La asociación europea de aerolíneas ‘low cost’ trata de acabar con las ayudas públicas.
La Asociación Europea de Líneas Aéreas de Tarifas Bajas (ELFAA por sus siglas en inglés), en la que están presentes Vueling, Ryanair y easyJet, ha enviado una carta al vicepresidente de la Comisión Europea y Comisario de Competencia, Joaquín Almunia, para que ponga a fin a la «flagrante violación» de la legislación europea que suponen las ayudas de la Generalitat de Cataluña a la compañía Spanair.
La misiva es la tercera en la que ELFAA critica las ayudas públicas a Spanair, pero la primera en la que sólo se menciona a esta empresa (en las anteriores, también se acusaba a otras aerolíneas de vulnerar las normas de competencia) y que va dirigida directamente al comisario de la competencia. La denuncia se produce tras la nueva intección de capital por valor de 20 millones de euros que el Ejecutivo catalán ha aportado a la compañía para financiar sus operaciones. Spanair perdió 186 millones de euros el año pasado.
La asociación pide una «urgente y completa investigación» sobre la nueva aportación de capital público que, en su opinión, «constituye una violación flagrante de la legislación europea sobre competencia y ayudas estatales».
ELFAA también denuncia que las ayudas públicas concedidas a Spanair han permitido a esta compañía «librar una guerra precios predatoria en rutas operadas por otras aerolíneas que no reciben esas ayudas» y «derrochar en campañas de marketing que están fuera del alcance de sus competidores comerciales».
La Generalitat, que fue la promotora de la entrada de capital catalán en Spanair a comienzos de 2009, controla directa e indirectamente cerca del 40% de la línea aérea.

no veo bien que se den ayudas a spanair pero, ¿que unas de las que se queja sea ryanair????…..

Se queja la ELFAA no Ryanair a ver si leemos bien,

en ocasiones , grupos, colectivos, asociaciones.. emprenden acciones sin que por ellos TODOS sus miembros tienen que estar de acuerdo. Seguramente a ryanair, aunque le parezca bien que si investigue (logicamente miran sus intereses) no creo que haya sido la primera en alzar la voz, ya que como bien dices ellos tambien reciben dinero, aunque hay que señalar que la manera en la que lo reciben es bien distinta a como lo ha hecho Spanair.

Si hubiera igualdad de condiciones para todas las compañias entendería la denuncia. Pero Spanair no es la única que de una u otra forma recibe ayudas.

Lo que me hace gracia es que Vueling se queje de la competencia, derrochando dinero en campañas, que no digo que no tenga razón, pero ellos hacen competencia oprimiendo a sus tripulaciones a 850 euros.
Por lo menos los otros mantienen a sus tripulaciones dignamente.
Que Vueling haga gárgaras con sus ideas empresariales y con sus abusos y que se atragante.

«le dijo la sartén al cazo; no te acerques que me tiznas»

No confundamos churras con merinas. Cuando estas compañías low cost reciben ayudas son para ciertas rutas que nadie quiere operar porque no son RENTABLES, porque son aeropuertos por donde no pasan ni las águilas.
El tema de Spanair es todo lo contrario, las rutas deficitarias, por ejemplo Jerez o Almeria, las eliminan y se trasladan a las que les pueden dar un mayor beneficio. Si haces esto y encima te dan subvención, pues miel sobre hojuelas.

SLDS.

Si alguien en España subvenciona alguna compañía, esta debería ser española, sea el caso de Spanair.
No quiero imaginarme lo que sería que una compañía española como Spanair, con mas de 400 pilotos españoles cerrara o se fuera a pique.

Un saludo

Si no fuera por la ayudas y la aportación de capital público de la Generalitat, Spanair ya no existiría y lo peor es que no se va a conseguir que Spanair cree un HUB en Barcelona. Como conocedor del tema no compraria acciones de Spanair.
Soriano es un buen ejecutivo, pero no tenía ninguna experiencia en este sector y se ha dado de morros con la aviación.

Si el HUB lo hace alguién, no será precisamente Spanair.

