type rating B737NG en estambul

Tema creado por el 30/11/2012 15:01
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15 respuestas
Respuesta de Anónimo el 30/11/2012 15:01

Muy buenas a todos!

Ando a la espera de encontrar pareja para la habilitación del 73 NG en Estambul, el centro se llama IFTC Istanbul..

El curso consiste de Type+Base training por 21500€ para el mes de diciembre..

Si hubiera algún/a interesad@, que por favor se ponga en contacto lo antes posible!

Muchísimas gracias!

Saludos y buenos vuelos!

Respuesta de Anónimo el 30/11/2012 16:48

javito8724 escribió:

Muy buenas a todos!

Ando a la espera de encontrar pareja para la habilitación del 73 NG en Estambul, el centro se llama IFTC Istanbul..

El curso consiste de Type+Base training por 21500€ para el mes de diciembre..

Si hubiera algún/a interesad@, que por favor se ponga en contacto lo antes posible!

Muchísimas gracias!

Saludos y buenos vuelos!

Hola Javito

Me interesa, te dan trabajo o un contrato luego de hacer el TR?

Saludos

Respuesta de Anónimo el 30/11/2012 16:52

Es un centro privado.. Pero vista la situacion actual en turquia, si no tienes experiencia podria valerte para buscarte un hueco en THY, Sunexpress..

Respuesta de Anónimo el 30/11/2012 16:54

javito8724 escribió:

Es un centro privado.. Pero vista la situacion actual en turquia, si no tienes experiencia podria valerte para buscarte un hueco en THY, Sunexpress..

y si me llaman de otra empresa en turquía pero con A320 como OnurAir?

Respuesta de Anónimo el 30/11/2012 16:57

Pues si tienes la HT del 320 yo aceptaria.. O si lo que quieres es sacarte la ht del 320, en este centro tambien la dan, pero yo personalmente, puesto a pagarmela, prefiero boeing…

Has aplicado ya en Onur?

Respuesta de Anónimo el 30/11/2012 20:35

Deberiais informaros mejor antes de lanzaros a hacer una habilitación con opciones de trabajar en Turquía!!

Aquí todas las empresas que habéis comentado piden horas en type!
El centro IFTC que como bien han dicho es un centro privado que está ligado con una cia en Turquía Freebird…y vuelan en 320…ni mucho menos el 737…asi que sin horas on type olvidaros de encontrar curro aquí! Ese boom pasó hace dos años en Turquía…ahora solo pillan segundos turcos!

Por cierto yo llevo tres años aquí trabajando.

Un saludo y mucha suerte

Respuesta de Anónimo el 30/11/2012 20:39

te agradezco el consejo.. pero estoy informado, llevo 2 años viviendo aqui, padre en la turkish y mi licencia es turca.. Estamos al tanto de todo esto y te digo, que el boom igual no es tanto como lo fue hace unos años, pero las compañias siguen cogiendo gente y no solo turcos..

Una vez mas gracias por el consejo!

saludos y buenos vuelos!

Respuesta de Anónimo el 01/12/2012 12:17

Si no eres Turco no entras ni de coña y encima es 500€ mas caro que en España + viajes y estancias.

Respuesta de Anónimo el 01/12/2012 12:33

8 pilotos extranjeros entraron en sxs la semana pasada, otros tantos en THY.. El problema que tienen es que no dan a basto porque no hay instructores.. Pero seguir corriendo la voz asi! Que los que estamos aqui ya nos va bien..

Y bueno, que sea 500€ mas caro que en España no creo que sea el problema si luego te hacen repetirlo cuando te quieres ir fuera porque el curso que has hecho es una castaña.. En Globalia han tenido problemas..

Repito que yo no soy turco y aqui hay posibilidades..

Gracias y buenos vueloss!

Respuesta de Anónimo el 01/12/2012 14:27

Mira los requerimientos. Todos son de alta experiencia.

En Turkist solo entras con full ATPL y en la Sun Igual asi que no jodas.

Si haces un Type Raiting alli te lo comeras con Patatas y digan lo que digan esto no es Europa.

Respuesta de Anónimo el 01/12/2012 14:31

http://www.sunexpress.com/tr/kariyer

estos son los minimos para SXS.. En Turkish piden alta..

Si no te interesa te agradeceria que no comentases..

Saludos!

Respuesta de Anónimo el 01/12/2012 14:33

We are delighted to be recruting for B737 NG First Officers for our prestigious client Turkish Airlines.

Salary and Benefits:

•Competitive salary
•Medical Insurance
•Loss of licence
•Excellent travel benefits

Minimum Requirements:

•Minimum Frozen JAA ATPL.
•Minimum 1.500 and more flight hours on aircraft over 27 tonnes.
•A minimum of 1000 hours total time on type
•Must have flown the B737NG within the last six months
•Between the ages of 25 to 45 on the date of the employment
•Minimum High School Diploma

Respuesta de Anónimo el 01/12/2012 14:36

De la Sun y para turcos

FIRST OFFICER (AYTOP-03)
Şehir/Ülke: ** Tüm Türkiye

İlan Tarihi: 24.07.2012

Genel Nitelikler:

• Min age 21 years, Max Age 32 years for the new graduated students from flight schools
• Min CPL (A)/IR (A) license and IR on multi-engine aircraft
• MCC course
• ATPL (A) theoretical knowledge exams passed
• JAR FCL 3 class 1 medical
• High School or a level diploma to be eligible to enter university
• English language proficiency for F/O candidates;
TOEIC(Reading 385, Listening 400, Speaking 160, Writing 150)
TOEFL IBT (Reading 22, Listening 21, Speaking 23, Writing 21)

Respuesta de Anónimo el 01/12/2012 14:40

De los requisitos turcos ya los cumplo todos, vengo de una FTO turca, licencia turca, y es un caso distinto a los demas..

Solo he propuesto si hubiese alguien interesado en sacarse una habilitacion del 73.. Te interesa? no? perfecto! PERO NO LA TORRES COMPAÑERO!

Respuesta de Anónimo el 01/12/2012 15:31

Todo claro.Llevo volando el 73 desde el 2008

Suerte