Tenía que contar lo que me pasó el otro día volando a Madrid con IB.
Tenía un billete ZED IB, el vuelo tenía overbooking. La chica de la gate fue súper simpática y pidió al comandante si podían darme un jumpseat. En mi tarjeta de compañía no esta indicado si soy cockpit o cabin Crew, y la chica de la gate vino corriendo a preguntarme.
Bueno, pues siendo el único staff en lista de espera en el vuelo, no me cogió en el jumpseat. No me cogió porque no era piloto? Será que no operó todos los días un jumpseat en cabina?
Como puede haber gente así por el mundo? Cómo sí encima le estuviera pidiendo un favor! Tengo un billete para volar con su compañía y sólo quiero volver a casa…
Tb me gustaría dar las gracias al comandante del vuelo de 4 horas después! Me dio jumpseat y la tripulación me hicieron sentir como en casa. Todos nos hemos encontrado un día u otro en esta situación. Todos sabemos los nervios que se hacen cuando queremos volver a casa y los vuelos están llenos. De verdad espero que los comandantes que dan importancia al rango, raza, sexo o nacionalidad no puedan dormir por la noche, y que pronto desaparezcan de la aviación española.

El tamaño si importa!

Ah pero si no le estabas pidiendo un favor, hubieras entrado, te sentabas en el jumpseat y listo. Seguro q tu zed te permite ir en el jumpseat sin pedírselo al comandante!!! Jeje q cosas más raras pasan.

Que te den un jumpseat con un billete de compañía está completamente regulado. Apareces en todos los papeles, tienes tarjeta de embarque y la compañía cobra por ese billete.
Yo llamaría pedir un favor a pedirle ir de extra, pero con un billete… Personalmente le costaba algo? Igual si, y me lo puedes explicar.
Se puede decir que no por el peso, no porque tienes equipaje, no porque es demasiado tarde, no porque la compañía no lo permite… Pero no porque no eres piloto y a mi hoy no me apetece llevarte…

Los asientos de tripulación(Trasportines) son para la tripulación y punto. si sobra algún asiento es potestad del comandante su otorgamiento o no. ¿es que se va a obligar al comandante a que en cabina de pilotaje se siente una persona ajena a la tripulación asignada al pilotaje del Vuelo? El Comandante podrá otorgar o no otorgar trasportines, y no hay nada más que objetar.

No estaba hablando de «transportines» en el cockpit, sino en cabina de pasajeros. Como mucho a quién le debería importar es a los TCP.
El que no quiere llevar a un compañero que encima está pagando un billete será porque tiene un gran complejo de tamaño. Haya cada uno con su consciencia.

La figura del extracrew desde sus comienzos era y es de uso exclusivo para pilotos, lo de los tcp es una cortesía que algunos ctes y/o compañías pueden tener a bien permitir o no, cuando esto se hace dicho cte y/o compañía se la están jugando debido a que los tcps no tienen licencia de vuelo, tienen un certificado que no es lo mismo desde el punto de vista legal.
Los tcps han sido la causa y origen de que algunas compañías quieran eliminar el extracrew debido al uso y abuso indebido de ésta figura, los tcps no tienen derecho legal alguno a viajar de extras, y con personajes como el que nos ocupa tampoco es que estén haciendo méritos, yo hace años que no llevo tcps, creo que mis privilegios y los de mis colegas no tienen por que ponerse en riesgo, y menos en los tiempos que corren, dicho de otra manera, no me la juego por ningún tcp, y discursos y alegatos como el de R50K me confirman que personas como ésta son las que motivan a las compañías a querer eliminar la figura del extracrew, que repito, SIEMPRE ha sido un privilegio de los PILOTOS.

Bueno, esta comprobado que aquí existe un desconocimiento del tema, los complejos son otro asunto.

Ósea q sigues pensando q darte un transportin no es hacerte un favor? Yo quiero un billete de esos jaja!!

Pero acaso te estoy hablando de extracrew A.B.?
Una cosa es comerle el culo al comandante para que te lleve, y otra muy diferente es tener un billete (aunque sea ID). Todas las compañías IATA tienen este tipo de práctica reglamentada, sí miras en tus manuales seguro que encuentras algo. De hecho, mirando en los de mi cia dice que se pueden aceptar «Crew» de otras compañías conocidas IATA en nuestro cockpit incluso sin permiso. En mi compañía no se hace diferencia entre cockpit y cabin, y eso es lo que estoy criticando.
A ver si el que confunde las cosas eres tu.
Claro que el comandante tiene la última decisión a bordo, y lo que me parece grave es que decida que no por sus huevos.

