERE, Expediente de Movilidad, que es otro ERE de forma encubierta, renegociación con los tripulantes en base al miedo, …) para hacerlos durar cuanto más, siempre es posible que en ese tiempo que me dure el dinerito suene la flauta y alguna vez lo haga bien. Y si no, que las administraciones les vuelvan a enchufar pasta (nuestra pasta!!), y aquí paz, y después gloria.

Lo que me extraña es que Soriano no monte un segundo episodio de «el preu de volar» para explicar lo bien que lo ha hecho y que ha hecho ganar algo de pasta a la compañía.

Que Vds. lo vuelen bien…

Recuerdas mal, en 2010 se estimaba seguir dando pérdidas (aprox las que va a haber), en 2011 estabilizar balance y empezar a dar ganancias en 2012.

De lo demás? tiempo al tiempo.

Yo también creo recordar augurios de cierre constantes, hasta una fecha, 20 dic 2009…

¿Tanto duele que a pesar de los augurios de cierre Spanair, por lo menos de momento, siga adelante?¿por qué?¿porque es de capital catalán? esque de verdad… no os entiendo…

yo tampoco entiendo esas ganas de que se vaya al traste una compañía catalana pero que no deja de ser española!
Como siempre, no nos queremos ni a nosotros mismos.

Vaya, lo que empezó siendo una mala noticia al final acaba siendo algo positivo y esperanzador. Entonces voy a tener que devolver la limousine que tenía alquilada para la gran fiesta, con el mini-bar repleto de Dom pérignon. O se la puedo ceder a Navigant para que puede hacer un brindis por la incoherencia…

SLDS.

No hombre no, no devuelvas nada, sería una pena quitarte la ilusión a estas alturas.

Mejor esperamos un poquito más, total no te cobrarn recargo verdad?

Dom Perignon es una ordinariez por cierto, siempre ha sido mejor el Moet rosado. Ahora bien…sobre gustos…

A salir de esta Spanair, y a seguir volando, que es lo que les jode.

Gracias Navigant, por los que trabajamos en Spanair no va a quedar, eso seguro 😉

Venga vale, me voy a esperar a devolverlo todo hasta las Elecciones al Parlamento de Cataluña, falta muy poco para el 28 de noviembre y está fecha es importante para Spanair. El Montilla no debería renegar del Tripartito…

SLDS.