Hola,
soy nueva por aqui… todo empezó cuando volví de Bristol de una entrevista de trabajo que no conseguí, se me ocurrió preguntarle a una azafata del vuelo (de Ryanair) que qué tal era el trabajo de azafata… me dijo que bien, que ella llevaba un mes y que había hecho el training con Cavok, pero que había tenido que pagar una pasta y me recomendó registrarme en Dalmac, cosa que hice, en las dos, en Cavok y en Dalmac…
y recibí la cita en Barcelona (yo soy de Valencia) para entrevistarme con Cavok este lunes día 10. Así que se me ocurre poner en Internet «cavok o dalmac?» y me empiezan a salir foros y más foros poniendo a parir a Cavok, y a Dalmac también, pero bueno, mucho más a Cavok. Así que he decidido no ir a la entrevista del lunes, puesto que no tengo el dinero para pagar el curso de golpe ni para pagarme el alojamiento, comida, transporte etc en Irlanda, donde se supone que imparten el curso…
He hecho bien? Algún consejo para una novata sin experiencia? Dónde puedo [left]
echar el CV que no pidan experiencia y te hagan el training ellos (porque no tengo yo la licencia de TCP, claro), idealmente pagándote?[/left]
Muchísisimas gracias y saludos a todos desde Valencia
Rocio,
Obviamente no has hecho bien en dar credito y dejarte influeciar por las opiniones que se vierten en este foro. Aqui escribe desde gente reconorosa porque no pasaron las pruebas o Ryr los echo, gente que odia a Ryanair sin motivo, a gente que habla por que le contaron o gente que directamente ni sabe lo que habla. Ryanair genera muchos odios y eso tu deberias saberlo. Pero eso no quiera decir que a ti te interese o no trabajar para ellos.
Yo de haber sido tu habria ido a la entrevista y con la informacion directa tu ya decides. A lo mejor podrian haberte dado una solucion a tu problema particular y sin tener experiencia ninguna y como estan las cosas.. lo cierto es que creo que has perdido una buena ocasion de entrar en este mundo, sobre todo si no tienes enchufe.
En resumen TU deberias haber tomado tu propia decision despues de la entrevista, con lo que TU hubieras visto.
Lo de no pagar los ratings.. esta cada vez menos en practica.. y la cia que te lo haga.. te va a contratar unos meses y despues fuera.. tu valoras que te interesa mas.
Molta sort!
Estimada Rocío_garcía_viguer,
En primer lugar sí que creo que deberías de plantearte cuál es el camino laboral que quieres tomar. Si vas en un avión y de repente dices: ay, voy a ver qué tal siendo TCP ( Tripulante de Cabina de Pasajeros), porque no sabes a qué dedicarte….hombre, a mi me da qué pensar, creo que ser TCP es vocacional, te tiene que apasionar el avión, tienes que entender tú OFICIO ( porque soy de los que opino que TCP no es un trabajo, es un OFICIO), qué tú tienes muchas responsabilidades, no precisamente sacar un carro y dar un servicio.
Por otra parte si te apasiona este oficio, deberías pensar también qué tipo de aerolínea quieres representar, si quieres estar en una low-cost, o prefieres otro tipo de aerolínea, no tienen nada que ver unas con otras.
De Ryanair, yo soy ABSOLUTAMENTE ENEMIGO de tal empresa.
De lo que este señor dice de que los que somos enemigos de Ryanair es por rencor: yo rencor no tengo, yo jamás me he presentado ni me presentaré a tal compañía, porque no me siento representado ni por lo que representa ni por el tipo de personal que tiene volando.
Ryanair es una compañía que no permite unos derechos fundamentales de pilotos y TCP´s, tales como derecho a sindicarse, a libreasociarse, derechos de reunión. Es intolerable que TENGAS QUE PAGAR por trabajar en esa empresa.
¿ Acaso tú has tenido que pagar por trabajar en alguna empresa? Yo no.
He volado en dos aerolíneas de prestigio. Yo no pagué jamás nada. La uniformidad se me daba gratuitamente porque YO representaba la compañía, y la aerolínea tenía que cuidarme a mi y a mis compañeros pilotos y TCP´s.
Me han pagado desplazamientos, y jamás tuve que dar un duro por sus instrucciones. ¿ Cómo si soy un trabajador voy a tener que pagar a la empresa contratante ? Eso es usura.
Supongo que todo ésto es ajeno a ti, porque no conoces el mundo de la aviación española, y ajena pero que invade nuestro país con condiciones «a la irlandesa».
Haz lo que quieras, de todas formas sí que me temo que para volar en España tendrás que sacarte el Certificado Inicial de TCP.
Otra cosa. Los TCP´s NO poséen una licencia. La licencia la tienen los pilotos. Los TCP´s tienen el Certificado de TCP de la DGAC.
