Pues m quedo con la parte buena, q se nos tenga en cuenta y piensen en llamarnos :cheer:

¿Habeis oido las últimas noticias sobre esto? ahora dicen q a lo mejor hasta febrero marzo no se sabe el resultado de la negociación, ¿teneis más info sobre esto? :blink:

Bueno, vamos a ser serios y no reeditemos el cuento de la lechera, porque hablar de la llegada del cuarto avion de larga distancia, suena a chorrada majadera de alto nivel.

Papitino, no es ningún cuento. Están hablando de uno de los apartados del nuevo Convenio TCPs que está encima de la mesa ahora mismo y que esperamos que se firme en breve.

Figura con las mismas palabras que están empleando ellos. No soy vidente y no sé si ocurrirá o no, pero la empresa y los sindicatos están negociando en esos términos.

Con todos mis respetos, esto es el cuento de la lechera elevado a 10. Se estan pagando nominas de milagro, se sobrevive a base de creditos, y estais hablando del cuarto avion de larga, los sindicatos pueden decir misa porque los sindicatos tambien estan con el cuento de la lechera, tambien air comet había comprado 2 airbus 380 1 año antes de quebrar. Por ahora hay que hablar de que vuelve a sonar que puede haber un futuro y que puede que se sigan pagando nominas mas alla de marzo que es cuando se supone que se vuelve a acabar el verano, y todo esto cuando viene un invierno que puede ser el ultimo, o no.

Saludos Falcon…..

Al igual que tú, hay mucha gente que no cree en el futuro de la compañía, unos porque la prefieren hundida, otros porque con los dirigentes que ha tenido es lógica la desconfianza y también hay más de uno que quisiera verla cerrada y punto.

Pero con todos los respetos del mundo, me parece que calificarlo como el cuento de la lechera, suena casi a desprecio, más aún cuando es cierto que se está negociando, es cierto que se van a adquirir aviones para el LR de Turkish y también es cierto que se hará una pequeña mejora de la flota retirando de una vez por todas los MD y cambiándolos por A320.

Yo creo que en verano va a ser tan diferente que ni nos lo creeremos, pero reconozco que también me puede el deseo. Creo que sí se va a llegar a ese acuerdo y creo que sí se va a mejorar el corto recorrido europeo para enlazarlo con los vuelos a America.

También creo que se ha puesto mucho dinero encima de la mesa como para que dejen en tierra a la compañía, además, a la Generalitat le viene bien el acuerdo ya que así se justificarían los préstamos, a SAS, le conviene, porque así tambieán cobra su deuda, le conviene a Spanair, evidentemente y le conviene a QR porque todos saben que quiere ir al otro continente y es precisamente Spanair quién se lo pone en bandeja.

Antes de Reyes, Spanair tendrá su regalo más deseado.

Saludos y alegraos de lo bueno que le pase al vecino por si te salpica algo.

This year, the airline took a 35 per cent stake in Cargolux, the Luxembourg-based carrier. This move bolstered its small freighter fleet.

Rumours have also surfaced of a bid for a minority stake in Spanair, the troubled Barcelona-based carrier with a network within Spain, across Europe and into west Africa.

Tal y como dice,,,,,,,solo son rumores, pero los rumores dichos en Financial Times, parecen menos rumores, no?

No están invirtiendo dinero.
Están perdiéndolo.
Spanair no tiene futuro en el sector y se están aprovechando de sus trabajadores.

Tu lo has dicho, demasiados creo en tu mensaje, voy a comprar 4 aviones de larga, voy a quitar los md, voy a hacer un hub hacia latinoamerica, pero anda, si al final resulta que no se firmo la venta del 49% de Spanair a Qatar, ni a Turquish, ni a Singapore. Cuado se firme con Qatar o con quien sea, entonces si se podrá echar las campanas al vuelo.

Saludos a todos!

