Hola,
mi humilde opinión es que finalmente se creará la low cost y por tanto en los próximos meses Iberia necesitará mucha «mano de obra» que cubrirá con la multitud de TCPs eventuales que tiene dicha compañía (la verdad es que nunca he entendido esta política laboral) y con nuevas contrataciones. Lo dicho, es mi humilde opinión, pero creo que los que queremos entrar en este mundo tendremos quizá una posibilidad en los próximos meses. Estemos atentos a próximos comunicados de Iberia…
Un saludo
PD: seguramente muchos de vosotros que trabajais para iberia tendréis más información y no dudo de que vuestras opiniones tendrán más fundamentos, pero, repito, es lo que yo creo (y deseo)
Estimado forero,
Con respecto a las palabras «es lo que creo (y deseo)» creo que estás muy equivocado.
Si se crea, por supuesto que podrías tener posibilidad de trabajar, pero por poco tiempo, porque lo que buscan estos directivos es que la gente esté trabajando con contratos temporales y por poco tiempo.
Si lo que deseas es trabajar unos meses y ya está, esta sí que es la solución.
Y luego, cuando te echen después de hacerlo bien, magníficamente bien, o mal (a ellos les da absolutamente igual, te vas a la calle de igual forma) vendrás a este rincón a protestar.
Y olvídate de bajas maternales, reducciones y demás, habrán pasado a la historia.
Saludos.
Javier Rosario
Efectivamente, estoy completamente con Javier, justo esto es lo que tenemos que evitar, yo confio en que SEPLA e Iberia lleguen a un acuerdo en la creación de las nuevas condiciones que se ajusten al mercado y a la demanda y por supuesto teniendo en cuenta siempre mejoras en las condiciones y sueldos segun pasen los años trabajados en la empresa, en una Iberia y no en una nueva low cost y un trabajo de calidad y estable.
Saludos
Totalmente de acuerdo con Javier, hay que mirar a largo plazo, no a corto.
Es preferible que no salga la low cost e Iberia haga convocatoria, que la hagan en la nueva compañía, no creéis??. Si este proyecto no sale adelante, Iberia va a necesitar a gente…
Hola,
La verdad es que la «eventualidad» en esta empresa en algún momento tiene que desaparecer, nunca lo entenderé desde un punto de vista empresarial. En este sentido lo que más me duele es sobre todo por toda aquella gente valiosa que durante años se ha entregado por y para esta compañía pero, eso sí, en una menor proporción de lo que les hubiese gustado si les hubiesen dejado hacerlo «full time»…En fin, espero que la nueva dirección haga poco a poco las cosas mejor que como las hicieron sus predecesores (dicho sea de paso creo que no lo tienen dificil)…
En mi caso concreto, para serte sincero, no me importaría trabajar 6 meses y descansar otros seis,… si me apuras, lo preferiría. Es más «la pasión que tengo por este sector» que mis necesidades económicas (gracias a Dios ), y por tanto con sentirme parte de él durante periodos esporádicos, me sería suficiente.
Dicho esto, me reitero en que el modelo de esta compañía, o si o si, en algún momento tendrá que cambiar…¿será en esta ocasión? Esperemos…
Un saludo
PD: en relación a lo que comentas de bajas maternales, reducciones…no sé, si te soy sincero lo desconozco totalmente como son lsa condiciones
Tienes toda la razón. No obstante, el inconveniente es que el modelo estructural/salarial de Iberia de hoy es el mismo que el que tenía cuando no existía la amenaza de las low cost, con lo cual tal y como están las cosas no creo que actualmente sea muy competitivo en estos tiempos el mismo…Hace 20 años Iberia se lo podía permitir porque tenía una reputación por las nubes con lo que la gente pagaba encantada sus altas tarifas comparadas con los competidores. A día de hoy no tengo yo tan claro que Iberia tenga ese mismo «estatus diferencial»…(véase, aerolinea de bandera)
L&P
Si algo he aprendido con los años es que IB es una compañía de bandera, con todas las de la ley. Las hay mejores, seguro, y peores bastantes. Pero es una compañía «de verdad».
Aunque podrían mejorar mucho, en mi opinion, precísamente, el nivel de l@s TCPs. En general, dan peor imagen y peor servicio que l@s de Air Europa o Spanair. Su actitud me recuerda mucho a la de algunos funcionarios. Y creo que, teniendo con mucho las mejores condiciones, deberían tener la moral más alta y proyectar más buen rollito.
En mi opinion, sólo merece la pena ser TCP en Iberia. En el resto, es una calle cortada.
Por último, me temo que nada se moverá en unos cuantos años, ni low cost ni expansión, ni nada. Con la fusión con BA y el temporal que se avecina, ya tienen bastantes preocupaciones, de momento.
discrepan?
Microburst,
de acuerdo con la mayoría de lo que dices, sobre todo lo de «actitud de funcionarios». Efectivamente, para mi ese es el principal problema de esta compañía…A pesar del tiempo transcurrido desde que se privatizó (y mira que ya hace) todavía hay algunos (especialmente «los dinosaurios») que siguen pensando y obrando como «funcionarios». En otros sectores, vale, pero en este precisamente con la competencia que hay…en fin…esa creo que es la principal razón por la que la imagen de iberia (desde el punto de vista de los consumidores) no es igual ahora que como era en los años noventa…
No obstante, desde el punto de vista del trabajador, como bien dices, creo que está mucho mejor posicionada en comparación con otra empresas del sector, pero claro, hablo desde fuera…
Por cierto, en lo único que discrepo es en lo que «nada se moverá en unos años»…veremos…
Saludos