Pero ya que habías pensado trabajar en el extranjero, podrías aplicar CV en compañías extranjeras, ahora muchas personas se van a Oriente Medio a volar en Qatar, Emirates o Gulf Air, otro tipo de aerolíneas que siguen apostando por la gama alta.
Inténtalo, podría ser una experiencia seguro que muy constructiva.
Suerte en tu vida.
Saludos.
¿Por rencor? Bueno, tal vez. Porque si no te seleccionan en otra compañía puedes pensar que no das el nivel, idiomas, experiencia… pero si no entras en Ryanair es que es para guardarle rencor. Las cosas como son, el listón está por los suelos.
imagino que habras volado con muchas cias.. y gente que te da la sensacion que no da el nivel habras visto en todas..
Las pruebas de acceso a una cia tienen mas de subjetivo que de objetivo y eso lo sabemos todos.. Gente que no entra en Iberia, British y demas.. no siempre es porque no dan el nivel..
Eso que si, mucha gente escribe aqui por rencor y envidia..
Muchas criticas a Racan solo pueden entenderse desde la envidia.. si realmente conoces algo Racan.
Nunca en la vida se te ocurra trabajar para Ryanair, yo lo estoy haciendo ahora, y lo unico que he sacado bueno de ellos son unos compañeros del training increibles, pero en lo que se refiere al trabajo, nunca te sentiras peor.
Si puedes aplicar para otras compañias y tienes la suerte de que te llamen, mejor para ti, pero no para Ryanair, ahorratelo, el tiempo y el dinero.
barramel, mi consejo entonces (dee uno que estubo dentro), dejalo…no aguantes algo que no quieres aguantar. Porque bien sabes q al final pagan los pasajeros, que no tienen culpa de nada.
Saludos!!
No quiero decir que haya gente que no valga, para nada. Pero también conozco (no es que me hayan contado) gente trabajando que ha entrado con un inglés raspadillo y con una formación y maneras que dejan mucho que desear, actitudes que he apreciado y sigo apreciando en tripulaciones de Ryanair. ¿Habrá en otras compañías? No lo dudo. En todos lados cuecen habas. Por supuesto que las pruebas de acceso no son objetivas. Para ser TCP no es 1+1 son 2. Tienes que tener unas destrezas y habilidades comunicativas que no lo hace un test. Otra cosa es que tengas mala suerte con una dinámica de grupo o que los compañeros no sean los más beneficiosos. Pero para mi la objetividad no es «si tienes dinero, estás dentro». Es triste pero es así. Y no quiero ofender, pero mucha gente que acaba en Ryanair es porque las han rechazado en otras compañías o porque no tienen posibilidades de aspirar, de entrada, a otra.
Hola Tu-144,
En primer lugar, agradecer a todos vuestros mensajes.
En segundo lugar, aclararte lo de la vocación… Vocación vocación, lo que se dice vocación, pues no la tengo. pero ni de TCP ni de nada… Tengo 28 años, casi 29, me he pasado la vida estudiando (tengo una carrera y un postgrado), lo cual no me ha servido de nada, pues ahora que acabé la carrera hace 3 años, todavía no he encontrado un trabajo más o menos, y fíjate que digo más o menos, digno.
He vivido 3 años en Uk, intermitentemente, hablo inglés fluidamente, y por supuesto que me gusta el contacto con la gente y hacer la vida agradabla a los demás y viajar y conocer diferentes tipos de personas y maneras de vivir… y se me ocurrió que quizás el trabajo de TCP me iría como anillo al dedo.
llevo trabajando desde los 17 años (desde una tintorería, pasando por la hostelería y la enseñanza), y hace unos meses se me ocurrió pedir mi vida laboral, y ay! sorpresa, sólo me constan 163 días trabajados… cómo es posible?
para que te hagas una idea, en mi último trabajo sólo me pagaban la mitad de lo que estipulaba el convenio, y cotizaba la mitad de las horas que trabajaba (trabajaba 20, con lo que cotizaba 10, una maravilla!)… y pensé que siendo TCP se valolaría más mi trabajo y esfuerzo…
obviamente desconozco el mundo de la aviación por completo, y ojalá pudiera tener una experiencia como la tuya y volar con una compañía de prestigio… y en cuanto a lo de la «licencia» de TCPs, lo leí en un debate en este sitio, y claro, desconociendo por completo el tema, di por supuesto que los TCPs también tenían una licencia, gracias por la aclaración.
sobre lo que dices de los derechos fundamentales de sindicarse, etc, no tenía ni idea, y me parece vergonzoso, si no más. gracias por esta información.
y por último, una petición: a qué compañías podría mandar mi CV? en Air Nostrum e Iberia ya los he colgado, y en varias más (Jet2, Easyjet, y alguna de las orientales, pero ahí suelen pedir experiencia), pero es que hay tantas! y otra cosa, sería buena idea ir directamente al aeropuerto y repartir CVs allí? y he de poner una foto de cuerpo entero en el CV?
Muchísimas gracias por todo, y saludos!
