hola muy buenas!! Alguien interesado en renovar la HT del ATR para compartir gastos,

Mandame un privado

Slds

Muy Buenas, compañia aerea de Indonesia interesada en reclutar, pilotos de ATR 42 habilitados. Nosotros tenemos la exclusiva de ofrecerles pilotos, si estás interesado y conoces a más gente que quiera, mandarnos los curriculums y los procesamos.

El coste es de 28000 USD para el proceso de documentación en el pais, y line training. Pero se cobra haciendo line training y te hacen un contrato de 2 a 3 años.

Muchas gracias

Skydreams JObs
a.s.skydreams@gmail.com

No hace falta experiencia de horas de vuelo en tipo!!

osea que no te pagas ni la HT?
28.000 euros por volar para una compañía basicamente? ¿
y cuanto hay que pagar si ademas les quieres hacer una mamada a los de la compañía?

Yo probaría pidiendo las condiciones llamando directamente a la empresa antes de pagarle a un broker. Sólo tienen un ATR42, por lo que cuidado con quedarse después con una habilitación, 300 horas…y 28000 dólares menos.

Indonesia Air Transport,
Jl Baru Skatek,
Halim Perdanakoesoema International AIrport,
Jakarta.

Recruitment Personnel Captain Edi Darta, Operations Director
Captain Wildy Manua, Chief Pilot – +62 (0)8 1317 2844 77
Captain Mr. Margono Sumekto, Chief Pilot, Dauphin AS365/EC155

Saludos.

finalmente ayudando compañeros
felicidades

Ayudar es decir lo que sinceramente se piensa, no lo que el otro quiere escuchar.

La verdad jode, pero curte. Es algo que no entiendes.

Saludos.

Señores volviendo al tema , alguien interesado?

A todos aquellos que se estén pensando sacarse la HT , les recomendaría que se lo pensasen dos veces, yo tengo 2900 horas en ATR, y ahora mismo no optaría a muchas compañías.

Mínimo requisitos son 1500 totales con 500 en tipo, y de ahí para arriba, así que ni pagando las famosas 500 horas…

Me he pasado a reactor y simplemente quiero mantenerla renovada como seguro… Hasta tener las suficientes en mi nuevo bicho.

Un saludo

Muy buenas, para empezar no he propuesto a nadie a hacer HT de ATR para este trabajo, no obstante hay muchos pilotos que en su día se han pagado la habilitación de ATR y llevan mucho tiempo sin encontrar trabajo.
Por otra parte, hay compañías que tienen mucho prestigio y entiendo que pidan 1500 horas y 500 en tipo. Pero si no hubiesen este tipo de aerolíneas para poder empezar a hacer horas, nadie puede optar a esas grandes aerolíneas o al menos que pidan tantas horas para entrar.

Y la que se ha mencionado de Indonesia, pues puede que tenga un ATR pero hay muchas que tienen más. Y Indonesia si que hay trabajo para pilotos, y en pocos países del mundo hay.

Y lo digo por experiencia, piloto y socio de Skydreams.

Interesados enviar CV, y los demás sois libres de opinar.

Muchas gracias

Skydreams
a.s.skydreams@gmail.com

Pues si hay trabajo en Indonesia no entiendo el por que de tener que pagar. Si necesitan gente el mercado se regula, lo demás es especular y sacar la sangre

^NachU^ escribió:

Pues si hay trabajo en Indonesia no entiendo el por que de tener que pagar. Si necesitan gente el mercado se regula, lo demás es especular y sacar la sangre

Que buena respuesta. Eso si, piensa que para que van a reclutar, si va a ir gente que encima les paga…

Amen!

Lamentablemente el mercado se esta regulando a costa del enorme éxodo de pilotos con experiencia al extranjero….

Podremos escribir y advertir a la peña de lo que hay que no va a cambiar el hecho de que nuestro amigo tiene el correo lleno de gente habilitada en ATR sin horas y dispuestos a hacer lo que sea…

Yo he estado 5 años volando el ATR en 3 cias diferentes, con «más» de un avión y ninguna era una cia que mereciese el mínimo respeto, y les puedo asegurar que tenían más de un avión y sin problemas económicos .

Advertidos quedan, buscaría otra HT con más salida que esta….

Buenos vuelos