Es más, para dar un transportin de cabina, nosotros los TCP’s tenemos que estar deacuerdo. Yo lo que creo es que en España todavía hay algún que otro piloto sin jubilar que se cree DIOS.

next post=417640 wrote: Ósea q sigues pensando q darte un transportin no es hacerte un favor? Yo quiero un billete de esos jaja!!

NeXT, me puedes explicar que es lo que el comandante da de su persona aceptando un transportin? Será que no tenemos la misma definición de favor.

¿Qué en los manuales de tu Compañía dice que se puede dar un trasportin sin pedir permiso? Venga por favor cuenta otra cosa, a ver si nos lo creemos.
Ah, el Comandante no es Dios; Es la persona que te puede dar o no te puede conceder un trasportin.

Persons without a flight deck permit:
The following persons are authorised to travel on the flight deck without a flight deck permit:
• Flying station engineers on routes published on the pilot’s board in the Operations Center.
• Company Flight Operations officers (dispatchers, operation controllers) on familiarisation flights.
• Crew members of Company (including retired staff) and other known IATA carriers.
• Company pilot trainees on service travel.
• Inspectors of Civil Aviation in a specific function on board.

Persons with a flight deck permit:
The following persons are authorised to travel on the flight deck with a flight deck permit:
• ATC controllers on observer/instruction flights.
• Experts and other persons with a specific function on the flight deck.

papitino post=417644 wrote: ¿Qué en los manuales de tu Compañía dice que se puede dar un trasportin sin pedir permiso? Venga por favor cuenta otra cosa, a ver si nos lo creemos.
Ah, el Comandante no es Dios; Es la persona que te puede dar o no te puede conceder un trasportin.

De todas maneras, yo ni siquiera empecé hablando de un transportin en el cockpit, sino en cabina.

Quien va a estar mejor preparado que un TCP para ocupar un jumpseat en cabina de pasajeros?

Que el tiene el poder de no cogerme, CLARO! Que lo utilicé… Eso es lo fuerte.

Papitino, tu disfrutarías dejando tirado a un TCP con billete? ( pongo lo del billete para que no me confundais con extracrew)

Pues en donde vuelo yo todavía es el comandante quien hace esos favores. Pero cuando vaya en tu compañía hablare con el de tráfico y me siento en el transportin. Y no le pido ningún favor a nadie.

Es mas, además de la autorización del comandante deberías tener una de dirección de operaciones.

Ni a un TCP, ni a ningún otro empleado de Compañía aérea.

Para dejarlo Claro: Yo no dejaría tirado a ningún TCP, ni a ninguon otro empleado de una compañía aérea provisto de su billete, y teniendo la posibilidad de sentarlo en Trasportin de Cockpit o Cabina, pero siempre preguntando y haciendo participe a los otros tripulantes que de alguna manera se ven involucrados en mi decisión.

r5ok por gentuza como tu que se cree con derecho a transportin y no sabe que es un favor que te hace el comandante .
No volveré a llevar a un Tcp de compañías extranjeras nunca en un transportin.
Espero que tus compañeros te den las gracias .
Pero que te has creído ? Que tienes derecho por tu cara bonita a un transportin ?
Que el comandante esta obligado ?
Eres un jeta .
Deberías poner tu nombre y apellidos si tanto te quejas.
Quizá tu compañía te retire el derecho a los billetes por mal comportamiento.
Sabes que tu compañía está en su derecho de retirarte los zed?

Me da la impresión de que aquí hay gente que no tiene muy claro qué es un Extra. No seré yo quien lo explique.

Por otra parte, los billetes ID, Free o en este caso ZED, son pagados por quienes los utilizan, ya sean pilotos, tcp, mecánicos o la señora de la limpieza que trabaja en compañía aérea. Ha sido siempre habitual, si el avión está lleno, que se solicite transportin lo cual queda a discreción del comandante.

El hecho de no darlos? No muestra nada, más que una simple cabezonería. Pues si no quieres llevar a nadie en cabina, también están los transportines de detrás. Y no creo que a los tcps les moleste pues ellos ya tienen los suyos.