De todas formas yo me doy por satisfecho cuando he comprado un billete y me han transportado de origen a mi destino, con puntualidad y tranquilidad, no me preocupa el personal de la empresa empresas que lo hayan hecho posible.
Si una desaparece, aparecerá otra compañia para cubir el hueco.
Es aquello de, A REY MUERTO REY PUESTO.
Saludos

¿Vueling?
Me gustaria saber a mi quien edita la revista esa que ponen en los aviones de Vueling.
Mas gramaje no se le puede poner al papel de una revista.
¿quieren recortar ustedes costes?
Pues empiecen por reducir el gramaje del papel de sus revirtas, que con eso ademas ahorrarian usteden en arboles.
¿Como anda esa revista de anunciantes institucionales?
Y los de Racan….
Menudos palizas que estan echos, es que ya son pesados hasta sus sicarios, que a la minima estan defendiendo a quienes les explotan.
Otra cosa que han conseguido muy bien estos irlandeses, tratar como perros a sus siervos, perdon, empleados y conseguir que estos les defiendan.
Es como la pelicula de «te doy mis ojos» pero en version laboral.
ja ja ja ja ja

Las ayudas a Spanair, ante la UE

Alguien se lo está llevando calentito…

SLDS.

«Al que se tambalea, hay que empujarle!»

decía un profesor mío de tendencias nazistoides.

Como JK está jodida, las demás esperan como buitres para quedarse los despojos. Entonces vienen los nacionalistas catalanes, que tienen mucho dinero público para tirar (y llevarse algo, imagino, porque tirar por tirar ningún gobierno tira dinero) y hala, más madera…

Entonces los buitres se impacientan «a este paso JK no casca en uno o dos años…» y la batalla por el Prat sigue y sigue.

Así que denuncian las subvenciones (ilegales a tope) para empujar a JK al abismo. Y en la UE no van a tener la más mínima duda de la ilegalidad del asunto. En Cataluña, a su vez, tampoco tienen tantísimo interés así que veo mal a JK.

Esperemos que de una forma u otra JK aguante el tirón y sobreviva hasta tiempos mejores.

Claro y por eso Ryanair se instala en Madrid y Barcelona, no?

Vamos y una de las que se queja es Ryan Air.
Que recibe en ayudas casi mas dinero que Spanair y encima sus tripulaciones no cotizan en España por lo que reciben pero no producen.
Eso si que lo tendrian que investigar y hacer como en Francia que los han hechado de Marsella por este motivo,ahora los franceses tienen huevos nosotros seguimos siendo unos pandereteros.
Y vueling pues les jode lógicamente es la competencia y ellos aunque tambien reciben ayudas como en Lleida,no lo ven bien aunque de lo suyo no dicen nada.

En Madrid y Barcelona no reciben subvención, van en igualdad de condiciones que el resto.

SLDS.

Por mí como si invierten todo el dinero público en Spanair.
Esta claro que no hay peor enemigo de un español..que un español.
En vez de denunciar los salarios de mierda de los tcps en Vueling y Ryanair…vamos a denunciar a Spanair por…ah si! porque recibe ayudas…España da ayudas a una compañía Española¿?¿ uy qye mal suena eso no? es que no estamos acostumbrados a ayudarnos a nosotros mismos señores y señoras de ESPAÑA.
Ya se podían denunciar las condiciones laborales de algunas compañías, pero claro ahí están los empresarios buitres esperando que Spanair quiebre y a merendarse sus rutas!!!

Vamos a ver quien gana el pulso

Yo creo que ningún español está en desacuerdo con que se den ayudas a las cias españolas….
En problema está cuando esa ayuda no es equitativa para todos… los hermanos se pelean porque papá dio 20€ de propina a un hermano y a los demás solo 5€…
En fin, que de lo que se trata es de que todos juguemos con las mismas cartas,para que no tenga ventaja ninguna cia sobre otra.
Pero siempre será mejor dar dinero a Spanair que a Ryanair, creo que eso nadie lo discute
Saludos