Hola a todos, me ha pedido un amigo la forma de ponerse en contacto con SWIFTAIR para presentarse a la convocatoria de antes de verano, alguien me podría pasar la dirección para mandar el CV. ya se que hay que pagar el curso, pero te garantizan que si lo pagas entras en la compañía o no te lo dejan claro. Tiene 150 h de vuelo, ¿ponen algún mínimo de horas?
Muchas gracias al que me de algún vector?

Si hay que pagarse el curso NO es convocatoria.
Al pan; pan; y al vino, vino.

Tu amigo le quita el curro a alguien PAGANDO, y dentro de unos meses vendrá otro, a quitarle el «curro» a tu amigo.

Y pongo comillas en el «curro» de tu amigo, porque NUNCA será un trabajador de la empresa. Será un alumno, y después a la calle.

Lo dicho: eso NO es una convocatoria.

Es una vergüenza.

Suerte a tu amigo, y a tí.

buenos vuelos

Hola, estando las cosas como estan te recomiendo que lo hagas, si, es pagar, pero es hoy por hoy de las pocas oportunidades de hechar a andar.

Yo hice el curso de ATR en su dia, me costo pero al final consegui trabajo sin horas en tipo, fue un riesgo pero hoy no me quejo, tengo trabajo y estoy muy contento.

Con la experiencia que tienes =nada es aconsejable, veras en este foro muchos que ponene el grito en el cielo q si pagar esto q si pagar lo otro, mira, el mercado de pilotos se ha vuelto tan flexible que hoy por hoy la mayoria de las compañias estan reclutando a traves de agencias externas gente no solo con calificacion,si no tambien con horas en tipo y con menos de 6 meses desde el ultimo vuelo, y lo cierto es que hay pilotos de sobra cumpliendo esos requisitos!!!!

Creo que a traves de la pagina de swt o llamando a la oficina te pondran en contacto con la agencia que hace la convocatoria, es de un familiar del dueño, amos que la pasta simepre qued en casa!!

Te aconsejo que lo hagas, si, es un timo, es injusto pero es lo que hay, conozco a gente que lo ha hecho y ahora estan volando algunos en swt otros en otras compañias.

Por otro lado el ATR es un buen avion para volar y encontrar trabajo no es tan complicado como otros aviones.

A los que me vais a contestar a abrir el debate, q no pagues! que soy un esquirol, porfabor ahorraros escribirme porque no os voy ni a leer los post.

Suerte y animo.

Con 150 horas eso o nada, la otra nativa sería irse a USA , pero se la he quitado de la cabeza pues esas horas valen para muy poco. El ya había decidido gastarse un dinero despues de acabar en hacer horas, lo que me ha pedido es aconsejarle donde hacerlas, de todas formas gracias.
Alguien que haya estado q me diga en el caso de q entrase cuanto puede volar hasta que le echen. y si hay alguna posibilidad de quedarse un poco mas tiempo y por supuesto el mail para mandar el CV.

Slds y gracias por adelantado.

Voy a llamar el lunes a SWT a ver si me dan la direccion de esa compañía,
Muchas gracias

No os fiéis de los «testimonios» de «a mí me fue muy bien» etc, que tienen trampa (normalmente, el que te lo cuenta además de desembolsar pasta, estaba bien cableado, de una u otra forma, con lo que lo que le aplica a él no le aplica a los demás)
eso si no es lobo con piel de cordero (comercial FTO, etc)

Hazlo. Hay muchusimas ofertas en primavera de ATR.Creo que te puede salir bien. Pero si dejas de volar en invierno tendras que esperar hasta la primavera o verano del año que viene. Sinó esperate al invierno para hacerlo todo y empalmas con el verano siguiente.

De ATR sin horas?
donde? cuando?