Hola, me estaba planteando presentarme a la convocatoria de TCP de esta compañía, pero dada la fama que tiene estoy dudando un poco.
Si alguien ha trabajado allí me gustaría saber mas o menos si me puede contar un poco las condiciones laborales (salario, trato, bases en las que te puede tocar…)porque me desanimé un poco después de ver este artículo, muchas gracias.
http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=18409&NotDesignId=4
Hay cosas ciertas en este artículo. Los seis mil euros de inversión inicial son totalmente ciertos.
La base es aleatoria, te puede tocar shannon como sevilla, depende de las necesidades de la compañía. Eso es algo que todos los que estamos en ryr hemos vivido y forma parte de la experiencia a la que te sometes una vez dentro de esta cia.
Los examenes son diarios con una nota de corte de un 85 x ciento . Pero son sencillos. Los dificiles son el initial ( que se hace a las dos semanas con una nota de corte de 85 x ciento y una oportunidad de repetirlo al día siguiente ) y el conversion ( nota de corte del 90 x ciento y reset al día siguiente ) para mi, hablando desde el punto de cista de un español que jamás había estudiado en una lengua extrangera, fue duro y muy dificil, pero lo pasé 🙂
La estancia en la ciudad en la que hagas el curso corre por tu cuenta, cierto. Pero es falso que cuando vas ha hhn o cualquier otro destino y tienes que hacer noche (mientras haces el curso) ese gasto corra de tu cuenta está incluido en el precio.
Tmb es falso que el traslado a tu base, sea cual sea, corra de ru cuenta. Una vez acabes el curso te facilitarán los billetes necesarios para que llegues a tu base a cargo de la compañía.
Es falso que tengas seis billetes frees al año, basicamente no tienes NINGUNO. Tienes un sistema de staff travel con una serie de precios en algunas ocasiones beneficiosos pero en su mayoría el ticket de pasajero te sale más a cuenta. Solo cuando dejas de tener contrato de ETT y pasas a engrosar la lista de contratado por contrato ryanair (y con una antigüedad de un año en este contrato) tienes los llamados blue tickets, que puedes usar para ti o cualquier miembro de tu familia o amigos por unos 14 euros ida y vuelta, dentro de los beneficios de este contrato ryanair tienes tmb el poner de beneficiarios a tus padres y hermanos menores de 21 años . ( 70 euros ida y vuelta a cualquier destino más o menos )
Es falso que la hora de cuelo se pague a 16, 60 , bueno, era asi antiguamente, pero la crisis les ha llevado a bajar las horas en algunas bases y por ejemplo en Agp pagan la hora a 14’40 mas o menos,
Y por último si suspendes el curso NO lo pagas, pierdes la «matricula» (hablo de mi experiencia con dalmac.ie) de alrededor de 500 euros, pero no los 2700 .
Espero haber cubierto tus dudas .
Gracias! Pero hay una cosa aun que no me ha quedado clara, dices que el coste del curso es 2700 mas la matrícula aparte, y es lo mismo que me han especificado en el email.
Pero al inicio del mensaje dices que hay que invertir 6.000 euros,¿de dónde palman entonces los otros 3.000 euros?
Hagamos una simulación :
Empiezas tu curso el 1 de febrero.
Lo haces en Madrid pero eres de Sevilla.
Precio de estancia en Madrid durante las ocho semanas que dura el curso , compartiendo la habitación con un compañer@ del curso 400 euros.
Comer durante esas ocho semanas : 300 euros
Ocio ( cafe con los compañeros, salir de copas un par de veces, bla bla bla ) 150
Esto durante el curso siendo ampliamente generoso con los precios.
Ahora te dan base en… Crl!
Llegas a crl pero no encuentras casa, por lo que te quedas en un hotel durante cinco dias hasta que encuentras la casita. 250 euros.
Vas a compartir casa con dos personas más y te saldra la habitación 350 .
Mes de fianza 350
Te tienes que adaptar al nuevo pais, contrata internet, targeta de numero movil nueva, comer durante ese mes . 400 euros.
Pon algo para ocio, conoceras gente nueva, saldreis al bar mas cercano a socializar… 100 euros.
Como ves los gastos son demasiados y muy variados y creeme he sido muy generoso a la hora de poner precios. El primer mes cobraras poco… Total en Ryanair se le ve color a la cosa al año.
ok, todo aclarado, me lo pensaré, gracias por la info!!
