alguien hizo convocatoria para swiftair hace poco?

Tema creado por el 26/03/2011 18:07
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26 respuestas
Respuesta de Anónimo el 26/03/2011 18:07

Hola buenas , me gustaria saber si alguien ha hecho alguna conovocatoria para swiftair recientemente. me gustaria preguntaros de manera concreta si le dan importacia a algunas teoricas mas que a otras, y de forma general como son el resto de las pruebas. estoy muy pillado de tiempo y trabajo doce horas al dia… vamos que estoy acojon… gracias de antemano por vuestra ayuda.

Respuesta de Anónimo el 28/03/2011 10:11

Hola buenas, pondrias de donde se puede enviar el CV para ser considerado para la entrevista y cuales son las condiciones…

Un saludo!! Happy landings

Respuesta de Anónimo el 28/03/2011 15:47

Hola!! vas a la convocatoria del 14? yo tambien.

Estoy intentando recopilar informacion sobre los examenes.

Si me entero de algo, te cuento.

un saludo

Respuesta de Anónimo el 28/03/2011 15:49

Hola creative.

No hay ningun email concreto, ni experiencia detallada, simplemente tienes q conocer a alguien en swt.

saludos

Respuesta de Anónimo el 28/03/2011 18:14

Hola, yo también estoy convocado. La única información que he encontrado de otras convocatorias es que en el examen de conocimientos generales se basan en las asignaturas de meto, PV, sistemas y derecho.Si encuentro algo de información más detallada la compartiré en el foro.
Saludos.

Respuesta de Anónimo el 29/03/2011 08:00

Gus69 escribió:

Hola, yo también estoy convocado. La única información que he encontrado de otras convocatorias es que en el examen de conocimientos generales se basan en las asignaturas de meto, PV, sistemas y derecho.Si encuentro algo de información más detallada la compartiré en el foro.
Saludos.

Hola gus69!!!
Yo tambien he encontrado lo mismo.
Tambien he encontrado los baremos de puntuacion. Son de años atrás pero supongo q seguira siendo lo mismo.

Os adjunto el link.

Saludos.

http://www.tcas.es/foro/viewtopic.php?t=1992&sid=dcfa35de3e7ab4c6eda95499e1ab0d87

Respuesta de Anónimo el 29/03/2011 08:15

INFORMACION IMPORTANTE: TODOS LOS COPILOTOS DE SWIFTAIR ACABAN EN LA PUTA CALLE EL DIA JUSTO DESPUES DE HABER CUMPLIDO EL CONTRATO BASURA DE 6 O 12 MESES.

NO ENCONTRAREIS TRABAJO CON TAN SOLO 500 HORAS DE ATR42/72 Y EN CUANTO A TENER HT DE EMB120…. NI HABLAR. ES UN TIPO DE AVION QUE NO SIRVE PARA NADA TAL Y COMO EL B727 O EL DC3.

Ya estais avisados 😉

Respuesta de Anónimo el 29/03/2011 09:08

Es gracioso que mi compañero de MCC, el mismo que se cruzaba de brazos y decia «no me sale» o simpemente se bloqueaba cuando el instructor nos fallaba el motor o otra emergencia.. ahora está volando en Swiftair de copiloto sin más experiencia que la que tenia entonces. Y no es que yo fuera mejor o peor que el, es simplemente que una persona que acaba de salir de la escuela no está preparada para llevar un avión de línea aérea.

¿Y cuando acabeis en Swiftair.., al entrar en otro sitio… también pagaireis? Entonces… cuando se gana dinero en esta profesión?

Suerte en la convocatoria campeones!!!!

Respuesta de Anónimo el 29/03/2011 09:12

Espero que los mecánicos de Swiftair hayan entrado en la compañía porque valen y no porque han pagado igual que los pilotos!! Porque como falle algún motor tendremos problemas!!!!! jajajja

Respuesta de Anónimo el 29/03/2011 14:10

Eso mismo les llevo diciendo yo a esta gente, desde hace ya 5 años en SWT, las caras nuevas son día tras día.