Quiero dirigirme a todos aquellos que dudan del futuro de Spanair.
Respeto todas vuestras opiniones, aunque no las comparto. Soy empleado de Newco y, teniendo aún contrato en vigor de asistencia con Spanair, lo mal que lo hayan o estén pasando los compañeros de Spanair lo estamos viviendo en Newco como sufrimiento propio, con lo que las ilusiones de esos compañeros son también nuestras ilusiones. Por primera vez en mucho tiempo estamos viendo noticias sobre Spanair que nos hacen ver el futuro con mayor optimismo. Y personalmente deseo que esas ilusiones se terminen concretando en realidades, que de una vez y para siempre se termine la incertidumbre y que el futuro sea claro y nítido para esos compañeros. Hago mias sus ilusiones y, como ellos, me niego a que nadie nos quite nuestro derecho a soñar. Con los dos pies en la tierra y sin dar por ciertas cosas que están en el aire, pero con toda la ilusión del mundo. Nos quedan pocos meses para saber si finalmente se entra en el LR, en qué rutas y con cuantos aviones. Hasta entonces seguiremos con la moral alta como hace tiempo que no la tenemos. Nosotros no venderemos la piel del oso antes de cazarlo pero vosotros no debeis hacer leña de un arbol que aún no ha caido.

Saludos y ánimos a los compañeros de Spanair!!!

Que poquito tiempo queda para que mucha gente se coma sus palabras, que poquito…

Este es el tema de siempre….
Los cuatro chorizos de Spanair,como hacian el ex Diaz Ferrán y el padrecito de la criatura Gonzalito Pascual,trincando pasta del erario público para mantener a semi-flote una compañia que se cae a pedazos y poder seguir echando caldo con octanos a su Ferrari….
Como ha ocurrido hasta ahora los trabajadores pagan el pato y dan la cara por estos desgraciados,que lo único que hacen es cambiar de nombre.
Si algún idiota se traga las papanatadas de estos hijos de su madre es su problema, la historia es que los operarios y el personal de Newco siguen cobrando una mierda mientras la plana mayor se sigue tocando lo que no tiene,porque chuleria tienen mucha pero huevos poquitos….panda de bujarras

Mark777 escribió:

Este es el tema de siempre….
Los cuatro chorizos de Spanair,como hacian el ex Diaz Ferrán y el padrecito de la criatura Gonzalito Pascual,trincando pasta del erario público para mantener a semi-flote una compañia que se cae a pedazos y poder seguir echando caldo con octanos a su Ferrari….
Como ha ocurrido hasta ahora los trabajadores pagan el pato y dan la cara por estos desgraciados,que lo único que hacen es cambiar de nombre.
Si algún idiota se traga las papanatadas de estos hijos de su madre es su problema, la historia es que los operarios y el personal de Newco siguen cobrando una mierda mientras la plana mayor se sigue tocando lo que no tiene,porque chuleria tienen mucha pero huevos poquitos….panda de bujarras

La estupidez que acabas de escribir es tan gorda, que hasta te ha dado vergüenza escribirla desde el perfil que utilizas habitualmente.

Mark777 escribió: la historia es que los operarios y el personal de Newco siguen cobrando una mierda

pues apañate con tu empresa que te recuerdo que newco y spanair a dia de hoy son empresas distintas, con dueños distintos, y dejanos a los demas pensar lo que nos salga los hue… que este es un pais libre

Si es un pais libre dejame expresarme…o es que tu licencia te otorga algún derecho extra,aparte de perjudicar a cientos de compañeros (inferiores) y miles de pasajeros en cada huelguecita ? A mas de un pilotin (chófer de avión) le iba a quitar la tonteria….menos mal que no todos son de la vieja escuela (galoncitos pepito piscinas) y hay pilotos excepcionales

