Seleccion Ryanair como se llega al Assessment?

Tema creado por el 29/11/2011 19:16
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43 respuestas
Respuesta de Anónimo el 18/12/2011 16:01

eso es lo k te queda por decir????

Respuesta de Anónimo el 18/12/2011 16:02

si

Respuesta de Anónimo el 19/12/2011 08:06

Hola chicos os comento y pasando de temas y polemicas que no vienen a cuento.

Hoy llegue a Sevilla donde hay un simulador 737 amateur que me ofrecieron por solo 70 euros hora y que el dueño es un expiloto de aireuropa tre de B737.

Ya os contare como me va.

Me estoy dejando bastante dinero y he perdido el curso y trabajo de coordinador en Swissport espero que el 22 me salga bien todo y entre en Ryanair.

Saludos a todos!!!

Respuesta de Anónimo el 22/12/2011 20:04

Bueno,

que tal las pruebas y el proceso de seleccion,

ya nos cuentas que tal,

yo estoy interesado en hacer ñas pruebas tambien…

Saludos

Respuesta de Anónimo el 23/12/2011 13:11

Acabo de volver hoy a casa ytras dos semanas freticas os cuento toda la experiencia:

Hace dos semanas empece a buscarme como afrontar el simulador , me hice 20 horas en un simulador Amateur en sevilla que el propietario es un comandante de Ryanair me gaste ( 1000 euros ) solo simulador.

Estudiamos y analizamos los procedimientos.

El dia 21sali desde madrid a Londres y el 22 estaba en Stansted a las 8 asi que me di una vuelta me tome un cafe y me intente relajar un poco ya que parecia una vespa de los nervios temblaba.

El Assessment: Lo primero es una clase en la que entremos varios eramos 6 y nos decian que entrarian uno o dos de nosotros que ryanair era la mejor aerolinea y demas.

Toco presentarse : Ahi ya me empece a desmoralizarm eramos 2 novatos, 2 pilotos de 737 con 2000 horas cada unos, un TCP de Ryanair y un Ingeniero que trabajaba para Ryanair.

Español solo yo.

Empieza tras las presentaciones unas preguntas tontas y un tanto subrealistas, ¿ cual es la ultima matricula de Rayanair?

El tcp se la sabia, pesos de despegue autorizados del RYR se los sabia el ingeniero.

Tras quedar los otros 4 bastante desfavorecidos fuimos al simulador, me toco con el otro chaval Novato y la verdad es que lo hicimos muy , muy bien.

Hasta nos quitarion los gases automaticos y el Flight director y muy bien.

Tras el simulador tuvimos un descansito, y la entrevista, aqui me preguntaron cosas generales y tambien personales y la famosa pregunta de como piensas pagar el type ratio a la que le conteste el Cash de lo que ahorre en mi vida ( tengo 25 años), que tenia ahorrado dienero para la HT y para vivir unos meses de formación. Me dijeron que como les digas credito te funden rapido.

Tra eso un buen apreton de manos y para el Hotel, antes coji 3 numeros de telefono de mis compañeros los pilotos de 737 muy simpaticos y preparadisimos y mi compañero novato jejeje.

Bueno ahora estoy a la espera de la contestacion .

Un saludo y espero haber resolvido dudas

Respuesta de Anónimo el 24/12/2011 10:30

Aun Sigo noticias de ryan , no me escriben ni me llamaron aun…

Respuesta de Anónimo el 24/12/2011 14:02

quagmire encuanto sepas algo comentanos,aunque ya solo por el hecho de hacer la entrevista te envidiamos mas de uno… jeje

Respuesta de Anónimo el 24/12/2011 14:04

Remember! no news are good news!

Respuesta de Anónimo el 27/12/2011 12:38

Sigo sin noticias de Ryan a excepcion de un correo que recibi hoy de mi compañero de simulador que me dijo que le mandaron un email para decirle que no era apto….

