NECESITO VUESTRO CONSEJO,PULL O IB EXPRESS???

Tema creado por el 02/03/2012 10:29
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63 respuestas
Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 10:29

Hola a todos! en los tiempos que corren sé de sobras que me puedo dar con un canto en los dientes por tener este dilema pero aun asi me gustaria que me aconsejarais..

Me han seleccionado de 2 compañias,Pullmantur e Iberia express y los cursos coinciden en fechas…he de tomar una decisión y no tengo cual de las 2 elegir…

por una parte Pullmatur NO asegura cuanto volarás,osea que puede que te llamen un mes pero luego el siguiente no lo vueles y asi durante los 6 de temporada y el curso son 15 dias fuera de casa,y por la otra Iberia express te da 6 meses seguros volando una barbaridad de horas por 1200 euros( eso si vuelas minimo 20 dias) pero te pagas los zapatos,el trolley y no suben comidas al avión..pero el curso son solo 5 dias,por lo tanto menos gasto para mi.

En cualquiera de los 2 casos me vería obligada a mudarme a Madrid y pagarme una habitación alli…mi indesion viene pq yo ya tengo mas de 30 años y sé que tengo que meter la cabeza ya en una compañia o luego tendre problemas para poder volar y que necesito una estabilidad economica….si no fuese x eso escogeria Pull sin pensarmelo

vosotros que hariais en mi lugar??

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 10:47

yo me iría a Pullmantur sin dudarlo, Ibx ni ha empezado, tpco sabes muy bien cómo será el tema, ni si renovarán contratos o qué harán…además tú lo has dicho, volarás a saco, lo que puede q aguantes ahora con 30, pero te ves volando a ese nivel toda la vida? yo no lo dudaría, quizás pases una etapa inestable en cto a contratos en pull pero seguro con el tiempo mejorará…decidas lo q decidas te deseo lo mejor y enhorabuena por poder decidir!

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 10:52

Una semana en el caribe vs volar todos los dias

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 11:00

gracias x responder,la verdad es que eso es lo que quiero pero me da miedo equivocarme ,mas que nada por estabilidad y futuro..me dicen que en pullmantur es casi imposible quedarte mas alla de esos 6 meses inciertos..alguien sabe si es asi???

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 11:09

Perdona pero creo que te estan aconsejando fatal;
En primer lugar decirte que tehablo desde la experiencia (llevo 12años volando).
Pull hace unos contratos pésimos, contratos sólo para un vuelo (contratos de 4 días).Sí, estás una semana en el caribe, pero futuro?
En ib express vas a curra muchísimo pero a tu edad lo mejor es formar parte de una compañia nueva, que aunque a muchos les pese, tiene futuro.
En una compañia nueva, rapidamente podrás ser jefe de cabina o instructor si sabes tocar las teclas precisas…
En una charter a tu edad y tal como esta el panorama aereo en España te veo en la calle en 3 años.
Sorry, pero este es mi consejo.
(No tienes edad ya para estarte una semana en el caribe sin expectativas de futuro, eso, era para las de airplus que tenían 20años, esa aviación ya ha muerto. Ib express es el último tren que tienes para quedarte en la aviación).
Suerte y espero que decidas bien.

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 11:20

No vi que tienes más de 30 años.

Ninguna de las dos opciones, no seguiría volando.

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 11:33

Una de mis exprofesoras trabaja en Pull y te digo que es lo mas tranquilo del mundo…a veces se tenia que ir durante una semana al Caribe..iberia express a cogido a uno de mis amigos y si mal no recuerdo el me dijo que son 6 mcs de contrato y luego fuera, no se si le dan la opcion de volver despues de 6 mcs, de todas maneras a esta profesora mia no le iba nada mal…yo si fuera tu, me voy a pull…de hecho ayer fui a dejar mi CV en el edificio portico(creo que asi se llama) donde esta pull en madrid!!

Tu veras, saludos! =}

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 11:35

Ninguna de las dos opciones tiene futuro a corto, medio plazo.

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 11:38

Perdona Plan9 pero no creo que estes en lo correcto, mi profe pasaba 6 mcs con pull y luego se iba a otra compañia a esperar que pasaran 6 mcs y luego la volvian a coger de pull, es que ni si quiera le retiraban el uniforme cuando se acababan los 6 mcs de contrato!! y todo esto que digo es o era asi hasta el año pasado(cuando me saque el certificado y deje de ver clases con esa profe) era nuestra profe de procedimientos…lo de los contratos por cuatro dias…no creo que sea cierto, tampoco digo que estes mintiendo Plan9…

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 11:40

Lo de los contratos por 4 dias es cierto, de cuatro dias para un vuelo a Filipinas o de 15 dias.

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 11:40

Galen escribió:

Ninguna de las dos opciones tiene futuro a corto, medio plazo.

Claro!…seria preferible intentar suerte con quatar o emirates!! eso si seria futuro!!

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 11:41

Los sobrecargos de Iberia Express tienen un contrato indefinido con seis meses de prueba.

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 11:42

DeCt8 escribió:

Galen escribió:

Ninguna de las dos opciones tiene futuro a corto, medio plazo.

Claro!…seria preferible intentar suerte con quatar o emirates!! eso si seria futuro!!

