Tengo una duda acerca del perfil de despegue que te dan en el briefing. Segun este, a 1500´ AGL reduces potencia 90%N1, a 3000´AGL tienes el call out «Bug up» que entiendo que te pone la pinula a 220Kt Si no es asi decidmelo por favor) luego acelerando se retrae flap: primero a 170 Kt Flap 1 y a 190 Flap 0.

Mi pregunta es: pasa todo en esta secuencia?? Yo lo intento en el FS 2004 y a 90% de N1 y 15º morro arriba me paso de 200 kt antes de llegar a esos 1500 ft sobre el terreno.

Alguien que me pueda ayudar?? (si no me he explicado bien lo vuelvo a intentar)

Un saludo!

debe ser por la configuración de pesos del avión! intenta configurar algo así, 400kg delante, 1000 atrás, 105 pax, 6000 kg de fuel… es decir un take of weight actual de 52400 + 6000 kg de fuel.

Es solo una idea, pero tal vez te funcione!

Muchas gracias. Lo voy a intentar

No te preocupes, todo cuadra, además el despegue lo harás con flight director, por lo tanto aprendete el procedimiento de configuraciones y listo, las barritas te llevarán 😉 jeje. Eso sí, a la hora de la aproximación es sin flight director.

Un saludo