Se creen que por conocer a alguien dentro les van a renovar, cuando al renovarle estaría dejando de entrar un chic@ y ellos dejarían de ganar mucha pasta.

contestacion: «no pero si cuando se me acabe el contrato y si le hace falta o estoy en una base del extrajeron tengo posibilidades de que me renueven»

Resultado, 99,99% de ellos a la p.uta calle, que es la frase de moda en HHRR.

Lamentable….

Respuesta de Anónimo el 01/04/2011 08:17

ok esta claro que esto es una mierda pero la pregunta es pierdes dinero haciendo esto?

Es decir que contrato te dan? 2 años? xq si es asi alomejor con lo q te pagan cubres gastos y tiene habilitación mas horas de «gratis» aunque claro no estas trabajando.. Pero si esto es asi es mejor que estar x ahi pagando line training que hacen muchos habilitación mas horas y ni siquiera cobran. con contratos de 6 meses- 1 año.

Respuesta de Anónimo el 01/04/2011 11:18

Lo queteneis que compraros es un cerebro!!!!! Claro que perdeis dinero y os jodeis aun mas la vida ademas de joder a toda la profesion hasta en iberia!!!!
Os aseguro que no encontrareis trabajo despues de haber logrado 500 horas en esa basura de compañia. Ahora si no os quereis creerlo preguntad lo directamente a los antiguos de shit air que estan en la puta calle con deudas y una HT caducada.

Respuesta de Anónimo el 03/04/2011 13:42

Como va la búsqueda de información?? algo nuevo??
Saludos

Respuesta de Anónimo el 07/04/2011 07:43

Respuesta de Anónimo el 08/04/2011 20:11

Buenas a Tod@s , Lo unico que podeis hacer al@s que paseis la prueba y vallais al avión , es curraros una muy buena manga en ese tiempo. Seria la única posibilidad de conseguir el trabajo fijo.
Ami me han llamado para el 14 pero desde q se enteraron que tenia habilitación me dijeorn Bye bye.

Respuesta de Anónimo el 17/04/2011 13:50

Que tal los examenes???Espero que bien y den las respuestas rapido.

UN saludo

Respuesta de Anónimo el 18/04/2011 06:21

En cuanto den el visto bueno en el banco ya estais aprovados todos…

¡¡QUE GRAN PROFESIÓN!! ¡¡QUE GRANDES QUE SON LOS PILOTOS!!

Respuesta de Anónimo el 18/04/2011 07:04

Lo triste será ver el contrastes de emociones:

La de los aprobados con 24.000 euracos menos y contrato de 18 meses.

Y la de éstos mismos después de 18 meses, con 500 TT ( si tienen suerte) y con un prestamo que pagar ( ya que le sueldo no te da ni para matenerte) y viendo que en el mercado no hay ofertas ya que requieren como mínimo el ATPL.

eso sí, suerte a los afortunados

Seguro que os va a todos muy bien!!

Respuesta de Anónimo el 18/04/2011 10:22

Es repugnante que el SEPLA tenga representación es esta Compañia y que el COPAC no haga nada.

Respuesta de Anónimo el 23/04/2011 11:19

yo me presenté, eramos unos 60. La edad era de 30 para arriba.

El examen me pareció justo, de conocimientos muy generales: meteo, ops, jarops, etc… de todo.

La prueba de inglés oida, muy chunga, un vuelo de un IB en Miami, muy rapido y un horror de copiar, por secciones… fatal. Psicotécnico muy largo y a lo menos curioso, si no estás acostumbrado a hacerlos…

Lo demás, nos vendieron un poco que no está tan mal después de todo pagar, que es justo, pues antes a SWT se le largaban los pilotos a los 14 meses y con un TR bajo el ala… asi que ahora, a pagar! y nos dijeron que había bastantes posibilidades de quedarse en la Cía si uno es bueno y no da problemas.

Una pena, podría ser una oportunidad estupenda de un buen trabajo, pero se ha convertido en un time building para los que puedan permitírselo…

Nos dijeron que enchufes CERO, que esos si entran (que lo hacen) entran por la puerta grande (esto lo dijeron así, tal cual)

Suerte a todos…. si es que entrar a esto es suerte, no sé yo.