Los tcps aguantan alli dos o tres años, todos vuelven

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 11:49

¿ Qué pasa, que si tienes más de 30 años estas muerta ??? Menuda estupidez!!!

Si a ésta chica la han seleccionado tanto en IBX como en Pullman será porque han comprobado que su perfil es muchísimo más válido que el de otros niñatos y niñatas de 20 que no tienen ni experiencia, ni tablas ni saben lo que es trabajar de cara al público o en equipo.

Pensar que alguien de mas de 30 años no puede trabajar en aviación es una de las mayores majaderias que he escuchado! Pues anda que no he visto a lo largo de los años flojas y flojos de menos de 25 incapaces de soportar 2 madrugones seguidos siempre a remolque de auténticos profesionales de mas de 40!!

Es que acaso pensáis que seréis eternamente jóvenes y que tendréis 20 toda la vida????

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 11:58

Kety Pazo escribió:

¿ Qué pasa, que si tienes más de 30 años estas muerta ??? Menuda estupidez!!!

Si a ésta chica la han seleccionado tanto en IBX como en Pullman será porque han comprobado que su perfil es muchísimo más válido que el de otros niñatos y niñatas de 20 que no tienen ni experiencia, ni tablas ni saben lo que es trabajar de cara al público o en equipo.

Pensar que alguien de mas de 30 años no puede trabajar en aviación es una de las mayores majaderias que he escuchado! Pues anda que no he visto a lo largo de los años flojas y flojos de menos de 25 incapaces de soportar 2 madrugones seguidos siempre a remolque de auténticos profesionales de mas de 40!!

Es que acaso pensáis que seréis eternamente jóvenes y que tendréis 20 toda la vida????

Siempre eres tan agresiva/o hablando?
En españa mas de 35 años ya eres mayor para nuevo ingreso.
Le pese a quien le pese IB express tiene futuro y desde mi punto de vista más futuro que pull y lo de los contratos ES CIERTO. tengo amigos de spanair que les han ofrecido ese tipo de contratos.

En este hilo, una persona ha pedido consejo, por favor, evita esa agresividad con todos los que estamos tratando de orientar a esa persona.

A medio plazo, te garantizo que tienes más futuro en ib express que en pull.
ib express no es ninguna tonteria aunque a la mayoría de la gente del foro le gustaría.

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 12:02

DeCt8 escribió:

Perdona Plan9 pero no creo que estes en lo correcto, mi profe pasaba 6 mcs con pull y luego se iba a otra compañia a esperar que pasaran 6 mcs y luego la volvian a coger de pull, es que ni si quiera le retiraban el uniforme cuando se acababan los 6 mcs de contrato!! y todo esto que digo es o era asi hasta el año pasado(cuando me saque el certificado y deje de ver clases con esa profe) era nuestra profe de procedimientos…lo de los contratos por cuatro dias…no creo que sea cierto, tampoco digo que estes mintiendo Plan9…

DeCt8, por desgracia sí estoy en lo correcto, las cosas han cambiado y son los contratos que ofrecen este año.

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 12:05

No es agresividad, es INDIGNACIÓN.

Pero lo que más me indigna es que se asuma con total naturalidad, como tu asumes plan9, que en éste pais tener más de 30 es un handicap para poder trabajar en aviación.

No os dais cuenta que lo que os beneficia ahora os perjudicará en el futuro??

Es una lástima que la gente sea tan borrega.

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 12:07

Es que es un handicap

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 12:08

Kety Pazo escribió:

¿ Qué pasa, que si tienes más de 30 años estas muerta ??? Menuda estupidez!!!

Si a ésta chica la han seleccionado tanto en IBX como en Pullman será porque han comprobado que su perfil es muchísimo más válido que el de otros niñatos y niñatas de 20 que no tienen ni experiencia, ni tablas ni saben lo que es trabajar de cara al público o en equipo.

Pensar que alguien de mas de 30 años no puede trabajar en aviación es una de las mayores majaderias que he escuchado! Pues anda que no he visto a lo largo de los años flojas y flojos de menos de 25 incapaces de soportar 2 madrugones seguidos siempre a remolque de auténticos profesionales de mas de 40!!

Es que acaso pensáis que seréis eternamente jóvenes y que tendréis 20 toda la vida????

Eso es verdad…eso pensaba yo, si te han cogido de dos lineas que no son nada descocnocidas…muy mal no estaras de perfil…a lo mejor no deberias preocuparte tanto por la edad si no, por trabajar y aprovechar que todavia te cogen dos lineas al mismo tiempo!! digo yo…

Respuesta de Anónimo el 02/03/2012 12:09

Kety Pazo escribió:

No es agresividad, es INDIGNACIÓN.

Pero lo que más me indigna es que se asuma con total naturalidad, como tu asumes plan9, que en éste pais tener más de 30 es un handicap para poder trabajar en aviación.

No os dais cuenta que lo que os beneficia ahora os perjudicará en el futuro??

Es una lástima que la gente sea tan borrega.

A mi me indigna más que a tí. Tengo amigos que estaban en spanair con 35 años en la p..- calle.
Esta persona pide consejo y por lo que parece no ha volado nunca, por lo cual dentro de unos años será mayor para NUEVO INGRESO, no para volar.