Respuesta de Anónimo el 27/12/2011 12:47

Tranquilo Quagmire, en Ryan la tradición es que las buenas noticias tardan en llegar, las malas tardan muy poco. Mientras más días pasen, mejores noticias, tiempo al tiempo, ya verás!! Eso sí, piensa en tantear al del banco por si era un farol lo del cash! jejeje 😉 😉

Un saludo.

Respuesta de Anónimo el 27/12/2011 13:05

OK jejejeje gracias por el consejo…

Respuesta de Anónimo el 27/12/2011 14:06

Ya verás cómo tienes suerte!!!

Respuesta de Anónimo el 28/12/2011 08:18

Igual digo una tontería, pero yo creo que a los pilotos con experiencia en el 737, si iban como cadets, la Habilitación ya en su poder les es un Hándicap más que algo positivo.

A Ryan le interesan también vender TR

Respuesta de Anónimo el 28/12/2011 19:27

Eran pilotos de 737 Viejo no NG y ademas lo tenian caducado.

Aun sigo sin noticias.

Respuesta de Anónimo el 30/12/2011 13:03

Hoy me escribio un email uno de los pilotos deseandome mucha suerte y diciendome que no les han cojido ya 3 de los 6 del assesment que yo sepa no han entrado estoy hecho un flan aun no he recibido ni llamada ni email.

Respuesta de Anónimo el 30/12/2011 13:39

Puedes hacer una cosa.

Llama a aquellos que te hicieron las cartas de recomendación y pregúntales si les han pedido referencias sobre ti . En especial a tu FTO, que me parece que si les interesan les mandan un email fijo.

De hecho, diles que estén atentos al correo de la escuela(no vaya a ser que estén de vacaciones) porque si Ryanair les escribe y la FTO no responde, automáticamente eres descartado (esto lo pone en el propio email que ellos mandan)

Respuesta de Anónimo el 09/01/2012 07:30

Hoy como cada mañana y casi 6 veces al dia desde el 22 de Diciembre me decido a mirar mi bandeja del correo cuando veo un email de RYANAIR , en el que me ponen lo primero que siente haber tardado tantisimo en contestarme desde el 22 de Diciembre que hice el ASSESSMENT , que muchisimas gracias por haberme interesado en ryanair pero que desgraciadamente no soy apto para entrar en la compañia.

Pues nada no soy apto, la verdad me he quedado bastante deshinchado ya que rechace el trabajo de coordinador en Swissport por ir a la entrevista de Ryanair y me gaste bastante pasta en simulador, viajes, alojamiento y en el propio assessment.

Ademas me he fijado hace dias que Oxford Aviation ya no hace el recruitment para RYANAIR…. no aparece en la pagina de ryanair…

Ademas me ponen que ya no puedo volver a presentarme otra vez…

Cosa que a mucha gente le decian antes que en 6 meses se podian volver a presentar.

Siento la parrafada pero la verdad es que me quede muy mal.

De todas formas si alguien necesita ayuda o informacion que me lo pregunte, que yo no sea apto no quiere decir que no pueda ayudar a otros a prepararse la entrevista para no cometer mis fallos.

Un saludo!!!

Respuesta de Anónimo el 09/01/2012 09:45

QUAGMIRE, no te desanimes.
Al principio es duro, y más si era tu primera entrevista (que lo desconozco) para tu gran ilusión, trabajar d epiloto. Piensa, que todos hemos pasado por esta situación alguna vez.
Hay que seguir y seguir, y algun dia llegará la oportunidad.
Saludos !!

Respuesta de Anónimo el 09/01/2012 12:32

Mucho ánimo y a seguir intentándolo, un abrazo grande!!

Respuesta de Anónimo el 09/01/2012 14:35

Muchas gracias a todos , hoy estuve pensando que pude hacer mal y se ya en que falle objetivamente en la entrevista, cuando me preguntaron cuantos asientos tenia un avion de ryanair no lo supe.

No soy apto por que no sabia que un avion de Ryanair tiene 189 asientos para pasajeros.

Otra cosa es que creo que se han pasado de reclutar pilotos y por eso han cerrado las convocatorias de pilotos los de Oxford…