Muy buenas a todos!

Simplemente quería preguntaros por curiosidad sobre los cuernos del avión. ¿Resultan cómodos esos cuernos en forma de «M´´? Es que se me hace extraño y me parece una postura rara para las manos, poco ergonómica. Aunque imagino que si los han puesto así será por algo….

Esta era mi curiosidad, perdón si es un poco chorra, pero de verdad que siempre me han llamado la atención esos cuernos.

Muchas gracias por vuestras respuestas.

Un fuerte abrazo y felices vuelos!!

De la cotre de un tal Louis se exportó el frncés, inventaron la traccion delantera, la suspension hydroneumatica, el bidet, le champagne, el falcon, a pachas con los ingleses el Concorde y le pusieron los cuernos que ahora lleva el Embraer.
Desde luego que parece mas ergonomico que los cuernos casi verticales.
¿Porque no lo usan otros aviones?
Pues no lo sé. ¿quizas porque la patente de ese tipo de cuernos es de alguien? ¿Porque solo Mercedes monta en su clase S la suspension Hydoneumatica (que no la neumatica que montan otros coches)pagando la patente, con lo comoda que es?
quizas no tenga nada que ver pero bueno, ficha cuantos relogitos analogicos tenia el Concorde…

Al ppio es muy raro, sobre todo por su eje de rotacion… A mi ahora me parece que estan bien, pegando las piernas a la columna de mando no interfieres con los cuernos en viraje, pero para correciones rapidas todavia prefiero los de toda la vida, ya que son mas directos en viraje (los de siempre)

Muchas gracias por vuestras respuestas!
Era lo que me parecía a mi, que son un poquito extraños….

Felices vuelos a todos!!