Que buen Karma

Hombre, hacía tiempo que no pasaba por aquí y de repente veo que me mandan saludos. Te devuelvo el saludo Skydrol, y también te mando un fuerte abrazo.
Me encanta el sentido del humor de la gente de Spanair, alguien ha ido a pedir la reincorporación y le han dicho que «hasta que no viniera el CUARTO avión de LR no la podían contratar». B U E N Í S I M O, contestación sutil donde las haya por parte del empleador. Es como si le hubiera contestado:
– Entrarás cuando las ranas críen pelo o cuando los sapos bailen flamenco.
Tendría más probabilidad de entrar si le hubiera dicho el operador que «cuando los cerdos vuelen» (when pigs fly) porque por lo visto esto ya ha ocurrido.

SLDS y buenos y porcinos vuelos.

Mark777 escribió:

Si es un pais libre dejame expresarme…o es que tu licencia te otorga algún derecho extra,aparte de perjudicar a cientos de compañeros (inferiores) y miles de pasajeros en cada huelguecita ? A mas de un pilotin (chófer de avión) le iba a quitar la tonteria….menos mal que no todos son de la vieja escuela (galoncitos pepito piscinas) y hay pilotos excepcionales

se ve que no entiendes lo que escribi, primero que no soy pilotin como tu dices y segundo que te cite el comentario en el que dices que los empleados de newco seguiran cobrando una mierda como siempre, newco que se apañe como quiera ya que a mi ni me va ni me viene porque yo trabajo para spanair no para newco, que te recuerdo son igual de ladrones que los anteriormente citados diaz ferran y gonzalo pascual, newco solo es un virus para spanair aunque en ella trabaje buena gente tambien, pero el tema es que ha dia de hoy spanair y newco no tienen nada que ver, es como en su dia vueling y aga, empresas distintas dueños distintos, spanair dueños catalanes, newco un dueño valenciano, espero que ahora me entiendas y que a los empleados de spanair nos dejes seguir pensando lo que queramos cuando nos salga un posible socio indusrial

Como no….al fin apareció la trucha voladora y su carecterístico odio a Jkk.Cuanto has tardado esta vez en reaccionar estas perdiendo facultades.
Espero con ansia tu contestacion y sobretodo tus insultos y mala baba la verdad que lo paso muy bien leyendo tus contestaciones llenas de rabia,rencor y amargura.
Me alegro como siempre muchísimo por Jkk esa gran compañía que nos ha dado los mejores momentos de nuestra vida y como no tambien los peores pero llevados con mucha dignidad y saber estar algo que nos ha caracterizado siempre a los tcp´s de Spanair.
Suerte.

Sin ánimo de hacer de abogado defensor de nadie, es cuando me toca decir que si soy yo el que digo que mi casa es una mierda está bien pero si viene otro a decirlo me toca la moral.

¿Newco un virus para Spanair o Spanair una incertidumbre para Newco?. Dos detalles irrefutables: Las pérdidas de Spanair se multiplicarían bastante si no tuvieran a Newco haciéndoles un handling tan tirado de precio, con lo que su viabilidad habría sido imposible con un gasto superior (por algo renovó el contrato hasta 2015). Por otro lado, Newco se ve obligado a tirar como buenamente puede ya que vender la licencia ha sido imposible debido a la incertidumbre que Spanair, como compañía que supone el 70% o más, de sus ingresos, genera entre los posibles compradores que han podido surgir.

Deseo de todo corazón que Spanair salga adelante y se convierta en una compañía fuerte y sólida para que la incertidumbre se acabe, y de ese modo que se pueda poner la licencia de Newco en venta para que cambie la desastrosa gestión directiva que hemos sufrido desde el principio. Pero hasta entonces estamos los dos en el mismo lado.

Espero con ansia tu contestacion y sobretodo tus insultos

No te lo tomes a mal, pero no me va el rollo sado. Tú al centro debes ir poco, te tira más el extrarradio y los polígonos industriales. Dudo mucho que seas azafata de Spanair o que lo hayas sido.

SLDS y suerte para tí también.