Buenas tardes compañeros, actualmente trabajo como tripulante de AVE, pero me gustaría dedicarme al tema de la aviación puesto que es de lo que he soñado trabajar desde pequeñita. La semana que viene voy a asistir a la convocatoria que Ryanair tendrá en Sevilla, pero lo que me gustaría saber es que si después de terminar el curso que si pasas la entrevista tienes que hacer encima pagando podría trabajar en la ciudad donde me entrevistaron, o porque te hagan una entrevista en esa ciudad no significa que vayas a trabajar allí sino que te pueden destinar a ciudades extranjeras. Es pero que me ayuden a resolver estas dudillas que tengo, gracias.
Por favor me vendría muy bien la opinion de alguien que ya estre en Ryanair, que me diga que si despues del curso que tienes que hacer te dan la oportunidad de trabajar en la ciudad donde fue la convocatoria o sin embargo, ellos te dan empleo en cualquier ciudad donde tengan vacantes.
Hola!!
Pues a ver…ellos te pueden enviar a cualquier base europea, pero te dirán a donde te envian antes de empezar el curso y obviamente antes de pagar.
Es cierto que se tiene que pagar el training, pero luego ellos te devuelven parte de lo que pagas en nómina, te lo explicarán todo en la entrevista, porque cada agencia funciona un poco diferente.
Lo más importante es que hables inglés, la entrevista es íntegramente en ingles y el training es durillo y tambiés es todo en inglés.
Ve a la entrevista, y a ver que te parece todo, y si luego no te gusta la base que te dan…pues no haces el curso, al fin y al cabo no pierdes nada porque ya estás trabajando. Las peores bases son las inglesas, ya que sí es cierto que se trabaja mucho , pero se cobra menos debido a la cantidad de impuestos que se pagan ( es la única base en la que se tiene contrato No Irlandes y claro, pagas impuestos ingleses y son muy muy altos ).
Yo llevo 3 años y medio y estoy contenta, me gusta el trabajo y Ryanair no me ha tratado nada mal.
Suerte!!!
Muchísmas gracias un beso!!! Me has sido de gran ayuda, mil gracias!!!
Te lo digo todo bastante rapidito. La entrevista es muy simple, si manejas el inglés con una habilidad aceptable no tendrás ningún tipo de problema. Te doy un consejo, si te preguntan si tienes algún tatuaje di siempre que no lo tienes, fundamentalmente en el caso de que lo tengas y no sea excesivamente visible. Lo demás es más o menos rutinario, verás que se presenta gente que en cualquier otra compañía sería expulsada del proceso de selección a la primera de cambio, pero Ryanair es otro mundo. El caso es que hay que estar muy concienciado de que se va a sufrir, ya que el training es muy duro, yo lo pasé bastante mal, pero el sacrificio merece la pena. Por otro lado, con respecto a lo que comentas de las posibilidades de tener base en la ciudad donde has hecho la entrevista, tengo la mala noticia de que en el caso de Sevilla es prácticamente imposible de que te destinen allí, igualmente hay sitios muy buenos dentro de España y fuera de ella. Un saludo y mucha suerte.
hola veo que trabajas en ryanair, me gustaría preguntarte dónde me recomiendas hacer el curso de ryanair, en dublín o en oporto? teniendo en cuenta alojamiento asequible y todo eso. gracias de antemano!
En Oporto sin ninguna duda !! El alojamiento es muchiiiisimo más barato en Portugal, Dublin es caro para absolutamente todo.
LO que no se es donde está el training room en Oporto y no se si necesitarás coche…entérate de eso porque yo tngo 2 amigos q estan en Oporto y para ir a currar necesitan coche sí o sí.
Muchas gracias por tu respuesta. Estuve mirando en internet asi rapido alojamiento en ambos sitios y Oporto parecía más caro, pero miré muy poco. Si alguien sabe más cosas sobre esto… o típico lugar del curso… gracias
PD: me gustaría que si finalmente me toca ahi, me dieras el contacto de tus amigos. thanks!
Ok, en realidad yo no he estado en Oporto, pero sé que Dublin es caro de C…nes. Intenta buscarte una habitacíon, aunque sea cutrecilla, al fin y al cabo estaras estudiando la mayor parte del tiempo pq el training es durillo. En cuanto a la base, me sorprenderia que te dieran Oporto, ya que es una base algo «cerrada», como que no se mueve nadie de allí ni nada, pero igual tienes suerte. Ahora mismo van a enviar a gente a Sevilla, pero con todo lo que esta pasando en Girona…la mayoria de gente que envian es de aquí.
Suerte con el curso y si te envian a Opo, ya te diré quienes son mis amigos allí !!
La base no me importa cual sea, lo que si me interesa es si quiza esos amigos tuyos me alkilen una habitación durante ese mes, solo para el curso. Ya te dire. gracias!!!