Rocío
Hola Tu-144,
En primer lugar, agradecer a todos vuestros mensajes.
En segundo lugar, aclararte lo de la vocación… Vocación vocación, lo que se dice vocación, pues no la tengo. pero ni de TCP ni de nada… Tengo 28 años, casi 29, me he pasado la vida estudiando (tengo una carrera y un postgrado), lo cual no me ha servido de nada, pues ahora que acabé la carrera hace 3 años, todavía no he encontrado un trabajo más o menos, y fíjate que digo más o menos, digno.
He vivido 3 años en Uk, intermitentemente, hablo inglés fluidamente, y por supuesto que me gusta el contacto con la gente y hacer la vida agradabla a los demás y viajar y conocer diferentes tipos de personas y maneras de vivir… y se me ocurrió que quizás el trabajo de TCP me iría como anillo al dedo.
llevo trabajando desde los 17 años (desde una tintorería, pasando por la hostelería y la enseñanza), y hace unos meses se me ocurrió pedir mi vida laboral, y ay! sorpresa, sólo me constan 163 días trabajados… cómo es posible?
para que te hagas una idea, en mi último trabajo sólo me pagaban la mitad de lo que estipulaba el convenio, y cotizaba la mitad de las horas que trabajaba (trabajaba 20, con lo que cotizaba 10, una maravilla!)… y pensé que siendo TCP se valolaría más mi trabajo y esfuerzo…
obviamente desconozco el mundo de la aviación por completo, y ojalá pudiera tener una experiencia como la tuya y volar con una compañía de prestigio… y en cuanto a lo de la «licencia» de TCPs, lo leí en un debate en este sitio, y claro, desconociendo por completo el tema, di por supuesto que los TCPs también tenían una licencia, gracias por la aclaración.
sobre lo que dices de los derechos fundamentales de sindicarse, etc, no tenía ni idea, y me parece vergonzoso, si no más. gracias por esta información.
y por último, una petición: a qué compañías podría mandar mi CV? en Air Nostrum e Iberia ya los he colgado, y en varias más (Jet2, Easyjet, y alguna de las orientales, pero ahí suelen pedir experiencia), pero es que hay tantas! y otra cosa, sería buena idea ir directamente al aeropuerto y repartir CVs allí? y he de poner una foto de cuerpo entero en el CV?
Muchísimas gracias por todo, y saludos!
Rocío
Hola Tu-144,
En primer lugar, agradecer a todos vuestros mensajes.
En segundo lugar, aclararte lo de la vocación… Vocación vocación, lo que se dice vocación, pues no la tengo. pero ni de TCP ni de nada… Tengo 28 años, casi 29, me he pasado la vida estudiando (tengo una carrera y un postgrado), lo cual no me ha servido de nada, pues ahora que acabé la carrera hace 3 años, todavía no he encontrado un trabajo más o menos, y fíjate que digo más o menos, digno.
He vivido 3 años en Uk, intermitentemente, hablo inglés fluidamente, y por supuesto que me gusta el contacto con la gente y hacer la vida agradabla a los demás y viajar y conocer diferentes tipos de personas y maneras de vivir… y se me ocurrió que quizás el trabajo de TCP me iría como anillo al dedo.
llevo trabajando desde los 17 años (desde una tintorería, pasando por la hostelería y la enseñanza), y hace unos meses se me ocurrió pedir mi vida laboral, y ay! sorpresa, sólo me constan 163 días trabajados… cómo es posible?
para que te hagas una idea, en mi último trabajo sólo me pagaban la mitad de lo que estipulaba el convenio, y cotizaba la mitad de las horas que trabajaba (trabajaba 20, con lo que cotizaba 10, una maravilla!)… y pensé que siendo TCP se valolaría más mi trabajo y esfuerzo…
obviamente desconozco el mundo de la aviación por completo, y ojalá pudiera tener una experiencia como la tuya y volar con una compañía de prestigio… y en cuanto a lo de la «licencia» de TCPs, lo leí en un debate en este sitio, y claro, desconociendo por completo el tema, di por supuesto que los TCPs también tenían una licencia, gracias por la aclaración.
sobre lo que dices de los derechos fundamentales de sindicarse, etc, no tenía ni idea, y me parece vergonzoso, si no más. gracias por esta información.
y por último, una petición: a qué compañías podría mandar mi CV? en Air Nostrum e Iberia ya los he colgado, y en varias más (Jet2, Easyjet, y alguna de las orientales, pero ahí suelen pedir experiencia), pero es que hay tantas! y otra cosa, sería buena idea ir directamente al aeropuerto y repartir CVs allí? y he de poner una foto de cuerpo entero en el CV?
Muchísimas gracias por todo, y saludos!
Rocío
no entiendo por qué me ha salido la respuesta por triplicado… sorry!
Prueba en easyjet, no te piden experiencia, ni certificado TCP y te pagan ellos el training.
Suerte!