Yo no hice mi training ni el OPO, ni en DUB, pero sin duda entre las dos elegiría la portuguesa, por el precio de todo, y creo que las instalaciones por lo que me han comentado compañeros que lo hicieron allí, no son malas. Con respecto al tema de la base, es mejor que te preocupes dónde te manden, que al final es muy difícil volver al país de uno, y hay gente que lo pasa muy pero que muy mal en determinados sitios.
Una pregunta ya que estás trabajando en Ryanair.( Yo hicé la entrevista con Cavok y me cojieron para el training, pero dije que en ese momento no me interesaba)
Mis dudas; Entendí que tienes que pagar el curso y al finalizar , si lo pasas, es cuando te decían la base (Por lo tanto si no te interesaba, ya habías pagado).
El curso es específico para los aviones de Ryanair, por lo tanto si yo a los 6 meses lo dejo. Ese curso no me sirve para nada ¿no?
La base puede ser en cualquier ciudad europea (Dónde tengan ellos base)y no te aseguran que puedas ir a la base que tu pidas (o al menos país) en almenos 2 años. Sé que habrá gente con más suerte que otra…
Si me podeis ayudar con mis dudas….
MUCHAS GRACIAS
Y se me olvidaba, la última (Y no menos importante).
¿Cuál es el salario medio? (Al menos cuando empiezas, trayectos cortos)
A ver.
Despues de hacer la entrevista y pasarla, si tu decides que quieres empezar el training, ellos te dicen a que base te van a enviar, antes de pagar. A mi me lo dijeron antes de pagar y una amiga mia acaba de hacer la entrevista y también se lo dijeron antes de empezar y antes de pagar.
Como ya he dicho anteriormente, a mi me devolvieron el pago del curso practicamente íntegro, tuve que pagar 250 libras al empezar ( lo hice en Londres porque yo ya llevaba unos años viviendo allí ) y luego me descontaron 100 libras durante 10 meses ( 1000 libras en total ) pero el primer y el segundo mes me devolvieron 250 y el 6º mes, me devolvieron 500, ( es decir, en realidad solo pagué 250 ).
En cuanto a la habilitación. Tu haces lo que viene a ser el equivalente al TCP, obviamente orientado con el manual de Ryanair, pero al terminar el curso tu tienes tu habilitacion del Boeing 737-800 ( no es un avión de Ryanair, es un Boeing que utilizan la gran mayoria de las compañias ). Con esa habilitación, puedes convalidar el TCP en España, es papeleo y yo aún no lo he hecho, pero sí conozco gente que lo ha hecho y se lo han dado , todo a través del ministerio de fomento. De hecho sé de un par de chicos que estuvieron en Ryanair y ahora estan en Vueling y ellos nunca hicieron el TCP en España.( creo que en este caso, la misma compañia te lo tramita, xo no estoy segura )
El sueldo medio..pues depende. En Inglaterra es bastante bajo, yo estuve en STN durante 2 años , y la cantidad de impuestos que pagas ( no x Ryanair, sinó a hacienda ) es muy alta ( yo pagaba el 25% de mi sueldo, pero claro, yo ya llevaba 5 años en Londres y pagaba la cantidad mas alta ), por lo que el sueldo al final es más bajo , y claro , la calidad de vida , peor.
Yo ahora estoy en Girona, y la media es de unos 1400 – 1500 euros ( a veces más, a veces menos…), no pagan x vuelo, sinó por hora.
Espero haberte servido de ayuda, cualquier cosa, ya sabes, no dudes en preguntar.
Hola a todos!!
Yo tengo una preguntilla que hacer… actualmente estoy haciendo el curso de TCP en Madrid y Ryanair me ha citado para una entrevista en Marzo.
Desde que haces la entrevista y te seleccionen (en su caso), cuánto tiempo pasa hasta que comienzas el curso??
Si te seleccionan y luego no estás interesado puedes aplicar después otra vez sin problemas??
Gracias!!
Normalmente te suelen dar distintas fechas para los trainings y dependiendo de las fechas, suelen ser en una ciudad u otra. Además las bases disponibles son distintas generalmente dependiendo de la fecha del curso.
Suele haber un training que empieza poco despues de la entrevista ( incluso una semana despues ) y otros que pueden ser de un mes o un mes y medio después. De todo te informan en la entrevista. Y si pasas, te envian un mail con las fechas disponibles y las bases disponibles para cada fecha.
Muchas gracias Chyan me has sido de gran ayuda!!!
Y por último, si me dieran varias bases a elegir os consultaría antes de cojer una, pero quitando Bruselas Charleroi, las de Londrés y las alemanas ¿Cuánto tiempo suele estar la gente hasta que le dan la base que pide?Me valdría con que me cambiaran a cualquier base española.
Mil Gracias!!
